El Torres EVX Van es un vehículo de última generación, completamente eléctrico y con homologación N1, destinado al transporte de mercancías con un amplio espacio de carga y el aspecto externo idéntico al vehículo de turismo, pero destinado al profesional.
Por fuera, mantiene el mismo diseño moderno y robusto que el modelo de calle, con una longitud total de 4.715 mm, anchura de 1.890 mm, altura de 1.715 mm (1.725 mm con barras de techo) y una distancia libre al suelo de 169 mm. Y por dentro, el Torres EVX Van conserva el mismo confort y acabados premium de la versión convencional con doble pantalla de 12,3” cada una, Apple CarPlay y Android Auto, climatizador bizona, opción de asientos calefactables y ventilados, y modos de conducción adaptables (Confort, Sport, Eco, Invierno).
Esta uniformidad visual permite que el modelo comercial se integre con naturalidad en cualquier entorno urbano, proyectando una imagen profesional sin renunciar al estilo distintivo de la gama Torres.
El punto de inflexión del Torres EVX Van se encuentra en su generoso habitáculo de carga que se adapta a múltiples usos comerciales gracias a una superficie útil de hasta 2,34 m2 con 885 mm de alto, 1.300 mm de ancho y 1.800 mm de profundidad. Además, cuenta con compartimentos bien diseñados, una partición vertical para mayor seguridad, barras en puertas y portón traseros y múltiples opciones de configuración.
Impulsado por un motor eléctrico síncrono de imán permanente, el Torres EVX Van entrega 152 kW (207 CV) de potencia y 339 Nm de par máximo. Su batería de 73,4 kWh (tipo LFP) ofrece una autonomía de hasta 441 km (WLTP) en ciclo combinado lo que supone entre 150 y 200 km más que sus principales competidores generalista y que permite jornadas completas de trabajo sin necesidad de tener que parar a cargar.
El Torres EVX Van incorpora avanzados sistemas de asistencia a la conducción (ADAS), incluyendo frenada autónoma de emergencia en cruces, control de cambio involuntario de carril, detección de ángulo muerto, y alerta de tráfico cruzado trasero. Está equipado con 8 airbags, estructura reforzada en acero de alta resistencia (81%) y cámara 360º para mayor visibilidad y protección. Con el Torres EVX Van, KGM entra en el mercado del vehículo comercial eléctrico con un precio franco fábrica más descuento comercial de tan solo 26.000 € (IVA y ayudas gubernamentales no incluidos).
Mientras un sector de los formadores de automoción y las asociaciones de empresas de transporte reclaman la inmediata aprobación de la formación del CAP a través de aulas virtuales o tele-formación, la principal asociación de autoescuelas de España reclama que no se permita esta formación si no es presencial. Ambos grupos han expuesto sus razones.
Tras la aprobación por el Gobierno el pasado mes de Mayo del nuevo Decreto regulador sobre la jubilación anticipada, Fenadismer conjuntamente con su asociación federada catalana AGTC han presentado su propuesta de establecimiento de la jubilación anticipada para los transportistas autónomos, que será consensuado con las demás asociaciones representativas de autónomos para promover su solicitud formal ante el Ministerio de Seguridad Social.
En el diálogo de alto nivel celebrado en la UE sobre la iniciativa Greening Corporate Fleets referente a la aceleración de la transición a flotas corporativas de cero emisiones en la UE, el presidente de la IRU destacó la importancia de eliminar las barreras reales, en lugar de imponer mandatos perjudiciales y contraproducentes.
Según el Observatorio Catalán de la Morosidad del Transporte por Carretera, elaborado por la asociación Astac Condal, casi el 84% de los transportistas catalanes cobran sus servicios dentro del plazo máximo legal de 60 días que establece la vigente legislación de morosidad, frente a algo menos del 60% en el resto de España.
Son varios años seguidos en los que venta en línea consigue ganarse a un importante número de clientes; con ello, la distribución de paquetería a domicilio es en algunas ciudades un problema de difícil solución.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) celebró su Asamblea General para hacer balance del año y consensuar las futuras líneas de trabajo.
Andamur celebró la inauguración oficial de su nueva Área de Servicio San Román II, coincidiendo con la semana en la que se celebraba el día de San Cristóbal, patrón de los conductores. A pesar de que el área, que lleva ya algunos meses en funcionamiento, esta fecha simbólica fue la elegida para conmemorar su apertura y rendir homenaje a todos los profesionales del transporte por carretera.
CT Trucks Finances Services, empresa especializada en soluciones de financiación para vehículos industriales, ha hecho entrega de tres camiones Man TGX 18.520 4X2 XXL a Transexcade, compañía con sede en Madrid y referente en el sector de la obra pública.
Quadis Autolica Industriales realizó la presentación oficial del eActros 600 y el nuevo Actros L ProCabin en un acto celebrado en el hoyo 19 del Golf de Vallromanes, en el que reunió a más de 150 profesionales del sector y contó con la presencia de destacados responsables de Quadis Autolica Industriales y Mercedes-Benz Trucks& Buses España.
El nuevo régimen de cotización de los autónomos a la Seguridad Social que entró en vigor en 2023 previó la posibilidad de que los autónomos que tuvieran una mayor cotización por el anterior sistema lo pudieran mantener, pero sin advertirles de que esta quedaría “congelada” durante los 9 años que dura el periodo transitorio de aplicación del nuevo régimen, lo que en la práctica puede suponerles una pérdida de su poder adquisitivo del entorno de un 30%.
El proveedor internacional de servicios logísticos Duvenbeck ha firmado un acuerdo marco con MAN Truck & Bus para la entrega de 1000 tractoras MAN antes de finales de 2027. Está previsto que, a finales del tercer trimestre de 2025, entren en funcionamiento los primeros vehículos en diversos centros logísticos de Duvenbeck en toda Europa.
En Disfrimur, la sostenibilidad no es solo un objetivo: es una forma de avanzar. Por eso, la compañía ha decidido integrar en su operativa las cinco tecnologías que Scania ofrece para un transporte por carretera más limpio y eficiente, incluyendo motores diésel con HVO, gas y eléctricos.
UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, acaba de presentar su programa de formación en logística para la vuelta de verano, orientado a fortalecer la capacitación de los profesionales del sector, y en el que destacan los cursos de digitalización, aduanas y liderazgo.
Carrier Transicold amplía su gama de equipos frigoríficos de la gama Supra High Efficiency HE montados en camión con el lanzamiento de los modelos Supra HE 11 Multitemperatura MT y HE 13 MT, de alto rendimiento, compactos y de alto consumo.
Dado que el mercado del hidrógeno no presenta perspectivas de evolución a medio plazo, Stellantis ha decidido interrumpir su programa de desarrollo de tecnología de celdas de combustible de hidrógeno, por lo que la producción en serie de furgonetas Pro One propulsadas por hidrógeno en Hordain, Francia y Gliwice, Polonia, finaliza.
