Revista
viernes, 4 de julio de 2025
Carretera
Julio Villaescusa (Fenadismer): “Aceptaremos las 44 toneladas cuando se desglosen en la factura”
"Aceptaremos las 44 toneladas cuando se desglosen en la factura". Así de claro lo tiene Julio Villaescusa, presidente de Fenadismer, y así lo anuncia en una entrevista publicada en el último número de Todotransporte, en la que repasa todos los retos que afronta el sector del transporte de mercancías por carretera (lea aquí la entrevista completa).
Sobre las 44 toneladas, asunto clave en la ronda de reuniones entre transportistas y cargadores que se retomó ayer 14 de septiembre, Villaescusa apunta que "un transportista no está nunca contra la eficiencia ni contra la rentabilidad. Si hay una mejora de eficiencia, como es que en el mismo vehículo se transporte más carga, eso es bueno para todos, pero para el transportista también tiene que serlo", para añadir que "hasta ahora no hay nada que garantice que eso vaya a ser así, de hecho la experiencia catalana en este ámbito ha sido un desastre".
En su opinión, "lo que plantean los cargadores en relación con la reducción de los tiempos de espera para carga y descarga y demás son cuestiones que no aseguran para nada el que se vaya a compensar el mayor gasto en la explotación de un vehículo que conlleva transportar cuatro toneladas más. Está claro que con las 44 t el cargador va a ganar, el comercializador de transporte también va a ganar, pero en el caso del transportista efectivo no vemos la ganancia por ningún lado".
Con todo, el presidente de Villaescusa ofrece una salida que permita que las negociaciones con vuelvan a encallar una vez más. "No admitimos las 44 toneladas tal y como están planteadas: ahora bien, las admitiremos cuando exista la garantía de que le va a llegar al transportista la parte que le corresponde cobrar por la mayor carga. Es imprescindible por lo tanto que en el documento de control aparezca el precio del transporte: no nos podemos fiar de alguien que dice que va a repartir el beneficio de transportar cuatro toneladas más cuando al mismo tiempo no quiere que aparezca en ningún sitio esa cantidad. Y en la factura debe aparecer de forma separada el precio de las 40 t y el excedente desglosado, una tonelada más, dos, tres, cuatro… Si ese acuerdo se hace junto con Fomento, quien publicaría las órdenes ministeriales correspondientes con estas condiciones, entonces nos plantearemos las 44 t de otra forma".
4/07/2025 | Quinta Rueda
Las matriculaciones en el mercado de remolques y semirremolques aumentaron un 12,1% durante el mes de junio, alcanzando una cifra de 1.302 unidades frente a las 1.161 de junio del año pasado, según los datos facilitados por Asfares, la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos.
4/07/2025 | Industria
El Tour d´Europe ha probado una contundente reducción de emisiones, gracias al uso de combustibles renovables, que han permitido reducir el 67% de las emisiones de GEI que se hubieran producido con combustibles convencionales. 11 vehículos y 5 camiones, que han conformado el Tour d’Europe, han recorrido, en los últimos tres meses, más de 77.500 kilómetros en 17 países de Europa, usando combustibles renovables.
4/07/2025 | Logística
Primafrio, operador logístico internacional especializado en transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, ha renovado un año más las certificaciones energéticas y medioambientales ISO 50001 e ISO 14001. Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía.
4/07/2025 | Logística
Calsina Carré ha incorporado una nueva tractora eléctrica a su flota en colaboración con Aigua Viladrau para cubrir rutas regulares desde la planta de Arbúcies de la compañía hasta los principales puntos de distribución, operando con energía 100% renovable y sin emisiones directas.
4/07/2025 | Logística
GLS Spain refuerza su plan de crecimiento con la apertura de una nueva nave de soluciones Fulfilment (logística de stock de productos, almacenaje,picking & packingy) en Torrejón de Ardoz (Madrid), concretamente en el polígono industrial de Los Almendros, disponiendo de una localización y accesos estratégicos a las autovías A-2 y M-50.
3/07/2025 | Carretera
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
3/07/2025 | Carretera
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.
3/07/2025 | Carretera
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.
3/07/2025 | Furgonetas
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.
3/07/2025 | Industria
Stellantis Pro One acaba de anunciar el inicio de la producción de la Cargo Box eléctrica, BEV, en la planta italiana de Atessa, donde se fabrican las furgonetas grandes para Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, del grupo, que siguen manteniendo su liderazgo en el mercado europeo de VCL con una cuota superior al 30 %.
3/07/2025 | Logística
Según el primer Estudio de Perspectivas Aecoc-DUM 2025, el 64% de las empresas logísticas identifica la falta de seguridad normativa como principal freno a la distribución urbana de mercancías, por lo que las compañías cargadoras y transportistas instan a una mayor coordinación público-privada para avanzar hacia una logística urbana sostenible.
3/07/2025 | Industria Auxiliar
El distribuidor internacional de neumáticos, Tiresur, acaba de incorpora a su porfolio la marca Celestis, especializada exclusivamente en neumáticos para camión, reforzando el posicionamiento de Tiresur en el segmento TBR, con una oferta orientada a la durabilidad, el rendimiento y la eficiencia operativa.
3/07/2025 | Logística
El proveedor de soluciones logísticas integrales y sostenibles en Europa XPO Logistics y la conocida competición ciclista Tour de Francia, han anunciado la extensión de su histórica asociación para esta 112ª edición, que se celebrará del 5 al 27 de julio de 2025.
3/07/2025 | Logística
ESP Solutions Group acaba de renovar su certificación GDP, Good Distribution Practices, que asegura que el grupo cumple la exigente normativa que le permite transportar medicamentos, garantizando que los medicamentos lleguen a su destino en condiciones óptimas y sin romper la cadena de frío.
3/07/2025 | Logística
La red en distribución exprés de mercancía paletizada, Palletways Iberia, impulsa el crecimiento de su Red Ibérica con una apuesta por la formación continua a través de su Escuela de Ventas, lanzada en 2021.