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"TodoTransporte Digital.- La Comisión Europea aprobó ayer, 19 de octubre, la inclusión del corredor mediterráneo paralelo al litoral -que va desde Algeciras a la frontera francesa- entre las redes transeuropeas de transporte. La decisión adoptada por el Ejecutivo comunitario incluye en la citada red los cinco ejes ferroviarios propuestos por el Gobierno español, aunque aparca para 2030 la solución que se tomará con la travesía central de los Pirineos.
El anuncio realizado ayer por Bruselas acepta el corredor mediterráneo tal y como se planteó originalmente, por lo que se incluyen en él las provincias de Málaga, Almería, la Región de Murcia y la provincia de Alicante, que hasta hace unas semanas parecían que podían quedarse fuera del trazado. Los corredores central, atlántico, cantábrico-mediterráneo y atlántico-mediterráneo también recibirán el apoyo financiero de la Unión Europea. Las obras necesarias supondrán una inversión de más de 49.800 millones de euros en el periodo 2014-2020.
De esa cantidad alrededor de 10.000 millones de euros podrían ser financiados por la UE, que subvencionará cerca del 20% de las obras, aunque las ayudas podrían ser de un 30% en lugares que sean considerados cuellos de botella para el flujo de mercancías y hasta el 40% en zonas transfronterizas.
Fuentes del Ministerio de Fomento aseguran que ""“se trata de una red de alta velocidad para viajeros y una red para mercancías interoperables, junto con la conclusión de una red viaria de altas prestaciones, que conectan los principales nodos existentes en cada corredor, ya sean ciudades, puertos, aeropuertos, grandes centros de producción y las terminales intermodales ubicadas en los nodos logísticos"".
La aceptación del trazado del corredor mediterráneo originalmente presentado por España beneficiará a los puertos marítimos de Andalucía oriental, Alicante y, especialmente, al de Cartagena. Este último será considerado por Bruselas como básico, al igual que el de Valencia, Tarragona y Barcelona. El objetivo de la Comisión Europea es que la fachada mediterránea española reciba parte de los buques provenientes de Asia que en la actualidad doblan el estrecho de Gibraltar para atracar en los puertos centro europeos, ya que la interconexión de las dársenas con la red ferroviaria acortará el actual trayecto marítimo en varios días."
Después de desarrollar, editar y publicar algo más de 1.500 noticias desde el pasado verano, informando de toda la actualidad del sector del transporte y la logística, el equipo de la revista Todotransporte se va de vacaciones hasta el próximo 1 de septiembre.
Iveco Group, especialista europeo en vehículos comerciales y Tata Motors Limited, gigante hindú de la automoción han anunciado que han alcanzado un acuerdo para la adquisición completa del grupo italiano por Tata, por un valor aproximado de 3.800 millones de euros, excluyendo el negocios y el producto neto de la división de defensa.
La patronal española CEOE y otras asociaciones profesionales rechazan o ponen sus objeciones al acuerdo arancelario entre los Estados Unidos y la Unión Europea por representar una amenaza a la industria española y europea y por romper el principio de libre comercio y suponer un paso atrás en el sistema del multilateralismo.
Mercedes-Benz está celebrando estos días los primeros 30 años de vida de la furgoneta Vito, un socio para los profesionales del transporte, servicios y comercio que fue lunzado en 1995, y que desde entonces se ha convertido en sinónimo de preparación sin concesiones para las tareas diarias, una alta versatilidad y una tecnología innovadora en el segmento de las furgonetas medianas.
La inversión se destinará para la mejora de la capacidad portuaria de España ligada a la evolución de la demanda, para impulsar la sostenibilidad de los puertos españoles y para reforzar el sistema portuario de titularidad estatal para afrontar los retos y mejorar su competitividad.
Transportes Freire se ha convertido, de la mano del concesionario MAN Center Novo, en la primera empresa en Galicia en adquirir un camión MAN Individual con el motor D30, el último propulsor diesel que fabricará en serie MAN Truck & Bus. La unidad, una tractora MAN TGX 18.560 Individual, está equipada con cabina GX.
OnTurtle refuerza su compromiso medioambiental ampliando su red de energías alternativas en Europa, sumando 55 estaciones de BioGNL y 71 de HVO, mientras la compañía sigue trabajando para facilitar a las empresas de transporte el acceso a combustibles más sostenibles y acompañarlas en su transición hacia un modelo de movilidad más responsable.
CITYlogin Ibérica, empresa especialista en distribución urbana de mercancías (DUM) con vehículos sostenibles, ha avanzado en su estrategia de crecimiento y compromiso medioambiental; la compañía ha realizado una importante inversión para adquirir 14 nuevas furgonetas Fiat E-Scudo, 100% eléctricas.
Petronas Lubricants International (PLI), ha presentado la nueva gama Petronas Urania, buque insignia dentro de su oferta de lubricantes para vehículos industriales, línea de productos que ha sido mejorada y respaldada por la tecnología StrongTech™, patentada por la compañía.
La Junta Directiva de la Federación Gallega de Transporte de Mercancías, Fegatramer, ha decidido comenzar acciones legales contra el Gobierno central por la ilegalidad de la prórrogas en la concesión a Audasa de la autopista AP9, que se encuentra entre las más caras de España.
Las federaciones nacionales de transportistas Fenadismer, Fetransa, Feintra y Fitrans instan al Ministerio de Transportes a aplicar criterios democráticos en el proceso de renovación del Comité Nacional de Transporte por Carretera, actualmente en marcha.
Scania inicia el lanzamiento del Megawatt Charging System (MCS) para sus camiones. El sistema piloto MegawattChargingSystem (MCS) es hasta dos veces más rápido que el sistema actual CCS2, y promete cargar hasta el 80 % de la batería en menos de 30 minutos.
Kässbohrer e ICTS Services están celebrando el octavo aniversario de su colaboración posventa en el Benelux, basada en valores compartidos de calidad, fiabilidad y atención al cliente a largo plazo.
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad en Europa, acaba de lanzar UTA Edenred Drive, una nueva aplicación móvil que combina en una misma herramienta las funciones digitales de dos antiguas aplicaciones individuales de UTA Edenred.
Marcotran ya ha superado el 50% de uso de biocombustible HVO en su flota de vehículos durante el primer semestre del año y, con esta medida, prevé reducir más de 20.000 toneladas de emisiones de CO2 al ambiente durante 2025.