Revista
viernes, 4 de julio de 2025
Camiones
Seis convoyes de camiones "inteligentes" cruzan Europa para confluir en el puerto de Róterdam
Los diferentes convoyes de los constructores confluirán en el puerto de Róterdam el próximo 6 de abril.
Los fabricantes de camiones implantados en Europa han decidido poner toda la carne en el asador de cara al desarrollo del platooning, la tecnología de interconexión entre vehículos que permite su circulación mediante convoyes en carretera con los consiguientes beneficios en términos de ahorro de carburante y emisiones así como en lo referente a la seguridad vial.
De esta manera, y bajo la organización de la presidencia holandesa de la Unión Europea, el puerto de Róterdam será testigo el próximo 6 de abril de la llegada de seis convoyes de vehículos que arrancan (el convoy de Scania, que recorrerá más de 2.000 kilómetros desde la sede central de la marca en Suecia, lo ha hecho ya) desde seis lugares diferentes para cruzar Europa y confluir en la capital de los Países Bajos sirviendo así de impulso al desarrollo de esta tecnología.
El Platooning Challenge busca, por lo tanto, acelerar la puesta en marcha de esta modalidad de transporte de mercancías por carretera concienciando tanto a las autoridades políticas comunitarias y de los diferentes países como a la sociedad en su conjunto sobre las ventajas de su aplicación por las carreteras del Viejo Continente. Un aspecto clave, advierten sus promotores, tiene que ver con que cada país no empiece a legislar por su cuenta sino que cualquier iniciativa legislativa al respecto sea llevada a cabo de forma coordinada y armonizada entre todos los Estados miembro.
En la iniciativa participan tanto la patronal europea ACEA como sus fabricantes de vehículos industriales, DAF, Daimler, Iveco, MAN, Scania y Volvo Group. El convoy de DAF parte de Westerlo (Bélgica), el de Daimler de Stuttgart (Alemania), el de Iveco de Bruselas (Bélgica), el de MAN de Múnich (Alemania), el de Scania de Södertälje (Suecia) y el de Volvo de Gotemburgo (Suecia).
Reducción de consumo de hasta el 7%
Tal y como avanzan desde Daimler, un convoy de tres camiones puede ofrecer una reducción en el consumo de carburante (y de emisiones) de hasta el 7%, lo que haría factible un consumo por vehículo de 25 l/100 km para un vehículo de 40 toneladas de MMA, dato que arroja un consumo de 0,66 litros de gasóleo por tonelada transportada, "dato muy inferior al de cualquier automóvil con motor de combustión interna", recuerdan desde la marca germana.
Mediante el platooning, los vehículos pueden circular interconectados entre sí a una distancia de solamente 15 metros en lugar de los 50 habituales. El primer efecto positivo de este acercamiento entre los camiones es la mejora en términos de penetración aerodinámica. Además, y de cara a combatir la congestión viaria, conviene tener en cuenta que un convoy de estas características tiene una longitud de 80 metros frente a los 150 metros que ocupan tres camiones no conectados entre sí.
4/07/2025 | Quinta Rueda
Las matriculaciones en el mercado de remolques y semirremolques aumentaron un 12,1% durante el mes de junio, alcanzando una cifra de 1.302 unidades frente a las 1.161 de junio del año pasado, según los datos facilitados por Asfares, la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos.
4/07/2025 | Industria
El Tour d´Europe ha probado una contundente reducción de emisiones, gracias al uso de combustibles renovables, que han permitido reducir el 67% de las emisiones de GEI que se hubieran producido con combustibles convencionales. 11 vehículos y 5 camiones, que han conformado el Tour d’Europe, han recorrido, en los últimos tres meses, más de 77.500 kilómetros en 17 países de Europa, usando combustibles renovables.
4/07/2025 | Logística
Primafrio, operador logístico internacional especializado en transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, ha renovado un año más las certificaciones energéticas y medioambientales ISO 50001 e ISO 14001. Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía.
4/07/2025 | Logística
Calsina Carré ha incorporado una nueva tractora eléctrica a su flota en colaboración con Aigua Viladrau para cubrir rutas regulares desde la planta de Arbúcies de la compañía hasta los principales puntos de distribución, operando con energía 100% renovable y sin emisiones directas.
4/07/2025 | Logística
GLS Spain refuerza su plan de crecimiento con la apertura de una nueva nave de soluciones Fulfilment (logística de stock de productos, almacenaje,picking & packingy) en Torrejón de Ardoz (Madrid), concretamente en el polígono industrial de Los Almendros, disponiendo de una localización y accesos estratégicos a las autovías A-2 y M-50.
3/07/2025 | Carretera
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
3/07/2025 | Carretera
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.
3/07/2025 | Carretera
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.
3/07/2025 | Furgonetas
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.
3/07/2025 | Industria
Stellantis Pro One acaba de anunciar el inicio de la producción de la Cargo Box eléctrica, BEV, en la planta italiana de Atessa, donde se fabrican las furgonetas grandes para Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, del grupo, que siguen manteniendo su liderazgo en el mercado europeo de VCL con una cuota superior al 30 %.
3/07/2025 | Logística
Según el primer Estudio de Perspectivas Aecoc-DUM 2025, el 64% de las empresas logísticas identifica la falta de seguridad normativa como principal freno a la distribución urbana de mercancías, por lo que las compañías cargadoras y transportistas instan a una mayor coordinación público-privada para avanzar hacia una logística urbana sostenible.
3/07/2025 | Industria Auxiliar
El distribuidor internacional de neumáticos, Tiresur, acaba de incorpora a su porfolio la marca Celestis, especializada exclusivamente en neumáticos para camión, reforzando el posicionamiento de Tiresur en el segmento TBR, con una oferta orientada a la durabilidad, el rendimiento y la eficiencia operativa.
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3/07/2025 | Logística
ESP Solutions Group acaba de renovar su certificación GDP, Good Distribution Practices, que asegura que el grupo cumple la exigente normativa que le permite transportar medicamentos, garantizando que los medicamentos lleguen a su destino en condiciones óptimas y sin romper la cadena de frío.
3/07/2025 | Logística
La red en distribución exprés de mercancía paletizada, Palletways Iberia, impulsa el crecimiento de su Red Ibérica con una apuesta por la formación continua a través de su Escuela de Ventas, lanzada en 2021.