Revista
Los peajes que la Diputación Foral de Guipúzcoa implantó en la N-I y en la A-15 a principios de año han recaudado entre el 9 enero y el pasado 30 de abril 4.069.746 euros, una cantidad que representa aproximadamente la mitad del total que la Administración provincial tenía previsto ingresar gracias al canon a lo largo de todo 2018.
En ese periodo de menos de cuatro meses, un total de 1.711.944 camiones han pasado bajo los arcos de peaje que Bidegi instaló en diversos puntos de la N-I y la A-15, lo que arroja una media de más de 15.400 vehículos diarios transitando por las vías en las que se aplica el nuevo gravamen a los vehículos pesados.
A pesar de que el Tribunal Superior de Justicia del País Vasco fallara el pasado 9 de abril que el peaje para camiones es contrario a la ley y ordenara su anulación, la Diputación Foral de Guipúzcoa ha continuado cobrándolo y ha interpuesto un recurso de casación ante el Tribunal Supremo, tal y como explican desde Fenadismer.
En cualquier caso, desde la federación de transportistas recuerdan que el mencionado recurso de casación -que también ha sido planteado por las Juntas Generales forales- “no supone una apelación en segunda instancia, sino que deberá justificarse el 'interés casacional objetivo' para que el recurso sea admisible.
En este sentido, desde la organización que preside Julio Villaescusa aseguran que “la sentencia está lo suficientemente motivada y fundamentada en la normativa europea sobre tarificación de las carreteras”, por lo que “no suscita problema interpretativo alguno que revista interés general para motivar su conocimiento por el Tribunal Supremo”.
Ante la negativa de la Diputación de Guipúzcoa de suspender provisionalmente la aplicación del peaje declarado nulo por el TSJ del País Vasco, “las asociaciones nacionales de transportistas estudiarán la posible solicitud de ejecución provisional del fallo judicial en el caso de que sea admitido a trámite el recurso de casación, tal y como establece la vigente legislación contencioso-administrativa”, sostienen desde Fenadismer.
Fenadismer, junto con sus organizaciones territoriales, ha puesto en marcha el procedimiento judicial para la presentación de una nueva macrodemanda contra la mayoría de las compañías petrolíferas que operan en España por los sobreprecios abusivos aplicados en 2022.
La celebración del I Congreso de la Asociación Española del Transporte, AET, tuvo lugar el pasado 24 de mayo bajo el título genérico de “Retos y desafíos del transporte: sostenibilidad 360”.
La caída de la demanda unida al aumento de la oferta está nivelando el mercado de contenedores y terminando con la situación de crisis, lo que ha ido normalizando y bajando los precios, con posibilidad de que se mantenga durante un tiempo.
Con el objetivo de aumentar la seguridad de ciclistas y peatones, y también facilitar el trabajo de los conductores, Volvo Trucks está introduciendo una gama de nuevos sistemas de seguridad para sus vehículos.
La Asociación de Cargadores de España y el Comisionado del Corredor Atlántico analizaron en una reciente reunión las oportunidades que generará a la industria la apertura del Corredor Atlántico, prevista para 2030.
Cepsa ha desarrollado una aplicación móvil para facilitar los pagos y la gestión de flotas de todos sus clientes profesionales (transportistas, empresas con flotas de vehículos, etc.) dentro de su programa StarRessa. La app consta de dos secciones principales, adaptadas a la actividad tanto de los gestores de flotas como de los transportistas.
Arval España lanza Arval PRO, una solución integral para las flotas operativas de vehículos comerciales ligeros de empresas de todo tipo, desde flotas corporativas, a pymes y autónomos que incluyen desde materiales, complementos, asesoría y otros productos.
Banner ha firmado un acuerdo de licencia con el fabricante de baterías Leoch International Technology Limited Inc, que prevé la búsqueda conjunta de aplicaciones innovadoras hacia nuevos canales de ventas en el mercado.
La DGT ha lanzado una alerta por posibles estafas en la obtención del permiso de conducir ante la proliferación de páginas en Internet que ofrecen obtener un permiso de conducir sin necesidad de hacer ningún tipo de examen de conocimientos, ni teóricos ni tampoco prácticos, posibilidad que la Dirección General de Tráfico recuerda que esto es del todo imposible.
La encuesta anual de Goodyear sobre la realidad de la sostenibilidad en Europa ya está en marcha, y por tercer año consecutivo se ha invitado a participar a todas las flotas de transporte de la región para tratar de entender el enfoque de la industria en general sobre la sostenibilidad.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) analiza hasta 550 propuestas de distintos ámbitos del sector privado y público para el desarrollo de soluciones innovadoras que permitan transformar, digitalizar, descarbonizar y mejorar la gestión de la Red de Carreteras del Estado (RCE).
La propuesta de desarrollar el euro 7 sobre emisiones contaminantes daría lugar a aumentos de costes directos entre 4 y 10 veces superiores a los citados por la Comisión Europea, según un nuevo estudio, según la ACEA.
Los vehículos incorporan nuevos motores de 13 litros de mayor ahorro y de cabina alta y de dormitorio largo para una mayor comodidad y capacidades de almacenamiento para los conductores en rutas largas fuera de España.
Todos los propietarios de un camión MAN de más de 18 toneladas podrán participar en el concurso MAN TruckChampion 2023, donde, a partir del voto popular, se elegirán los diseños más atrevidos y originales de estos “gigantes” sobre ruedas.
El carrocero andaluz Liderkit ha puesto en marcha una nueva página web mucho más moderna, fácil de usar y acorde con los patrones y colores de la nueva imagen corporativa de la compañía, que se actualizó en 2021 a su identidad corporativa.