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jueves, 25 de abril de 2024
Carretera
Fomento no ve previsible un acuerdo en breve sobre el paquete europeo de Movilidad
El Ministerio de Fomento no ve previsible que la próxima reunión de los ministros europeos de Transporte, que tendrá lugar el 7 de junio en Luxemburgo, finalice con un acuerdo entre los participantes en torno al denominado paquete de movilidad, que deberá definir buena parte de la normativa comunitaria relativa al transporte por carretera. El motivo no es otro que las diferencias más que sustanciales entre las posiciones de los diferentes países, tal y como ha avanzado hoy en Madrid Joaquín del Moral, director general de Transporte Terrestre, durante la clausura de la Asamblea de Astic.
La falta de acuerdo "no es una buena noticia para España", confiesa el representante de Fomento, que ha detallado que la postura de nuestro país es muy cercana a la que mantiene la Comisión Europea situado en el centro de las dos corrientes opuestas fijadas por los países centrales de Europa (firmantes de la Alianza de la Carretera) por un lado y por los países del Este por otro.
En relación con la futura regulación del cabotaje, España apuesta por no introducir más restricciones pero tampoco por una mayor apertura, oponiéndose además a la intención de regular un periodo temporal mínimo para realizar cabotaje tras la primera semana. Otro asunto es la vuelta a casa, medida que si se consigue "permitiría que la prohibición del descanso semanal de 45 horas en cabina pasaría a un segundo plano", apuntaba. Y sobre el descanso de 45 horas en cabina, Del Moral ha detallado que el Gobierno defiende en Europa que se permita tal aspecto si el camión está aparcado en un área de servicio que cuente con las instalaciones suficientes y precisas para el conductor.
Sobre la controvertida norma de los trabajadores desplazados, el director general tiene claro que lo más complejo para las empresas españolas de transporte tiene que ver con el cumplimiento de las obligaciones burocráticas y no tanto con la superación del salario mínimo en la remuneración de los conductores. A partir de este punto está convencido de que la dinámica itinerante de los trabajadores del transporte nada tiene que ver con propia de otros sectores.
Sobre el número mínimo de días exentos para su aplicación, España propone siete en transporte internacional (la Comisión Europea planteó tres días) y cinco días en cabotaje (la Comisión planteó cero días). Los países firmantes de la Alianza de la Carretera, con Francia y Alemania a la cabeza, defiende la aplicación de la norma desde el minuto uno del primer día, aunque sí hay consenso general a nivel continental para no aplicar la norma en países de tránsito. Con este panorama, "seremos flexibles", confiesa Joaquín del Moral, puesto que todo lo que sea lograr algún acuerdo ya es ganar respecto a la situación actual, puesto que Francia exige ya el cumplimiento de la directiva desde el primer momento".
23/04/2024 | Carretera
La Plataforma Multisectorial contra la Morosidad (PMcM) ha constatado que los plazos de pago a proveedores en España siguen siendo, un año más, superiores a los permitidos por la ley, según se desprende de la nueva edición que acaba de presentar de su “Informe sobre Morosidad: Estudio Plazos de Pago en España 2023”.
23/04/2024 | Carretera
Banco de Alimentos de Madrid precisa de conductores profesionales que posean el permiso C y que deseen ayudar de forma desinteresada durante unas horas fuera de su horario de trabajo y conforme a su disponibilidad, pudiendo colaborar tanto conductores en activo como jubilados.
23/04/2024 | Camiones
MAN Truck & Bus lanzará una pequeña serie con motor de combustión de hidrógeno, limitada inicialmente a unas 200 unidades que se entregará en 2025 a clientes de Alemania, Países Bajos, Noruega, Islandia y algunos países no europeos.
23/04/2024 | Camiones
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23/04/2024 | Camiones
Mercedes-Benz Trucks está llevando a cabo las pruebas de carga de hasta un megavatio en el eActros 600, siguiendo las nuevas normas de carga MCS que regirán para toda la industria y que se cumplirá en los ejes de transporte europeos.
23/04/2024 | Industria Auxiliar
El camión de exhibición de Continental, que lleva casi un año en las carreteras llevando el Conti European Roadshow a socios y clientes de todo el continente, ha llegado a Madrid, donde desde el 19 al 22 de abril ha dado a conocer las soluciones para flotas de transporte del fabricante aleman.
23/04/2024 | Industria Auxiliar
ROR Operador Logístico y Cepsa han sellado un acuerdo de colaboración que promoverá el uso de diésel renovable 100% HVO, producido por Cepsa en su Parque Energético de La Rábida (Huelva).
23/04/2024 | Logística
El operador español de transporte terrestre internacional, marítimo, aéreo, Grupo Moldtrans, celebra su 45 aniversario consolidado como uno de los operadores logísticos integrales referentes en España y Portugal. Desde su fundación en 1979 por Marcelino Moldes, la empresa ha ampliado su implantación y oferta de servicios manteniendo un compromiso con la calidad, la proximidad al cliente y la innovación.
23/04/2024 | Industria Auxiliar
El grupo español especialista en soluciones de lavado y cuidado del automóvil y el vehículo industrial, mostrará en Uniti Expo 2024 su nuevo catálogo de soluciones para potenciar el sector del lavado del vehículo mediante tecnologías más eficientes, con un enfoque en la sostenibilidad y rentabilidad.
23/04/2024 | Exprés
La empresa líder en España en transporte urgente, SEUR, ha recibido por segundo año consecutivo el reconocimiento de Mejor Servicio del Año 2024 en la categoría de Mensajería y Paquetería otorgado por Comercio del Año.
19/04/2024 | Carretera
IRU y la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), han firmado y entregado al Comisario de Empleo y Derechos Sociales de la UE, Nicolas Schmit, su declaración conjunta sobre la creación de un marco europeo para mejorar las condiciones laborales de los conductores de terceros países empleados por empresas con sede en la UE.
19/04/2024 | Logística
El Centro Español de Logística, CEL, se marcó un objetivo ambicioso a la hora de diseñar su III Foro de Transporte, celebrado el 18 de abril en Coslada. En concreto, exponer ideas que ayuden a convertir España en el hub logístico internacional, que para la Asociación es el lugar que debe ocupar.
19/04/2024 | Carretera
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19/04/2024 | Industria Auxiliar
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19/04/2024 | Camiones
Iveco ha dado por finalizada con éxito la primera temporada de su programa de fidelización, Drivers Fidelity Club, situándose como el de mayor número de conductores adheridos al proyecto.