La empresa Cainiao, actualmente responsable de toda la logística que genera Alibaba, lleva operando en nuestro país desde el año 2021, alcanzando en estos cinco años un nivel de contratación que multiplica por cinco la conseguida ese ejercicio.
De hecho, en la actualidad cuenta con una plantilla en España de más de 100 personas y una red de distribución que abarca 47 provincias. Ahora, la compañía ha presentado sus planes para el futuro cercano que pasan por seguir siendo el “brazo logístico del Grupo Alibaba”, operando tanto en importación, como en exportación y dando servicio a diferentes plataformas del Grupo, como AliExpress, centrada en la venta “on line” de productos principalmente procedentes de China, o Tmall Global, centrada en la venta de productos de otros países a China.
Wenming Cai, General Manager de Cainiao España, indicó que Cainiao ha logrado ser la empresa de “logística de comercio electrónico transfronterizo número uno del mundo, sin olvidarse de seguir trabajando, es nuestro compromiso, por ofrecer servicios cada vez más rápidos, eficientes y sostenibles tanto para las empresas como para los consumidores de todo el mundo”.
Por lo que se refiere a su actividad específica en nuestro país, Robain de Jong, director de Operaciones de Cainiao España, ha recordado que la empresa abrió en 2021, su primer centro de clasificación, en San Fernando de Henares, Madrid, con una superficie total de 22.500 m2. Igualmente insistió en la importancia de haber logrado establecer una red que cubre hasta 47 provincias españolas, ofreciendo plazos de entrega de un día en 23 ciudades, entre las entre las que se encuentran Madrid, Barcelona o Valencia, mientras que en el resto de poblaciones el tiempo de entrega es de 48 horas.
Wenming Cai y Robain de Jong
La base para conseguir esos tiempos de entrega, se encuentra, por un lado, en el mismo centro de clasificación, dotado con equipos de clasificación de última generación, capaces de procesar hasta 20.000 paquetes por hora. Por otro, en haber subcontratado diferentes empresas especializadas en el reparto de última milla. Además, en un intento de mejorar aún más el nivel de servicio a domicilio, adquirió el pasado año la empresa española pionera en el reparto EcoScooting.
Asimismo, se ha remarcado su esfuerzo por ofrecer un servicio de entrega más sostenible con el desarrollo de su propia red de lockers, que actualmente cuenta con unas 500 taquillas de autoservicio en Madrid y Barcelona, lo que permite mayor rapidez, eficiencia y una reducción de la huella de carbono. En cuanto a la capacidad transfronteriza la estructura actual de Cainiao en España, permite realizar entregas de pedidos en cinco días, cuando éstos se solicitan directamente a AliExpress en Chicha.
“Podemos llevar cualquier compra que se realice tanto dentro de España como fuera. En este momento, cercanos a tres campañas de venta más importantes del año, podemos asegurar que estamos perfectamente capacitados para asumir un pico de actividad, superior en un 50% a cualquier otro período del año. De hecho, probablemente debamos asumir en breve una ampliación del centro logístico de San Fernando de Henares”, ha señalado Robain de Jong.
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.
![NdP FT Valencia[4]](/images/showid2/7322984?w=981&zc=4&zc=5&r=76:51 "NdP FT Valencia[4]")
