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El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.

El tacógrafo es el instrumento principal en el control de la normativa de los tiempos de conducción y descanso, por ello, los conductores deben registrar de manera separada y diferenciada los períodos de "otros trabajos", "disponibilidad" y/o "pausa/descanso".

El Tribunal Supremo penaliza la actividad de los transportistas por carretera que realizan la ruta entre la península y Baleares al considerar el tiempo de un conductor acompañando al camión en un transbordador o ferry como tiempo de presencia y no de descanso.

El Ministerio de Transportes flexibiliza de nuevo la regulación de los tiempos de conducción y descanso a los transportistas afectados por los bloqueos de los agricultores españoles.

Una próxima legislación del Gobierno regulará el uso del tacógrafo para hormigoneras y transporte de maquinaria en camión para traslados de menos de 100 kilómetros a la redonda, en adaptación del nuevo Reglamento europeo de tiempos de conducción.

La campaña comercial de Navidad y la amenaza del paro del transporte por carretera, ya desconvocado, han hecho aumentar considerablemente la actividad logística y de transporte para mantener abastecidos los centros de distribución españoles.