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Scania acaba de presentar una actualización de su sistema CCAP (Control de Crucero con Anticipacion Activa) para el Scania Opticruise, que puede conseguir un ahorro adicional de combustible de hasta el 2% en carreteras con muchos cambios de nivel, manteniendo por lo general la misma velocidad media.

Scania lanza una nueva campaña de mantenimiento, centrada en los vehículos que superen los 800.000 kilómetros o los 8 años de antigüedad, con condiciones especiales de descuentos en piezas de recambio.

Scania ha instalado y probado con éxito el sistema piloto de carga de megavatios de ABB E-mobility, que representa el siguiente hito en el desarrollo de una solución de carga eficiente y de alta potencia para vehículos pesados.

Scania acaba de presentar dos nuevos modelos de cajas de cambio para vehículos pesados, la G25CH y la G33CH con una "H" (de Heavy, pesado) en sus denominaciones, que se unen a la gama existente de G25CM y G33CM, compartiendo todas las virtudes y propiedades de sus hermanas.

La solución híbrida de Scania desarrollada para fines industriales y marítimos se presenta ahora para los camiones de bomberos de aeropuertos y que puede ofrecer ahora soluciones de cero emisiones en los entorno aeroportuarios.

Sesé, Scania, Repsol y Volkswagen Navarra impulsan en España el primer duotráiler propulsado por un combustible renovable que permite reducir las emisiones netas de CO2 por trayecto hasta un 90%. 

El salpicadero digital, es la clave para allanar el camino a los servicios digitales, aumentar la seguridad y mejorar las experiencias de usuario tanto para los clientes como para los conductores de Scania.El Smart Dash es un salpicadero digital con pantalla de información central, con una interfaz hombre-máquina (HMI) mejorada, que ofrece soporte digital diario sin contratiempos para conductores y operadores, además de soluciones como My Scania y Scania Driver App.

Neste y Scania están probando una solución digital junto con empresas logísticas, entre ellas HAVI, que permite un fácil seguimiento y verificación del uso de combustibles renovables en los camiones.

Gravera Can Herráez S.L. acaba de incorporar  un Scania Heavy Tipper, el primer camión de la gama  Heavy Tipper especializado para minería que se vende en España. Se trata de un camión Serie G con un motor de 13 litros y 460 CV, que ofrece un par máximo de 2.250Nm.

Trans-Muki S.L. acaba de incorporar 5 nuevas unidades de la gama XT de Scania de la Serie P a su flota, entregados desde el concesionario oficial de Scania Talleres Rapalo, en Castellón.

AupaTrans Transporte Internacional acaba de ampliar su flota con 30 nuevas unidades de la serie S de Scania, de los que 29 cuentan con motor de 13 litros con 500 CV que ofrece un par máximo de 2.550 Nm y uno adicional de 540 CV.

La empresa de distribución asturiana Alimerka acaba de presentar su nueva flota de camiones sostenibles, que contará con un total de 21 camiones 100% eléctricos, complementados con otros 21 camiones híbridos (en total 38 vehículos Scania entre híbridos enchufables y eléctricos) y 33 de Gas Natural Licuado-GNL (todos ellos Scania).

Grúas Leman Cotransca acaba de incorporar 4 unidades Scania XT equipadas con grúa Palfinger. La configuración de estos vehículos ha sido un trabajo de equipo entre Palfinger Ibérica y Talleres Rapalo SL, concesionario oficial de Scania en Castellón.

Hace un año, Scania presentaba en el mercado una nueva gama de motores bajo la denominación Scania Super. En este tiempo, esta nueva cadena cinemática ha batido todos los récords de consumo, alcanzando el premio Green Truck al camión más eficiente.

Scania ha sido galardonada en los Premios Nacionales del Transporte 2023 en las categorías de “Camión del Año” por el vehículo Scania Super y “Camión Ecológico del Año” por el Scania PHEV.

La empresa con sede en Avilés, Transportes Teixu Menéndez, ha adquirido dos nuevos camiones de Scania pertenecen a la serie R de Scania, que cuentan con motor V8 de 16 litros de 660 CV y un par máximo de 3.300 Nm, y que han sido han sido entregados por el concesionario de Scania en Asturias.

Scania Ibérica ha llevado a cabo su encuentro navideño con los medios de comunicación en el que ha repasado la situación actual de la compañía, la trayectoria desde su lanzamiento hace un año de la nueva gama Super y las nuevas soluciones de mantenimiento y formación que han comenzado a ofertar a sus clientes.

Según interpreta la patronal Fenadismer, la resolución final del Tribunal de Justicia de la Unión Europea sobre el caso de la participación de Scania en el llamado cartel de los fabricantes podría demorarse todavía un par de años.

Grupo Sesé, Repsol y Scania han presentado las primeras conclusiones de su proyecto sobre la reducción de emisiones contaminantes a través del uso de biocombustibles avanzados en el transporte de mercancías por carretera, con el que han  logrado una reducción de hasta el 90% de las emisiones de CO2.

Supermercados masymas acaba de incorpora su flota de reparto dos nuevos camiones eléctricos Scania, que dedicará a rutas regionales entre centros logísticos y supermercados de la marca.