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Camiones

Scania presenta nuevas cajas de cambio para vehículos pesados

Scania Heavy Planetary

Scania acaba de presentar dos nuevos modelos de cajas de cambio para vehículos pesados, la G25CH y la G33CH con una "H" (de Heavy, pesado) en sus denominaciones, que se unen a la gama existente de G25CM y G33CM, compartiendo todas las virtudes y propiedades de sus hermanas. Pero al añadir un engranaje planetario más robusto, Scania ofrece ahora robustez, suavidad en el cambio de marchas y eficiencia de combustible. 

La última generación de cajas de cambios automatizadas de Scania es famosa por su alta tecnológica. En el momento de su introducción en 2020, estas cajas de cambios aportaron una mayor eficiencia en el consumo de combustible, un cambio de marchas suave y rápido y un peso reducido. Una de sus principales virtudes es la amplia gama de relaciones de cambio que (junto con el correspondiente engranaje del eje trasero) garantiza que el motor pueda trabajar a bajas revoluciones al tiempo que proporciona todo su par motor.

Las combinaciones de camiones pesados con elevados pesos brutos de chasis suelen utilizar ejes de bogies traseros 6x4 con reducciones "cortas" (3,5:1 y superiores; a veces mucho mayores). En condiciones de desnivel o con alta resistencia a la rodadura, se somete a mucha tensión en el eje saliente de la caja de cambios. El engranaje corto, normalmente en combinación con ejes con cubos reductores, es beneficioso para el arranque del vehículo, ya que hace que el camión sea más potente, pero también provoca un aumento de las revoluciones del motor a velocidad de crucero.

Dado que Scania se esfuerza por conseguir un bajo régimen del motor y un consumo de combustible favorable, el truco consiste en encontrar el equilibrio óptimo entre la relación del eje trasero y el funcionamiento real. Las propiedades de las cajas de cambios de alta resistencia de Scania permiten que un mayor número de camiones puedan utilizar ahora una relación de grupo más larga sin dejar de tener las máximas prestaciones a su favor.

Scania Cajas cambio Vehiculos Pesados
Las nuevas cajas de cambio incorporan un engranaje planetario más robusto, que ofrece ahora robustez, suavidad en el cambio de marchas y eficiencia de combustible

La nueva gama de cajas de cambio Scania Opticruise se lanzó en 2020 e inmediatamente marcó un nuevo hito en el sector. Resultaba 60 kg más ligera que su predecesora, gracias a su carcasa fabricada íntegramente en aluminio y a sus dimensiones más reducidas, y también ofrecía niveles de ruido más bajos.

La nueva gama permite a los operadores ahorrar combustible gracias a su reducida fricción interna y a que sólo tiene dos sincronizadores, ya que utiliza actuadores neumáticos y frenos de eje (tres en total). Cuando se trabaja con un sistema inteligente de gestión del motor, como la unidad de tracción de categoría Super, la nueva gama es fundamental con su cambio de marchas rápido y preciso.

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