Revista
martes, 30 de mayo de 2023
Camiones
Scania y ABB desarrollan nuevo sistema de carga de alta potencia para camiones
Scania ha instalado y probado con éxito el sistema piloto de carga de megavatios de ABB E-mobility, que representa el siguiente hito en el desarrollo de una solución de carga eficiente y de alta potencia para vehículos pesados.
Esta tecnología permitirá reducir a la mitad el tiempo de carga de los vehículos pesados y ambas empresas se han comprometido a hacer posible un transporte futuro sin emisiones y a liderar hoy el desarrollo de la tecnología del mañana. La producción de una solución para cargar rápidamente estos vehículos eléctricos comerciales, que también proporcionará una autonomía significativa, es un paso importante hacia el aumento de las ventas de vehículos pesados que pueden circular sin combustibles fósiles.
La prueba inicial, que demuestra la viabilidad técnica de la carga de alta corriente, constituye un primer paso importante hacia el futuro sistema MCS de ABB E-mobility. El resultado será el desarrollo progresivo de cargadores de alta potencia, empezando por 1.500 amperios y extendiéndose finalmente al alcance completo del MCS de hasta 3.000 amperios. Scania y ABB E-mobility han invertido en el desarrollo de este sistema, en colaboración con CharIN (el sistema MCS está previsto para 2024).
La tecnología MCS es fundamental para los camiones eléctricos de largo recorrido de Scania, en los que tanto el tiempo de conducción como el de descanso están regulados por ley. El vehículo puede circular durante un máximo de 4,5 horas antes de que el conductor tenga que hacer una pausa de 45 minutos. Durante este tiempo de descanso, el camión cargará energía suficiente para operar otras 4,5 horas. Debido al tamaño de las baterías, es esencial una carga rápida y de alta potencia.
«Somos conscientes de la necesidad de un impulso para el transporte eléctrico. Nuestro objetivo es que el 50% de todos los vehículos que vendamos anualmente en 2030 sean eléctricos. Para lograrlo, necesitaremos una buena infraestructura y el sistema MCS es una pieza clave del puzzle para la infraestructura en el futuro», explica Fredrik Allard, responsable de Movilidad Eléctrica de Scania.
Chris Nordh, director Global de Flotas y Tránsito de ABB E-mobility, añadió: «Estamos encantados de colaborar con Scania en este novedoso hito, que sentará un precedente para el sector e identifica una de las formas en que abordamos colaborativamente las asociaciones de carga de OEM, verticalizando eficazmente la pila tecnológica para crear grandes experiencias de usuario final.»
«Hoy es un día emocionante y esperamos que se produzcan muchos más hitos a medida que seguimos desarrollando una experiencia de carga de calidad, fiable y sin contratiempos para las flotas.»
A partir de este año, Scania podrá ofrecer camiones con el conector preestándar MCS a clientes con necesidades específicas y pronunciadas. Su producción comenzará en 2024. ABB E-mobility presentará la próxima interacción de su tecnología MCS a finales de 2024/principios de 2025.
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