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El Tribunal Superior de Justicia del País Vasco ha vuelto a tumbar el proyecto recaudatorio de la Diputación de Guipúzcoa a todos los camiones que transiten en la N-1 y la A-15; con esta sería la tercera vez que el tribunal desestima este proyecto de hacer caja por parte del gobierno local a costa de los transportistas.
La Diputación de Guipúzcoa ha acordado con su Gobierno provincial reactivar a partir del lunes 23 de nuevo los peajes a camiones sobre el trazado completo de la N-1 y la A-15, en sustitución de las anteriores regulaciones forales declaradas nulas por el TSJ del País Vasco y posteriormente ratificado por el Tribunal Supremo.
Varias empresas transportistas estás empezando a recibir la devolución de los peajes guipuzcoanos declarados por la justicia como ilegales, a los que se deben añadir importantes intereses de demora.
El Consejo de Ministros ha aprobado el nuevo Real Decreto de bonificaciones de la autopista AP-66 para incrementar los descuentos en los peajes tanto para los vehículos ligeros como pesados hasta el final de la concesión en el año 2050.
Según las nuevas reglas adoptadas el jueves, las tarifas viales para camiones pasarán de una tarifa basada en el tiempo de tránsito a una tarifa basada en la distancia recorrida, lo que hará que los principios de que quien contamina, paga, sean estrictos.
Froet y el Ayuntamiento de Archena han firmado un manifiesto en contra del pago de los peajes de las autovías anunciada por el Gobierno de España y que, según Froet, “se trata de un impuestazo que supondrá una merma de competitividad para los transportistas”.