Revista
domingo, 20 de julio de 2025
Carretera
La UE cambia las reglas de tarificación de las carreteras de los países miembros
Según las nuevas reglas adoptadas el jueves, las tarifas viales para camiones pasarán de una tarifa basada en el tiempo de tránsito a una tarifa basada en la distancia recorrida, lo que hará que los principios de que quien contamina, paga, sean estrictos.
El Parlamento europeo ha aprobado, junto a los gobiernos de la UE, un acuerdo sobre la actualización de las normas que definen las tarifas que los Estados miembros pueden imponer a los camiones, autobuses, furgonetas y turismos que utilizan las carreteras de la red transeuropea de transporte (RTE-T). Aunque el acuerdo no obliga al cobro, los que los hagan, deberán seguir las normas de la UE.
La próxima norma hará desaparecer las denominadas “viñetas” temporales que se otorgan a los vehículos durante determinados periodos de tiempo para que puedan recorrer las carreteras de los distintos países. El objetivo de las nuevas reglas es cambiar la tarificación vial a un modelo basado en la distancia o en los kilómetros reales recorridos, para reflejar mejor los principios de quien contamina paga y el usuario paga.
Los distintos estados miembros se han comprometido a eliminar en los próximos ocho años las viñetas en la red básica RTE-T, sin embargo, aún podrán retener viñetas para partes específicas de esta red, si pueden demostrar que un nuevo modo de cobro sería desproporcionado con respecto a los ingresos esperados. Además, se deberán establecer diferentes tasas viales basadas en las emisiones de CO2 para camiones y autobuses, y en el rendimiento medioambiental para furgonetas y minibuses, a partir de 2026. También se reducirán los cánones para los vehículos de emisión cero o de baja emisión.
Por el momento y hasta que desaparezcan, las viñetas serán válidas por períodos más cortos (un día, una semana o 10 días) y tendrán límites de precios que se pueden imponer a los automóviles de pasajeros, para garantizar que los conductores ocasionales de otros países de la UE reciban un trato justo. Los países de la UE que deseen cobrar a los vehículos más ligeros, como furgonetas, minibuses y turismos, podrán elegir entre sistemas de peaje o viñetas. Tres años después de la entrada en vigor de las normas, los estados miembros informarán públicamente sobre los peajes y cargos a los usuarios cobrados en su territorio, incluida información sobre cómo están utilizando estos ingresos.
18/07/2025 | Carretera
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18/07/2025 | Carretera
Tras la aprobación por el Gobierno el pasado mes de Mayo del nuevo Decreto regulador sobre la jubilación anticipada, Fenadismer conjuntamente con su asociación federada catalana AGTC han presentado su propuesta de establecimiento de la jubilación anticipada para los transportistas autónomos, que será consensuado con las demás asociaciones representativas de autónomos para promover su solicitud formal ante el Ministerio de Seguridad Social.
18/07/2025 | Carretera
En el diálogo de alto nivel celebrado en la UE sobre la iniciativa Greening Corporate Fleets referente a la aceleración de la transición a flotas corporativas de cero emisiones en la UE, el presidente de la IRU destacó la importancia de eliminar las barreras reales, en lugar de imponer mandatos perjudiciales y contraproducentes.
18/07/2025 | Carretera
Según el Observatorio Catalán de la Morosidad del Transporte por Carretera, elaborado por la asociación Astac Condal, casi el 84% de los transportistas catalanes cobran sus servicios dentro del plazo máximo legal de 60 días que establece la vigente legislación de morosidad, frente a algo menos del 60% en el resto de España.
18/07/2025 | Revistas
Son varios años seguidos en los que venta en línea consigue ganarse a un importante número de clientes; con ello, la distribución de paquetería a domicilio es en algunas ciudades un problema de difícil solución.
18/07/2025 | Carretera
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) celebró su Asamblea General para hacer balance del año y consensuar las futuras líneas de trabajo.
18/07/2025 | Industria Auxiliar
Andamur celebró la inauguración oficial de su nueva Área de Servicio San Román II, coincidiendo con la semana en la que se celebraba el día de San Cristóbal, patrón de los conductores. A pesar de que el área, que lleva ya algunos meses en funcionamiento, esta fecha simbólica fue la elegida para conmemorar su apertura y rendir homenaje a todos los profesionales del transporte por carretera.
18/07/2025 | Camiones
CT Trucks Finances Services, empresa especializada en soluciones de financiación para vehículos industriales, ha hecho entrega de tres camiones Man TGX 18.520 4X2 XXL a Transexcade, compañía con sede en Madrid y referente en el sector de la obra pública.
18/07/2025 | Camiones
Quadis Autolica Industriales realizó la presentación oficial del eActros 600 y el nuevo Actros L ProCabin en un acto celebrado en el hoyo 19 del Golf de Vallromanes, en el que reunió a más de 150 profesionales del sector y contó con la presencia de destacados responsables de Quadis Autolica Industriales y Mercedes-Benz Trucks& Buses España.
18/07/2025 | Furgonetas
El Torres EVX Van es un vehículo de última generación, completamente eléctrico y con homologación N1, destinado al transporte de mercancías con un amplio espacio de carga y el aspecto externo idéntico al vehículo de turismo, pero destinado al profesional.
17/07/2025 | Carretera
El nuevo régimen de cotización de los autónomos a la Seguridad Social que entró en vigor en 2023 previó la posibilidad de que los autónomos que tuvieran una mayor cotización por el anterior sistema lo pudieran mantener, pero sin advertirles de que esta quedaría “congelada” durante los 9 años que dura el periodo transitorio de aplicación del nuevo régimen, lo que en la práctica puede suponerles una pérdida de su poder adquisitivo del entorno de un 30%.
17/07/2025 | Camiones
El proveedor internacional de servicios logísticos Duvenbeck ha firmado un acuerdo marco con MAN Truck & Bus para la entrega de 1000 tractoras MAN antes de finales de 2027. Está previsto que, a finales del tercer trimestre de 2025, entren en funcionamiento los primeros vehículos en diversos centros logísticos de Duvenbeck en toda Europa.
17/07/2025 | Camiones
En Disfrimur, la sostenibilidad no es solo un objetivo: es una forma de avanzar. Por eso, la compañía ha decidido integrar en su operativa las cinco tecnologías que Scania ofrece para un transporte por carretera más limpio y eficiente, incluyendo motores diésel con HVO, gas y eléctricos.
17/07/2025 | Logística
UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, acaba de presentar su programa de formación en logística para la vuelta de verano, orientado a fortalecer la capacitación de los profesionales del sector, y en el que destacan los cursos de digitalización, aduanas y liderazgo.
17/07/2025 | Industria Auxiliar
Carrier Transicold amplía su gama de equipos frigoríficos de la gama Supra High Efficiency HE montados en camión con el lanzamiento de los modelos Supra HE 11 Multitemperatura MT y HE 13 MT, de alto rendimiento, compactos y de alto consumo.