Revista
Lecitrailer ha presentado recientemente su nueva familia de vehículos especialmente diseñados para los transportistas que se dedican a la distribución urbana de mercancías. Se trata de la gama City Trailer, un tipo de semirremolque que “optimiza al máximo el reparto en la última milla” y constituye “la mejor de las soluciones para el transporte urbano”.
Los vehículos City Trailer cuentan con un eje direccional, lo que mejora sobremanera su ángulo de giro y permite al conjunto disfrutar de “la misma maniobrabilidad que un camión rígido”. Entre los beneficios de la nueva gama, los responsables del fabricante aragonés destacan su “versatilidad”, pues, a diferencia de lo que sucede con los rígidos el vehículo a motor que arrastra este tipo de semirremolques puede intercambiarse según las necesidades del operador.
Los vehículos integrados en la gama City Trailer aportan una “mayor capacidad de carga” que otras soluciones empleadas en la distribución urbana, pues son capaces de transportar -dependiendo de la configuración- entre 20 y 27 palés. Este hecho hace que estos semirremolques sean más ecológicos que el resto de opciones disponibles en este segmento. No en vano, desde Lecitrailer recuerdan que un solo City Trailer sustituye a diez vehículos de reparto de 3,5 toneladas de MMA.
La nueva gama está disponible con distintas carrocerías, como lonas, furgón paquetero, frigo, plataforma, etc. En el caso de los frigoríficos, existe además la posibilidad de instalar un suelo con certificado PIEK “para amortiguar el ruido del uso de las carretillas”.
Lecitrailer ha editado un vídeo en el que queda patente la maniobrabilidad de su nueva familia de semirremolques City Trailer, disponible con uno o dos ejes y ya disponible para el mercado español.
https://www.youtube.com/watch?v=ikbHc4oIt0Y&feature=youtu.be
Tras la aprobación gubernamental para el reconocimiento recíproco y canje de los permisos de conducción entre los reinos de España y Marruecos, la DGT aclara que el reconocimiento no es automático y que depende de la realización de un examen práctico.
FVET, la Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística se ha sumado al proyecto europeo Poseidon, impulsado por el European Institute for Energy Research (Eifer) con el fin de facilitar el uso de e-metanol en el transporte marítimo a través de la obtención y conversión de energía en e-combustibles.
Renault Trucks cerró 2023 con un volumen total de 69.859 vehículos facturados, lo que significa un incremento del 18% respecto a 2022, esto supone unos resultados comerciales sólidos, en un contexto de problemas en el abastecimiento en el mercado, especialmente durante el primer semestre.
Ford Trucks e Iveco han firmado un Memorando de Entendimiento (MoU) no vinculante para explorar una potencial colaboración en el desarrollo de una nueva cabina para vehículos industriales pesados.
Las asociaciones de transportistas han aplaudido al Parlamento Europeo al aprobar definitivamente la nueva Directiva de Pesos y Dimensiones que mejoran los incentivos propuestos por la Comisión Europea para ayudar a la industria del transporte comercial por carretera a alcanzar sus objetivos de descarbonización.
La 23 edición del Foro Nacional del Transporte de AECOC, celebrado ayer 14 de marzo, logró reunir a más de 400 personas y ha evidenciado que el sector del transporte por carretera atraviesa por un momento de “transformación total”, que obligará a tomar decisiones claves tanto a transportistas, cargadores como Administración.
Esta mañana se ha celebrado en la CEOE la IV Jornada ‘Los retos de la FP para la digitalización y tecnología en el Transporte y la Movilidad Segura y Sostenible’, organizada por AT Academia del Transportista, ASTIC, Fundación Corell, EcoDriver y DAC Docencia.
Cepsa y Carreras Grupo Logístico han firmado en Zaragoza un acuerdo de colaboración para fomentar el uso de diésel 100% renovable (HVO), un biocombustible que logra reducir durante todo su ciclo de vida (desde la producción hasta su uso) hasta en un 90% las emisiones de CO2.
Los ingenieros de Mercedes-Benz Trucks han estado en Rovaniemi, Finlandia, para realizar pruebas en condiciones de frío extremo y nieve del eActros 600 eléctrico de batería para transporte de larga distancia. Estas fueron las últimas pruebas antes del inicio previsto de la producción en serie a finales de año.
Eurorecambios del Camión, empresa especialista en la distribución de recambios y consumibles para vehículos industriales y material de obra pública, ha anunciado la adquisición de Recambios Salysan, una empresa especializada en recambios para marcas europeas de vehículos industriales.
El ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha destacado la prioridad de su ministerio en avanzar significativamente en el desarrollo de los corredores Mediterráneo y Atlántico, presentando la revisión del plan director del primero y la primera versión del segundo en los próximos meses.
La Asociación de Cargadores de España (ACE) celebró una nueva Asamblea General en la que los cargadores mostraron su preocupación por el estancamiento en la tramitación del Reglamento General de Vehículos y las consecuencias de la crisis del mar Rojo.
Iveco Group y Mutares, un holding de inversión centrado en transacciones de situaciones especiales, anunciaron la firma de un acuerdo para la transferencia de propiedad de Magirus y sus filiales.
El fabricante de semirremolques Schmitz Cargobull Ibérica se ha coronado como la marca más buscada en internet a través del reconocido portal de venta de semirremolques de segunda mano Europa-Camiones.com.
Renault Trucks lanza al mercado español la Renault Trucks Trafic Red Edition con el objetivo de ayudar a los profesionales de la última milla, de la distribución urbana y de la distribución periurbana a desarrollar su actividad. Esta nueva incorporación permite a la empresa seguir ampliando su gama de soluciones disponibles y embarcarse en el segmento de vehículos utilitarios de hasta 3,2 toneladas.