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La normativa europea prevé que a partir del próximo 22 de Mayo los vehículos de transporte ligeros con un tonelaje superior a 2’5 toneladas de MMA, que realicen transporte internacional, deberán solicitar una licencia comunitaria de transporte.
Según los análisis de Fenadismer, las flotas de transporte de los países del Este de Europa continúan controlando casi una tercera parte del transporte internacional con origen o destino en nuestro país, por lo que pide el control inmediato de su actividad.
Desde que se aprobara la regulación europea sobre los conductores que realicen operaciones de transporte internacional o de cabotaje y la obligación de que perciban el salario mínimo del país donde se mueven, España no ha procedido a trasponer esta norma que evitaría la competencia desleal.