Revista
La decisión del gobierno de ampliar la bonificación de 20 céntimos por litro de gasóleo a todas las empresas que trabajen en España con efectos retroactivos del 1 de enero, ha desatado la queja de los transportistas por agravar la situación de competencia desleal.
Desde que en 2021 se reguló la posibilidad de impartir la formación del CAP periódico a los profesionales del transporte, miles de transportistas han podido cumplimentar este proceso formativo con mayor libertad y comodidad.
La mayoría de las Comunidades Autónomas ya han publicado sus respectivas convocatorias de ayudas dirigidas a la modernización y digitalización de las empresas transportistas, tanto de mercancías como de viajeros, en ejecución del Real Decreto 902/2022 aprobado por el Gobierno.
La patronal Fenadismer denuncia la creación de aplicaciones que facilitan conductores de apoyo o “colaboradores” para las empresas de transporte para ampliar el tiempo de conducción, aunque sus chóferes agoten su tiempo de conducción.
Según el Observatorio Permanente de la Morosidad frente a los 74 días para el pago de lo servicios de transporte de media en 2022, el pasado mes de marzo se llegó a una media de 69 días, aunque todavía existe un 43% de cargadores que pagan por encinma del límite legal de 90 días.
A pesar de las ayudas estatales para la compra de vehículos pesados de emisiones cero, no despega su compra y, de momento, se solicitan para proceder al achatarramiento de unidades más viejas.
Después de cuatro años de restricciones para el tráfico pesado en las carreteras N-340 y N-240 a su paso por las provincias de Castellón, Tarragona, Lleida y Barcelona, la patronal Fenadismer denuncia la falta de infraestructuras para el profesional.
David Lucas, nuevo secretario de Estado de transportes, que sustituye a Isabel Pardo de Vera, que dejó su cargo el pasado febrero por la polémica del diseño de los trenes de vía estrecha, recibió el pasado martes 21 a los miembros del CNTC.
La Asociación Europa de Transportistas Europeos, UETR, y otras organizaciones, demandan del Parlamento Europeo una posición más clara sobre los combustibles alternativos para el transporte.
La Comunidad de Madrid se ha unido a las ayudas para facilitar la obtención del carné de conducir de camión o autobús, con una ayuda de 600 euros y para paliar la falta de conductores en toda España.
En el BOE del martes 7 de marzo de 2023 ha sido publicado el extracto de la Resolución de la Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda del Ministerio de Transportes por la que se convocan las ayudas dirigidas a los transportistas autónomos por carretera de mayor edad o en situación de incapacidad que abandonen la actividad este año 2023.
El sector del transporte por carretera rechaza de plano la posibilidad de que el Gobierno aumente las cuotas de los autónomos de forma unilateral y sin consenso previo con las organizaciones representativas y por un compromiso con Bruselas.
Desde hace dos semanas los sistemas informáticos de la Dirección General de Transportes Terrestres del MITMA han permanecido parcialmente bloqueados; aunque ya se ha solucionado la incidencia, se demoraron numerosos servicios administrativos y se ha provocado un importante atasco de expedientes.
La Agencia Tributaria ha confirmado que los transportistas y taxistas acogidos a gasóleo profesional recibirán mensualmente de forma separada la devolución de los 4,9 céntimos por litro y un pago posterior de los 20 céntimos de la ayuda aprobada por el Gobierno el pasado mes de diciembre.
La prohibición de que los conductores profesionales realicen el descanso semanal normal en la cabina de los camiones, fue introducida por primera vez a finales de 2017 tras la interpretación del Reglamento comunitario 561/2006 sobre tiempos de conducción y descanso que realizó el Tribunal de Justicia de la Unión Europea en su sentencia de 20 de diciembre de 2017.
Tanto los vehículos ligeros de transporte, con motores diésel o de gas también tienen la posibilidad de acogerse a las ayudas subvencionar el combustible por medio de ayudas económicas directas.
La Comisión Europea iniciará en las próximas semanas la modificación de la actual Directiva sobre pesos y dimensiones de los vehículos de transporte, como parte de la Estrategia europea de Movilidad Sostenible en la que se incluirá el transporte de las 44 toneladas.
Entra en funcionamiento el sistema unificado y centralizado del Ministerio de Transportes para presentarse en cualquier comunidad autónoma para los exámenes para la obtención de la competencia profesional para ser transportista o intermediario de transporte.
El control de los plazos de pago en el transporte por carretera ya se está ejecutando de forma efectiva y sancionando a las empresas que no cumplen con la legislación sobre la morosidad en el sector.
El nuevo Paquete de Ayudas aprobada por el Gobierno que afecta al sector del transporte por carretera mantiene la bonificación de 20 céntimos por litro de gasóleo aprobada el pasado en el mes de Marzo, en el marco del Plan Nacional de respuesta a las consecuencias económicas por la guerra en Ucrania.