Puntos de carga de camiones en Europa en funcionamiento y en proyecto.
MAN Truck & Bus ha iniciado la siguiente fase de sus servicios de eMobility que contempla una red de recarga con más de 1000 puntos para finales de 2025 con pago en el punto de carga se agrupa en una sola tarjeta en toda Europa; un servicio de 360° Consulting disponible en 28 países europeos con alrededor de 100 consultores de eMobility; y la herramienta MAN Charge&Go, que muestra puntos de carga en Europa aptos para camiones gracias a su propio estándar eTruck ready.
2025 será el año del eTruck en MAN Truck & Bus. A mediados de año dará comienzo la producción en serie en la planta de Múnich y ya se han recibido alrededor de 2800 consultas y pedidos de camiones eléctricos. Para los clientes, la transición a la propulsión eléctrica supone nuevos desafíos y genera muchas dudas, lo que aumenta la demanda de asesoramiento especializado. En respuesta, MAN está realizando importantes inversiones en personal y tecnología en este campo.
El equipo de MAN Transport Solutions ha crecido significativamente en los últimos años gracias, entre otras cosas, a los programas de formación intensiva con los que se ha capacitado a unos 100 «eMobility Champions» en toda Europa, que asesoran a los clientes en el proceso de electrificación.
Además de instalar su propia infraestructura de carga, la posibilidad de acceder a puntos de carga públicos es un factor clave para los clientes en la decisión de utilizar camiones eléctricos. Con MAN Charge&Go, MAN ha desarrollado un potente conjunto de soluciones para facilitar la carga en estaciones públicas. Esta herramienta ayuda a los clientes a localizar puntos de carga aptos para camiones, ofrece una estructura de precios transparente y permite gestionar los pagos de forma sencilla en los puntos de carga.
En este contexto es importante destacar el nuevo estándar eTruck ready, que, por primera vez, muestra los puntos de carga compatibles con camiones que han sido evaluados según los estrictos criterios de MAN. En el mapa digital estos puntos se clasifican en dos categorías: eTruck ready y eTruck limited. Mientras que eTruck ready incluye los puntos de carga que no presentan restricciones para camiones, eTruck limited muestra los puntos de carga con ciertas limitaciones como, por ejemplo, la longitud del vehículo.
Durante la fase de asesoramiento eMobility 360° realizada por parte de MAN Transport Solutions, el mapa de puntos de carga de camiones también muestra los que están previstos para finales de 2025, fecha en la que el número total de puntos de carga aptos para camiones superará los 1000 puntos. Esta red inicial ya permite el uso de camiones eléctricos en muchas rutas de larga distancia. MAN, en colaboración con E.ON, también está contribuyendo de manera significativa con la instalación de unas 80 estaciones de carga pública en centros de servicio MAN antes de finales de 2025.
Puntos de carga de camiones en la Peninsula en funcionamiento y en proyecto.
Tras el lanzamiento de MAN Charge&Go en mayo de 2025 en los principales mercados europeos, este mapa también ayudará a los clientes en la búsqueda online de puntos de recarga aptos para camiones. MAN Charge&Go ofrece una tarifa de recarga con validez en la red con su mismo nombre en la que el usuario se identifica en el punto de carga por medio de una tarjeta. MAN Charge&Go ha sido desarrollado para que las flotas mixtas también puedan aprovechar este servicio. Al final de cada mes, los clientes reciben una factura consolidada y transparente con un desglose de los costes de carga de toda la flota en los distintos puntos de carga que se hayan utilizado.
Otro servicio de la cartera digital de MAN eTruck es MAN SmartRoute. Este servicio digital, integrado en el monitor de flotas RIO, está disponible para los gestores de flotas y les ayuda a planificar las rutas. MAN SmartRoute tiene en cuenta el nivel de carga de la batería y la capacidad de carga de las estaciones correspondientes y, basándose en estos datos, encuentra siempre las paradas de carga óptimas y, por tanto, define la ruta adecuada. El servicio forma parte del paquete digital que los clientes de MAN eTGX y eTGS pueden utilizar sin coste adicional durante su periodo de operación.
Después de desarrollar, editar y publicar algo más de 1.500 noticias desde el pasado verano, informando de toda la actualidad del sector del transporte y la logística, el equipo de la revista Todotransporte se va de vacaciones hasta el próximo 1 de septiembre.
Iveco Group, especialista europeo en vehículos comerciales y Tata Motors Limited, gigante hindú de la automoción han anunciado que han alcanzado un acuerdo para la adquisición completa del grupo italiano por Tata, por un valor aproximado de 3.800 millones de euros, excluyendo el negocios y el producto neto de la división de defensa.
La patronal española CEOE y otras asociaciones profesionales rechazan o ponen sus objeciones al acuerdo arancelario entre los Estados Unidos y la Unión Europea por representar una amenaza a la industria española y europea y por romper el principio de libre comercio y suponer un paso atrás en el sistema del multilateralismo.
Mercedes-Benz está celebrando estos días los primeros 30 años de vida de la furgoneta Vito, un socio para los profesionales del transporte, servicios y comercio que fue lunzado en 1995, y que desde entonces se ha convertido en sinónimo de preparación sin concesiones para las tareas diarias, una alta versatilidad y una tecnología innovadora en el segmento de las furgonetas medianas.
La inversión se destinará para la mejora de la capacidad portuaria de España ligada a la evolución de la demanda, para impulsar la sostenibilidad de los puertos españoles y para reforzar el sistema portuario de titularidad estatal para afrontar los retos y mejorar su competitividad.
Transportes Freire se ha convertido, de la mano del concesionario MAN Center Novo, en la primera empresa en Galicia en adquirir un camión MAN Individual con el motor D30, el último propulsor diesel que fabricará en serie MAN Truck & Bus. La unidad, una tractora MAN TGX 18.560 Individual, está equipada con cabina GX.
OnTurtle refuerza su compromiso medioambiental ampliando su red de energías alternativas en Europa, sumando 55 estaciones de BioGNL y 71 de HVO, mientras la compañía sigue trabajando para facilitar a las empresas de transporte el acceso a combustibles más sostenibles y acompañarlas en su transición hacia un modelo de movilidad más responsable.
CITYlogin Ibérica, empresa especialista en distribución urbana de mercancías (DUM) con vehículos sostenibles, ha avanzado en su estrategia de crecimiento y compromiso medioambiental; la compañía ha realizado una importante inversión para adquirir 14 nuevas furgonetas Fiat E-Scudo, 100% eléctricas.
Petronas Lubricants International (PLI), ha presentado la nueva gama Petronas Urania, buque insignia dentro de su oferta de lubricantes para vehículos industriales, línea de productos que ha sido mejorada y respaldada por la tecnología StrongTech™, patentada por la compañía.
La Junta Directiva de la Federación Gallega de Transporte de Mercancías, Fegatramer, ha decidido comenzar acciones legales contra el Gobierno central por la ilegalidad de la prórrogas en la concesión a Audasa de la autopista AP9, que se encuentra entre las más caras de España.
Las federaciones nacionales de transportistas Fenadismer, Fetransa, Feintra y Fitrans instan al Ministerio de Transportes a aplicar criterios democráticos en el proceso de renovación del Comité Nacional de Transporte por Carretera, actualmente en marcha.
Scania inicia el lanzamiento del Megawatt Charging System (MCS) para sus camiones. El sistema piloto MegawattChargingSystem (MCS) es hasta dos veces más rápido que el sistema actual CCS2, y promete cargar hasta el 80 % de la batería en menos de 30 minutos.
Kässbohrer e ICTS Services están celebrando el octavo aniversario de su colaboración posventa en el Benelux, basada en valores compartidos de calidad, fiabilidad y atención al cliente a largo plazo.
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad en Europa, acaba de lanzar UTA Edenred Drive, una nueva aplicación móvil que combina en una misma herramienta las funciones digitales de dos antiguas aplicaciones individuales de UTA Edenred.
Marcotran ya ha superado el 50% de uso de biocombustible HVO en su flota de vehículos durante el primer semestre del año y, con esta medida, prevé reducir más de 20.000 toneladas de emisiones de CO2 al ambiente durante 2025.
