El fabricante automovilístico chino Farizon, perteneciente al grupo Geely aterriza en España de la mano de Grupo Salvador Caetano con una oferta de furgonetas con un elevado nivel de equipamiento y una mecánica 100% eléctrica, encabezada por la Farizon SuperVAN, una furgoneta eléctrica de gran capacidad de carga y autonomía.
Salvador Caetano será el distribuidor oficial de los vehículos comerciales eléctricos de la firma del grupo chino Geely en España y Portugal, según ha confirmado, Ignacio Román, CEO de Caetano Automotive España Distribution durnate la multitudinaria presentación de la marca en Madrid, que contará con 12 puntos de venta repartidos en 11 provincias, así como con un almacén de recambios en Mejorada del Campo (Madrid), por lo que la distribución de piezas a la red oficial se hará en un plazo de 24 horas para Península y de 3 a 5 días para Baleares y Canarias. El Santander de Ana Botín será el encargado de financiar las operaciones de la compañía del Grupo Geely en el mercado español.
Farizon sólo comercializará vehículos en España vehículos 100% eléctricos y, por el momento, descarta incluir a su gama de motorizaciones tecnologías híbridas o híbridas enchufables para el mercado español. La Farizon SuperVAN con la que desembarca en España está diseñada para cumplir con los estrictos estándares europeos, y está específicamente dirigida a este mercado. El objetivo es lograr una cobertura total en los principales países, ofreciendo a los usuarios de todo el mundo una “experiencia de valor excepcional”, según los responsables de la marca, equivalente a la de los vehículos de combustible tradicionales. Ofrece movilidad 100% eléctrica con hasta 550km de autonomía, una alta capacidad de carga útil y más de 13 metros cúbicos de espacio.
Ignacio Román, CEO de Caetano Automotive España Distribution durante la presentación de Farizon.
El diseño de la Farizon SuperVAN, realizado por el diseñador francés Hervé Bertrand, destaca por un innovador acceso lateral con apertura extragrande gracias a un diseño sin pilar B, que permite abrir simultáneamente la puerta delantera y la lateral corrediza, ofreciendo un amplio espacio de entrada. En el frontal destaca un sistema de iluminación completamente LED con el logo retroiluminado. El lateral exhibe un diseño aerodinámico con un coeficiente de solo 0,29 Cd, con superficies de aspecto limpio y una línea de ventanas dinámica, mientras que en la parte trasera se mantiene la pureza de líneas con una disposición de puerta doble que permite aperturas de hasta 270º.
La SuperVAN llega a España en seis formatos diferentes, con tres tamaños de longitud (L1, L2 y L3): 4,99 m, 5,49 m y 5.99 m; y tres de altura: 1,98 m, 2,18 m y 2,50 m. Las L1 pueden aguantar 1.430 kg y 1.465 kg en su categorías H2 y H1, respectivamente. Las L2 un máximo de 1.365 kg o 1.400 en función de su subcategoría y las L3 cuentan con una carga máxima de 1080 kg y 1335 kg en las subgamas H2 y H1.
El equipo directivo de Farizon y Salvador Caetano junto al diseñador frances Hervé Bertrand que se han encargado del diseño de la SuperVAN.
Todo ello junto a nivel de equipamiento muy similar al de un turismo de categoría superior con, entre otros, pantalla de 12 pulgadas y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, asientos calefactables y ventilados, cámaras de visión de 360º y un completo programa de seguridad con más de 30 tecnologías de asistencia a la conducción ADAS. Lógicamente y para facilitar el trabajo diario, la SuperVAN también cuenta con sensores de nivel de carga que informan en tiempo real sobre el peso introducido, lo que permite garantizar el cumplimiento de la normativa y mejorar la seguridad evitando sobrecargas.
Los precios de lanzamiento de la Farizon SuperVAN comienzan desde 36.790 (sin IVA) y lleghan hasta los 50.025 mas IVA de la versión más grande y completa e incluyen el mantenimiento durante 2 años o 60.000 km como oferta promocional hasta junio. La garantía es de 5 años o 200.000 kilómetros para el vehículo y de 8 años o 200.000 km para las baterías.
El motor eléctrico de alta eficiencia y bajo nivel de ruido, unido a una aerodinámica extraordinaria, y baterías de hasta 106 kWh permite contar con hasta 550 km de autonomía en ciclo WLTP urbano y398 km en ciclo WLTP combinado. El sistema eléctrico cuenta con carga rápida de corriente continua de hasta 160 kW, capaz de recargar del 20% al 80% de las baterías en 30 minutos.
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CITYlogin Ibérica, empresa especialista en distribución urbana de mercancías (DUM) con vehículos sostenibles, ha avanzado en su estrategia de crecimiento y compromiso medioambiental; la compañía ha realizado una importante inversión para adquirir 14 nuevas furgonetas Fiat E-Scudo, 100% eléctricas.
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