La Federación Española de Empresas de Mudanzas, Fedem, ha firmado un acuerdo de visibilidad con la empresa Movertis, empresa especialista en software de movilidad desde el año 2009, que ofrece servicios de gestión de flotas y optimización de procesos empresariales, con la intención de aportar soluciones a los socios en su operativa diaria.
Con este acuerdo busca aportar a sus asociados vías de desarrollo, formas de optimizar sus recursos, de aportar soluciones a los problemas que se pueden originar de manera diaria a las empresas de mudanzas asociadas a la organización. A partir de ahora, las dos organizaciones trabajarán de la mano para proporcionar a los socios de Fedem herramientas avanzadas de gestión que les permitan organizar y planificar su trabajo de forma eficiente; monitorear en tiempo real el estado de sus operaciones; maximizar recursos para hacer más con menos; cumplir con las regulaciones normativas del sector.
"Los acuerdos pueden ayudar a las empresas de mudanzas a buscar soluciones, a ser más competitivas, a aportar señales de modernidad y a ofrecer una imagen de calidad". Juan Manuel Rubio
El presidente de Fedem, Juan Manuel Rubio, ha señalado la importancia de acuerdos de este tipo con compañías que “pueden ayudar a las empresas de mudanzas a buscar soluciones, a ser más competitivas, a aportar señales de modernidad y a ofrecer una imagen de calidad que debe servir para distinguirnos”.
Movertis pondrá a disposición de los socios de Fedem su experiencia y soluciones integrales de gestión de flotas, incluyendo herramientas de optimización de rutas, digitalización de documentos, seguimiento en tiempo real, control de combustible y análisis de estilos de conducción. Estas funcionalidades no solo mejorarán la eficiencia operativa de las empresas de mudanzas, sino que también impulsarán su sostenibilidad económica y medioambiental.
“Este acuerdo representa nuestra misión de revolucionar el sector del transporte, incluyendo áreas como las mudanzas, que históricamente han sido percibidas como el ‘hermano menor’ del transporte de mercancías. Estamos aquí para demostrar que con la tecnología adecuada, pueden competir al más alto nivel y superar cualquier desafío”, afirma Pablo Mazón, CEO de Movertis.
El convenio entra en vigor en 2025, marcando el inicio de una nueva etapa para el sector de mudanzas en España. Ambas partes están comprometidas en asegurar que las empresas puedan aprovechar al máximo los beneficios de la digitalización y la tecnología, incrementando su competitividad y adaptándose a las exigencias del mercado actual.
Con estos nuevos acuerdos de colaboración se pretende, a juicio de Juan Manuel Rubio, “dar pasos, serios y contundentes, para conseguir unir a las empresas de un sector como el de las mudanzas que ha pecado siempre de individualismo”. Aunque en los últimos años se han conseguido avances en esa línea, “todavía queda mucho por hacer, para que las empresas de mudanzas se den cuenta de que unidos se conseguirá más que de forma individual”.
“Somos conscientes de que juntos, y solo unidos, lograremos las metas que nos propongamos. Juntos seremos capaces de conseguir afrontar los problemas que nos surjan. Y juntos aspiraremos a hacer frente a cuestiones tan actuales como peligrosas, como la competencia desleal, concursos públicos dañinos o convenios colectivos alejados de nuestras pretensiones”, agrega Juan Manuel Rubio, presidente de Fedem.
El Secretario de Estado del Ministerio de Transportes, José Antonio Santano, ha rendido homenaje al expresidente de Cetm Ovidio de la Roza y al presidente de Fenadismer Julio Villaescusa por su labor llevada a cabo los últimos 30 años en defensa del sector del transporte por carretera.
El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con nuevas señales de tráfico que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas y con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico.
Nuevo furgón eléctrico Iveco eSuperJollyIveco ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos dedicados a misiones urbanas, el eJolly y el eSuperJolly, vehículos multiusos que combinan versatilidad, amplia capacidad de carga, autonomía extendida y una carga rápida para ofrecer una amplia variedad de misiones en el centro de las ciudades.
Daimler Truck Polonia ha inaugurado un nuevo centro de formación en Nadarzyn, cerca de Varsovia, que se utilizará principalmente para la formación y el perfeccionamiento de empleados de ventas y servicio técnico. También está disponible para fabricantes de carrocerías, conductores y clientes según sea necesario.
Después de muchos años de reivindicaciones, se ha allanado el camino para que los transportistas puedan acogerse a la jubilación anticipada en virtud de las especiales condiciones del trabajo; una situación que, de hecho, ya se venía reconociendo desde hace años al incentivarlo específicamente con ayudas del ministerio.
DKV Mobility ha firmado un acuerdo con Grupo DISA, licenciatario de la marca Shell en España, gracias al cual los clientes del proveedor internacional de servicios de movilidad ya pueden utilizar su tarjeta DKV para repostar en toda la red de estaciones de servicio abanderadas con la marca Shell en España.
Con sus dos líneas de neumáticos, Conti Eco y Conti Efficient Pro, Continental ha demostrado el papel crucial que desempeñan los neumáticos en la electrificación de las flotas de vehículos comerciales en Europa, ofreciendo más kilómetros y menos emisiones.
En el marco del XL Congreso Alacat-Madrid Air Cargo Day 2025, Melyt (Asociación de Mujeres en la Logística y el Transporte) y el Foro MADCargo han firmado un acuerdo de colaboración para trabajar de forma conjunta en la promoción del talento femenino, la igualdad de oportunidades y el liderazgo de las mujeres en el sector logístico y del transporte.
La directora general de la Asociación de la Industria del Combustible de España, AICE, Elena Mateos, ha comparecido ante la Comisión de Transición Ecológica y Reto Demográfico del Congreso de los Diputados, donde ha defendido el carácter “esencial y estratégico” de la industria del combustible, que “mueve a nuestro país, en términos económicos, pero también en términos de garantía y seguridad de suministro”.
En el marco de Transport Logistic 2025, uno de los principales eventos del sector, la compañía ha reafirmado su papel clave en el futuro de la logística mundial con soluciones centradas en tecnología, eficiencia y expansión y ha reforzado su posición como uno de los referentes globales en logística.
La Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, UNO, ha solicitado abandonar definitivamente el proyecto del Ministerio de Trabajo de reducir la jornada laboral por decreto hasta las 37,5 horas, “debido a los síntomas tangibles de desaceleración que ya está manifestando la economía española”.
Las flotas que apuestan por la eficiencia energética ahora tienen un incentivo adicional: los Certificados de Ahorro Energético (CAE). Para explicar cómo beneficiarse de esta oportunidad, Webfleet ha lanzado un eBook gratuito que ofrece toda la información y los pasos para que cualquier empresa pueda monetizar su inversión en soluciones telemáticas y sostenibilidad.
En el último número de la revista Todotransporte probamos el MAN TGX 18.520 Power Lion, que mejora sensiblemente el presente, montando el nuevo motor D 30 al que se le adivinan aires nórdicos, un aroma sueco que también exhala la caja de cambios Tipmatic.
Los beneficios del servicio Safety Zones permite mayor seguridad en el tráfico de camiones en zonas urbanas concurridas, menor riesgo en zonas de almacenes logísticos y menos estrés para los conductores, quienes sabrán que no excederán accidentalmente el límite de velocidad.
La iniciativa, aprobada en su Asamblea General, busca consolidar el actual impulso hacia la movilidad sostenible con un modelo de gestión ágil y escalable, inspirado en el éxito de los planes autonómicos, con el objetivo de facilitar el acceso de las clases medias a vehículos de bajas emisiones, combinando neutralidad tecnológica con una clara prioridad por los modelos de bajas emisiones.
