Bridgestone, presenta su nuevo neumático premium Todo Tiempo para furgonetas, el Bridgestone Duravis All Season EVO, que sustituye al Duravis All Season, y que está diseñado para maximizar la eficiencia durante todo el año para usuarios de furgonetas y flotas, desde entregas regionales hasta urbanas de última milla, mientras reduce los tiempos de inactividad y los costos.
Junto con los neumáticos Duravis Van de verano y Duravis Van de invierno, el nuevo Duravis All Season EVO completa la gama de neumáticos para furgonetas de Bridgestone. Este neumático, apto para vehículos eléctricos, ofrece mejoras significativas en kilometraje, rendimiento en mojado y eficiencia de combustible en comparación con su predecesor. Desarrollado con la tecnología Enliten, el nuevo neumático premium ofrece un 15% más de kilometraje y una reducción del 15% en la resistencia a la rodadura, lo que incrementa la eficiencia de combustible en comparación con su antecesor. El Bridgestone Duravis All Season EVO también ofrece un rendimiento de agarre en mojado de primera clase, con una calificación A en el etiquetado de la UE. 2 Con sus marcas de copo de nieve de tres picos (3PMSF) y M+S, este nuevo neumático también está completamente preparado para el invierno.
Las mejoras en el rendimiento contribuyen a una reducción significativa en su coste total de propiedad (TCO), que son posibles gracias a la integración de la tecnología Enliten, el enfoque innovador de la empresa en el desarrollo de neumáticos. En el caso del nuevo Duravis All Season EVO, introduce un polímero específico que aumenta la resistencia a la abrasión, junto con una distribución de presión optimizada y una mayor rigidez del dibujo para mejorar el desgaste y el kilometraje.
El nuevo neumático también incorpora un relleno para mejorar el rendimiento en mojado, junto con ranuras de gran volumen en sus hombros para mejorar la evacuación del agua y un nuevo diseño en forma de V para mejorar la movilidad en nieve. La mayor eficiencia de combustible se logra gracias a la adopción de un polímero que minimiza la pérdida de este y un protector de la pared lateral que reduce el impacto de las colisiones con bordillos.
La integración de la tecnología Enliten asegura también que el Bridgestone Duravis All Season EVO sea completamente apto para vehículos eléctricos. Esto significa que, con el lanzamiento de este nuevo neumático, toda la oferta de neumáticos de la empresa, tanto de verano, invierno como de Todo Tiempo para vehículos comerciales ligeros, también está disponible para vehículos eléctricos. Desarrollado en Europa, el nuevo neumático para furgonetas se lanzará en enero de 2025 y estará disponible en 24 medidas que van de 15” a 17”, incluyendo seis medidas de carga pesada de 10PR.
Después de desarrollar, editar y publicar algo más de 1.500 noticias desde el pasado verano, informando de toda la actualidad del sector del transporte y la logística, el equipo de la revista Todotransporte se va de vacaciones hasta el próximo 1 de septiembre.
Iveco Group, especialista europeo en vehículos comerciales y Tata Motors Limited, gigante hindú de la automoción han anunciado que han alcanzado un acuerdo para la adquisición completa del grupo italiano por Tata, por un valor aproximado de 3.800 millones de euros, excluyendo el negocios y el producto neto de la división de defensa.
La patronal española CEOE y otras asociaciones profesionales rechazan o ponen sus objeciones al acuerdo arancelario entre los Estados Unidos y la Unión Europea por representar una amenaza a la industria española y europea y por romper el principio de libre comercio y suponer un paso atrás en el sistema del multilateralismo.
Mercedes-Benz está celebrando estos días los primeros 30 años de vida de la furgoneta Vito, un socio para los profesionales del transporte, servicios y comercio que fue lunzado en 1995, y que desde entonces se ha convertido en sinónimo de preparación sin concesiones para las tareas diarias, una alta versatilidad y una tecnología innovadora en el segmento de las furgonetas medianas.
La inversión se destinará para la mejora de la capacidad portuaria de España ligada a la evolución de la demanda, para impulsar la sostenibilidad de los puertos españoles y para reforzar el sistema portuario de titularidad estatal para afrontar los retos y mejorar su competitividad.
Transportes Freire se ha convertido, de la mano del concesionario MAN Center Novo, en la primera empresa en Galicia en adquirir un camión MAN Individual con el motor D30, el último propulsor diesel que fabricará en serie MAN Truck & Bus. La unidad, una tractora MAN TGX 18.560 Individual, está equipada con cabina GX.
OnTurtle refuerza su compromiso medioambiental ampliando su red de energías alternativas en Europa, sumando 55 estaciones de BioGNL y 71 de HVO, mientras la compañía sigue trabajando para facilitar a las empresas de transporte el acceso a combustibles más sostenibles y acompañarlas en su transición hacia un modelo de movilidad más responsable.
CITYlogin Ibérica, empresa especialista en distribución urbana de mercancías (DUM) con vehículos sostenibles, ha avanzado en su estrategia de crecimiento y compromiso medioambiental; la compañía ha realizado una importante inversión para adquirir 14 nuevas furgonetas Fiat E-Scudo, 100% eléctricas.
Petronas Lubricants International (PLI), ha presentado la nueva gama Petronas Urania, buque insignia dentro de su oferta de lubricantes para vehículos industriales, línea de productos que ha sido mejorada y respaldada por la tecnología StrongTech™, patentada por la compañía.
La Junta Directiva de la Federación Gallega de Transporte de Mercancías, Fegatramer, ha decidido comenzar acciones legales contra el Gobierno central por la ilegalidad de la prórrogas en la concesión a Audasa de la autopista AP9, que se encuentra entre las más caras de España.
Las federaciones nacionales de transportistas Fenadismer, Fetransa, Feintra y Fitrans instan al Ministerio de Transportes a aplicar criterios democráticos en el proceso de renovación del Comité Nacional de Transporte por Carretera, actualmente en marcha.
Scania inicia el lanzamiento del Megawatt Charging System (MCS) para sus camiones. El sistema piloto MegawattChargingSystem (MCS) es hasta dos veces más rápido que el sistema actual CCS2, y promete cargar hasta el 80 % de la batería en menos de 30 minutos.
Kässbohrer e ICTS Services están celebrando el octavo aniversario de su colaboración posventa en el Benelux, basada en valores compartidos de calidad, fiabilidad y atención al cliente a largo plazo.
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad en Europa, acaba de lanzar UTA Edenred Drive, una nueva aplicación móvil que combina en una misma herramienta las funciones digitales de dos antiguas aplicaciones individuales de UTA Edenred.
Marcotran ya ha superado el 50% de uso de biocombustible HVO en su flota de vehículos durante el primer semestre del año y, con esta medida, prevé reducir más de 20.000 toneladas de emisiones de CO2 al ambiente durante 2025.
