Volvo Group y Daimler Truck han firmado un acuerdo vinculante para establecer una nueva empresa conjunta 50/50 para desarrollar una plataforma de vehículos definida por software para vehículos pesados e impulsar la transformación de la industria estableciendo un nuevo estándar con un un sistema operativo común y ofrecer los productos de la empresa conjunta a otros fabricantes de equipos originales (OEM) de vehículos comerciales.
El acuerdo de Volvo Group y Daimler Truck permitiá seguir siendo competidores en todas las demás áreas de negocio y continuarán centrándose en una oferta independiente de productos y servicios, incluidas las respectivas ofertas digitales diferenciadoras para los clientes.
Como se anunció en mayode este año y ratificó Daimler Truck durente el pasado Salón IAA, Volvo Group y Daimler Truck tienen la intención de crear esta empresa conjunta para desarrollar una plataforma común de vehículos definidos por software que tendrá su sede en Gotemburgo, Suecia.
"El software y el hardware de esta empresa conjunta serán cruciales para lograr niveles sin precedentes de seguridad, comodidad y eficiencia para nuestros clientes”. Karim Rådström
La plataforma de vehículos definida por software permitirá a Volvo Group, Daimler Truck y otros posibles clientes futuros de la empresa conjunta proporcionar funciones de vehículos digitales independientes para sus productos.
“La firma del acuerdo demuestra nuestro compromiso conjunto de liderar la transformación digital de nuestra industria. El software y el hardware de esta empresa conjunta serán cruciales para lograr niveles sin precedentes de seguridad, comodidad y eficiencia para nuestros clientes”, afirma Karin Rådström, CEO de Daimler Truck.
"Juntos estamos eliminando la complejidad para permitir a nuestros clientes alcanzar niveles más altos de conectividad y esforzarnos por lograr un mayor rendimiento". Martin Lundstedt.
Martin Lundstedt, presidente y director ejecutivo de Volvo Group, añade: "Estamos uniendo fuerzas para redefinir la arquitectura del software y ser pioneros en una nueva era de camiones autooptimizados. Juntos estamos eliminando la complejidad para permitir a nuestros clientes alcanzar niveles más altos de conectividad, seguridad y eficiencia y esforzarnos continuamente por lograr un mayor rendimiento. Es una respuesta revolucionaria a los desafíos de nuestro mundo moderno y estamos orgullosos de estar estableciendo el estándar de la industria".
Las actividades de la empresa conjunta incluirán la especificación y adquisición de unidades de control centralizadas de alto rendimiento dedicadas a vehículos comerciales y capaces de manejar grandes cantidades de datos. La nueva empresa desarrollará un sistema operativo y herramientas que los fabricantes de vehículos puedan utilizar como base para desarrollar sus propias características diferenciadoras de vehículos digitales. Esto desacoplará los ciclos de desarrollo de software y hardware en el futuro y permitirá a los clientes comprar y actualizar aplicaciones digitales de forma inalámbrica, mejorando en última instancia la eficiencia y la experiencia del cliente.
Mientras un sector de los formadores de automoción y las asociaciones de empresas de transporte reclaman la inmediata aprobación de la formación del CAP a través de aulas virtuales o tele-formación, la principal asociación de autoescuelas de España reclama que no se permita esta formación si no es presencial. Ambos grupos han expuesto sus razones.
Tras la aprobación por el Gobierno el pasado mes de Mayo del nuevo Decreto regulador sobre la jubilación anticipada, Fenadismer conjuntamente con su asociación federada catalana AGTC han presentado su propuesta de establecimiento de la jubilación anticipada para los transportistas autónomos, que será consensuado con las demás asociaciones representativas de autónomos para promover su solicitud formal ante el Ministerio de Seguridad Social.
En el diálogo de alto nivel celebrado en la UE sobre la iniciativa Greening Corporate Fleets referente a la aceleración de la transición a flotas corporativas de cero emisiones en la UE, el presidente de la IRU destacó la importancia de eliminar las barreras reales, en lugar de imponer mandatos perjudiciales y contraproducentes.
Según el Observatorio Catalán de la Morosidad del Transporte por Carretera, elaborado por la asociación Astac Condal, casi el 84% de los transportistas catalanes cobran sus servicios dentro del plazo máximo legal de 60 días que establece la vigente legislación de morosidad, frente a algo menos del 60% en el resto de España.
Son varios años seguidos en los que venta en línea consigue ganarse a un importante número de clientes; con ello, la distribución de paquetería a domicilio es en algunas ciudades un problema de difícil solución.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) celebró su Asamblea General para hacer balance del año y consensuar las futuras líneas de trabajo.
Andamur celebró la inauguración oficial de su nueva Área de Servicio San Román II, coincidiendo con la semana en la que se celebraba el día de San Cristóbal, patrón de los conductores. A pesar de que el área, que lleva ya algunos meses en funcionamiento, esta fecha simbólica fue la elegida para conmemorar su apertura y rendir homenaje a todos los profesionales del transporte por carretera.
CT Trucks Finances Services, empresa especializada en soluciones de financiación para vehículos industriales, ha hecho entrega de tres camiones Man TGX 18.520 4X2 XXL a Transexcade, compañía con sede en Madrid y referente en el sector de la obra pública.
Quadis Autolica Industriales realizó la presentación oficial del eActros 600 y el nuevo Actros L ProCabin en un acto celebrado en el hoyo 19 del Golf de Vallromanes, en el que reunió a más de 150 profesionales del sector y contó con la presencia de destacados responsables de Quadis Autolica Industriales y Mercedes-Benz Trucks& Buses España.
El Torres EVX Van es un vehículo de última generación, completamente eléctrico y con homologación N1, destinado al transporte de mercancías con un amplio espacio de carga y el aspecto externo idéntico al vehículo de turismo, pero destinado al profesional.
El nuevo régimen de cotización de los autónomos a la Seguridad Social que entró en vigor en 2023 previó la posibilidad de que los autónomos que tuvieran una mayor cotización por el anterior sistema lo pudieran mantener, pero sin advertirles de que esta quedaría “congelada” durante los 9 años que dura el periodo transitorio de aplicación del nuevo régimen, lo que en la práctica puede suponerles una pérdida de su poder adquisitivo del entorno de un 30%.
El proveedor internacional de servicios logísticos Duvenbeck ha firmado un acuerdo marco con MAN Truck & Bus para la entrega de 1000 tractoras MAN antes de finales de 2027. Está previsto que, a finales del tercer trimestre de 2025, entren en funcionamiento los primeros vehículos en diversos centros logísticos de Duvenbeck en toda Europa.
En Disfrimur, la sostenibilidad no es solo un objetivo: es una forma de avanzar. Por eso, la compañía ha decidido integrar en su operativa las cinco tecnologías que Scania ofrece para un transporte por carretera más limpio y eficiente, incluyendo motores diésel con HVO, gas y eléctricos.
UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, acaba de presentar su programa de formación en logística para la vuelta de verano, orientado a fortalecer la capacitación de los profesionales del sector, y en el que destacan los cursos de digitalización, aduanas y liderazgo.
Carrier Transicold amplía su gama de equipos frigoríficos de la gama Supra High Efficiency HE montados en camión con el lanzamiento de los modelos Supra HE 11 Multitemperatura MT y HE 13 MT, de alto rendimiento, compactos y de alto consumo.
