El Fiat Tris es un vehículo eléctrico de tres ruedas disponible en configuraciones de chasis-cabina, plataforma y pick-up, diseñado para el microtransporte de cero emisiones y posicionado para su expansión global, especialmente en la región de África y Oriente Medio.
El nombre "TRIS" se inspira en las tres ruedas del vehículo, su diseño modular y su característica disposición LED de tres luces. La simplicidad del nombre garantiza una fácil pronunciación en varios idiomas, lo que le permite llegar a públicos de todo el mundo.
Fabricado en Marruecos, el TRIS se introducirá en los principales mercados de la región de Oriente Maedio y África, MEA. Ofrece una solución flexible y escalable: su asequibilidad, facilidad de uso y bajos costes de funcionamiento lo convierten en un vehículo inclusivo, que rompe las barreras tradicionales para la propiedad de nuevos vehículos, ya que ofrece opciones de leasing y alquiler con opción a compra y permite llegar a un espectro más amplio de usuarios, desde empresarios locales hasta otro tipo de públicos y empresas.
Está disponible en 3 versiones, Flat Bed, Pick-Up y Chasis-Cabina. La versión Pick-Up es la solución lista para trabajar, ideal para el transporte de diversas mercancías como frutas, arena o muebles. Las versiones Bed y Chasis-Cabina ofrecen la base perfecta para actualizacio personalizadas, cualquier solución especializada desarrollada en colaboración con los socios certificados de FIAT Professional o directamente por los clientes.
El vehículo eléctrico pioriza la facilidad de uso por lo que se conduce sin embrague ni caja de cambios, la recarga se hace con un enchufe incorporado de 220 V y su chasis y estructura tubular están protegidos contra la corrosión con un recubrimiento de zinc de grado automotriz.
Sus 3,17 metros de longitud, combinado con un radio de giro estrecho de 3,05 metros, le permite navegar por las calles estrechas de la ciudad con facilidad. El área de carga también es espaciosa, ofreciendo aproximadamente 2,25 metros cuadrados de espacio de carga y la capacidad de acomodar un europalet estándar. Además, cuenta con un Peso Bruto del Vehículo(PBV) de 1.025 kg y una capacidad de carga útil homologada RCE de un máximo de 540 kg.
La batería de litio, con una capacidad de 6,9 kWh, proporciona una autonomía homologada de 90 km (WMTC), lo que garantiza una autonomía suficiente para el uso profesional diario en diversos entornos urbanos y suburbanos. Gracias a su sistema de carga inteligente integrado, TRIS se puede cargar de 0 a 80% en tan solo 3,5 horas, alcanzando la recarga completa en 4 horas y 40 minutos, utilizando un enchufe doméstico estándar.
Propulsado por un motor eléctrico de 48 voltios que entrega 9 kW (potencia máxima) y un par máximo de 45 Nm, TRIS es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 45 km/h. La estabilidad se garantiza por un eje trasero de vía ancha, una distancia entre ejes ampliada y neumáticos de 12 pulgadas, lo que lo hace muy adecuado tanto para la ciudad como para la ciudad y entornos rurales.
La posición de conducción ergonómica está diseñada para largas horas de trabajo, lo que mejora la comodidad general. La practicidad también es clave, con múltiples compartimentos de almacenamiento, incluida una guantera cerrada en el salpicadero para un total de 3 litros y redes portaobjetos adicionales como accesorios. La gama de accesorios desarrollada con FIAT Centro Stile y Mopar también incluye una robusta alfombrilla protectora.
Olivier François, CEO de Fiat y Director Global de Marketing de Stellantis, comentó: “TRIS es más que un nuevo vehículo, es un gran avance en la forma en que pensamos sobre la movilidad urbana. Nacido de la creatividad italiana en el Centro Stile y diseñado para las realidades de la vida cotidiana. A medida que las ciudades crecen y la necesidad de un transporte limpio y accesible se vuelve más urgente, vimos la oportunidad de ofrecer algo radicalmente simple y profundamente útil. TRIS responde a ese llamado, proporcionando a los trabajadores independientes, las pequeñas empresas y las comunidades desatendidas una herramienta rentable y de cero emisiones para avanzar. Con su debut en Oriente Medio y África, TRIS está preparada para transformar la movilidad de última milla y abrir nuevas puertas al desarrollo económico y la inclusión social. Y creemos que su potencial va mucho más allá: Europa puede ser la siguiente, porque este tipo de solución inteligente y sostenible habla un lenguaje universal”.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías, CETM, ha celebrado este viernes 23 de mayo su Asamblea General Electoral 2025 que ha culminado con el relevo en la presidencia de la organización, ya que Ovidio de la Roza, presidente durante la última década, se ha despedido oficialmente del cargo, dando paso a Carmelo González, actual presidente del Comité Nacional del Transporte por Carretera y que ha sido elegido por los asociados para los próximos cuatro años.
Iveco ha completado con éxito las pruebas de su tecnología para camiones semiautónomos con sus socios Plus, una empresa de software de camiones autónomos expertos en IA, DSV y dm-drogerie markt, allanando el camino para un futuro piloto con camiones totalmente autónomos.
El fabricante alemán estrena una nueva aplicación para sus camiones; la Mercedes-Benz Trucks Remote 3.0 constituye la interfaz digital entre los conductores de camiones y sus camiones Mercedes-Benz que les permite consultar diversas funciones relevantes del vehículo para el transporte de larga distancia nacional e internacional directamente desde su teléfono móvil.
Northgate, el especialista en soluciones de movilidad y renting flexible, refuerza su infraestructura con la apertura de un nuevo punto de servicio en la provincia de Cádiz, que se suma a los 46 talleres propios que Northgate tiene en toda España y se convierte en el octavo taller propio de la compañía en la comunidad autónoma andaluza.
CTT Express ha registrado un aumento del 23% en la facturación del área de paquetería urgente del Grupo CTT en el primer trimestre del año, consolidando la tendencia positiva fruto del aumento del comercio electrónico, la adopción de soluciones de entrega rápidas, así como la modernización de la red de distribución y su apuesta por la diversificación de servicios.
El Centro Español de Logística (CEL) ha celebrado una jornada técnica bajo el título “Inmologística y nuevos modelos y servicios para la externalización de las actividades logísticas y el transporte”, en colaboración con Deusto Business School. El encuentro ha reunido a representantes del sector logístico, empresarial e institucional.
El Grupo Transfarm, organización dedicada al transporte de medicamentos, ha optimizado la gestión de su flota con las herramientas de Webfleet, consiguiendo la reducción del consumo de combustible y la mejora de la seguridad vial, gracias a la monitorización del estilo de conducción y a la gamificación.
Castrol ha ampliado su oferta de cursos de formación para distribuidores y talleres que operen en el sector de los vehículos comerciales. Estos cursos están diseñados para ayudar a los equipos de ventas, gerentes y mecánicos a mejorar sus capacidades de liderazgo, potenciar técnicas de venta y aumentar la familiaridad con los productos de Castrol.
Cainiao Group, especialista chino en logística e-commerce, y el mayor proveedor de servicios logísticos de comercio electrónico a escala mundial, ha anunciado una mejora en su red logística local en España y Portugal, incorporando servicios de recogida en cinco ciudades españolas y en Lisboa.
Las asociaciones que componen el Comité Nacional de Transporte por Carretera, han solicitado al Ministerio de Transportes que sea más ambicioso ampliando las ayudas a un mayor número de beneficiarios, mediante el establecimiento de un “cheque formación” para aquellos alumnos que obtengan el certificado CAP inicial que contribuya a romper la barrera económica que supone la obtención de ambas titulaciones.
Durante su Asamblea General, la Federación Provincial de Transporte de Alicante (Fetrama) ha proclamado a Antonio Marco, responsable de la empresa Transportes Antonio Marco, como nuevo presidente de la entidad para un mandato de cuatro años. La Asamblea ha proclamado al único candidato presentado en sustitución de Juan José Hernández.
Volvo Trucks está desvelando algunos detalles de su nuevo camión eléctrico de larga distancia y gran tonelaje, el Volvo FH Aero Electric E-axle, que ofrecerá una autonomía de hasta 600 kilómetros y sus baterías se pueden cargar en 40 minutos. Volvo Trucks lanzará formalmente y comenzará a recibir pedidos de su nuevo camión eléctrico para largas distancias, el Volvo FH Aero Electric E-axle en el segundo trimestre de 2026.
MAN Truck & Bus Iberia ha entregado 12 nuevas cabezas tractoras TGX 18.520 a la empresa zaragozana Cotrali Zaragoza, S.L. especializada en transporte nacional e internacional de todo tipos de carga así como de la logística integral. Con la adquisición de estas 12 nuevas cabezas tractoras, la flota de camiones de la compañía amplía a 20 el número total de vehículos fabricados por MAN.
Con un tamaño compacto, un ahorro de combustible de hasta un 7 por ciento y la inteligencia de ingeniería, el nuevo motor Scania Super 11 amplía la cartera de motores Super para satisfacer las necesidades de aplicaciones sensibles al peso y de bajo consumo de energía.
Mercedes-Benz Special Trucks ha mostrado eb la feria especializada RETT Mobil una selección de vehículos todoterreno ideales para operaciones de rescate y catástrofes, donde se exhibieron un camión cisterna de bomberos Unimog y un Mercedes-Benz Atego HLF 10, diseñado como vehículo multifuncional de extinción de incendios y asistencia técnica.
