MAN Truck & Bus ha entregado en Leipzig el primer camión pesado completamente eléctrico de 40 toneladas al Grupo Dräxlmaier. A partir de ahora, este proveedor de la industria automovilística utilizará el MAN eTGX para transportar de manera sostenible las baterías del Porsche Macan eléctrico hasta la planta de Porsche en Leipzig.
Dräxlmaier no será la que adquiera el vehículo, sino que simplemente se encargará del transporte. La compra del vehículo la llevará a cabo Business Fleet Services (BFS), la mayor empresa de alquiler de vehículos industriales MAN de Europa. BFS alquilará el vehículo a Spedition Elflein, y esta se encargará de operar el camión.
El emplazamiento de Dräxlmaier se encuentra a unos cinco kilómetros de la planta que el cliente tiene en Leipzig. El camión transporta 15,5 toneladas de media y, a finales de año, se incorporarán dos vehículos más, con lo que Dräxlmaier dispondrá de un total de tres MAN eTGX.
El MAN eTGX de Dräxlmaier cuenta con 450 CV (330 kW) y una batería de 534 kWh (de los cuales 480 kWh son utilizables) con seis paquetes de baterías. Asimismo, presenta un diseño innovador y un puesto de conducción completamente digital, concebido específicamente para el eTruck. Su capacidad de carga es de 375 kW mediante estándar CCS y, como “lowliner”, tiene una altura de la quinta rueda de 950 mm.
MAN ofrece de serie una tractora de gran volumen eléctrica, también denominada tractora ultra. Gracias a la altura especialmente baja de la quinta rueda puede arrastrar remolques con una altura interior de tres metros, lo que posibilita el transporte de volúmenes significativamente mayores, ideal para la industria del automóvil, que con frecuencia necesita transportar piezas ligeras pero voluminosas. Además, al tener la distancia entre ejes más corta de su clase, el MAN eTruck es compatible con todo tipo de remolques.
Entrega del primer MAN eTGX a Dräxlmaier.
La versión más potente del MAN eTruck, con 544 CV (400 kW), podrá alcanzar una autonomía de aproximadamente 650 kilómetros sin recarga en función de la aplicación y cuando, en el futuro, esté equipada con una séptima batería de alto voltaje. El MAN eTGX y el MAN eTGS están también disponibles con el estándar de carga de megavatios (MCS), lo que permitirá capacidades de carga de un megavatio o más. Además, será posible cargar el vehículo del 10 al 80% de la capacidad de la batería en aproximadamente media hora. Todo esto convierte al MAN eTruck en una excelente opción para el transporte de larga distancia.
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