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MAN Truck & Bus ha recibido el premio «Truck Innovation Award 2024» otorgado por el jurado del International Truck of the Year gracias a sus proyectos de investigación y desarrollo Anita y Atlas-L4 en el campo de la conducción autónoma. 

La furgoneta de MAN Truck & Bus se está sometiendo a una amplia actualización, que se está previsto que llegue a los clientes a mediados de 2024, por lo que ha sido bautizada con el nombre de «Next Level».

MAN Truck & Bus, en el marco del proyecto de investigación ANITA («Innovación Autónoma en el proceso de la terminal» por sus siglas en alemán), ha demostrado cómo los camiones autónomos integrados adecuadamente en la infraestructura pueden hacer que el transporte combinado de mercancías por carretera y ferrocarril sea más eficiente, más fácil de planificar y, al mismo tiempo, más flexible en el futuro.

El fabricante de vehículos MAN Truck & Bus ha anunciado que un total de 528 nuevos aprendices comienzan un año de formación tanto en las tres grandes plantas de producción situadas en Múnich, Núremberg y Salzgitter como en los talleres de servicio de Alemania.

260 camiones de 18 países compitieron por el título de “El camión MAN más bonito de Europa” del MAN Truck Champions, cuyo primer puesto  fue a las manos del MAN TGX «León Blanco» de Paweł Pabich, tras obtener el mayor número de votos entre el público. 

El nuevo MAN eTruck, que llegará a los primeros clientes a partir de 2024,ha conseguido alzarse con el premio de diseño Red Dot Design Award 2023 en la categoría de diseño de producto, tras la deliberaciones del Jurado de 43 expertos en calidad de diseño que han reconocido la calidad y el diseño de este camión eléctrico.

Todos los propietarios de un camión MAN de más de 18 toneladas podrán participar en el concurso MAN TruckChampion 2023, donde, a partir del voto popular, se elegirán los diseños más atrevidos y originales de estos “gigantes” sobre ruedas.

El proveedor internacional de servicios de logística Duvenbeck ha firmado una carta de intenciones con MAN Truck & Bus para el uso de 120 MAN eTrucks que se entregarán antes de 2026. El camión de 40 toneladas totalmente eléctrico es ideal para la logística del sector del automóvil gracias a la baja altura de la quinta rueda (lowliner). 

El Centro de Competencia para Conversiones y Personalizaciones de MAN ha incorporado recientemente a su amplia gama de productos la suspensión de elastómero Hendrickson para el eje trasero.

Con un conocimiento enorme del sector del transporte por carretera tanto en Europa como en nuestro país, el director de MAN Truck & Bus Iberia puede presumir de la preparación y el nivel de la filial española y, ante todo, de un producto al que le ve un futuro tan sólido como el que ha demostrado hasta ahora.

MAN Truck & Bus ha hecho circular por primera vez en público un prototipo casi de serie de su próximo camión eléctrico, que se lanzará al mercadoen 2024, en las instalaciones del antiguo aeropuerto berlinés de Tempelhof, y en presencia del Ministro Federal de Transporte y Asuntos Digitales, Volker Wissing.