Diferentes asociaciones profesionales, han expresado su reconocimiento al Tribunal de Justicia de la Unión Europea por confirmar ampliamente la validez del Paquete de Movilidad y la urgente necesidad de aclarar el marco jurídico para que sea un equilibrio entre equidad, seguridad y sostenibilidad en el sector del transporte por carretera de la UE.
Según ha señalado la UETR, Asociación Europea de Transporte Terrestre, el Paquete es esencial para prevenir la competencia desleal y el surgimiento de empresas “buzón”, que establecen sedes ficticias en países con tasas impositivas más bajas o leyes laborales más flexibles pero que operan principalmente en Estados miembros con costos más altos, creando distorsiones en el mercado. La normativa actual, incluidas las disposiciones sobre devolución de vehículos, garantiza que las empresas respeten las normas legales y sociales de sus países de origen.
Cualquier cambio en los elementos centrales del Paquete correría el riesgo de socavar el progreso realizado para garantizar una competencia leal entre los operadores y mejorar las condiciones laborales de los conductores.
En este sentido, la UETR toma nota de la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea que anula la disposición que obliga a los vehículos a regresar cada ocho semanas al centro operativo de la empresa de transporte. La eliminación de la obligación del retorno de los camiones podría alterar el equilibrio entre justicia social, competencia leal y seguridad vial que el Paquete pretende establecer, siendo un conjunto de normas en la medida de lo posible coherentes e interrelacionadas. Además, la eliminación no abordaría las causas fundamentales de las ineficiencias en el movimiento de mercancías, como la planificación de rutas inadecuada/ineficiente, la sobrecarga o el no aprovechamiento del transporte multimodal.
Por su parte la IRU, Unión Internacional de la Carretera, ha respaldado a la industria del transporte por carretera por este votación clave del Parlamento Europeo que ha votado a favor de iniciar negociaciones tripartitas sobre la revisión de las directivas sobre permisos de conducir y pesos y dimensiones.
Raluca Marian, directora de Defensa de la IRU en la UE , afirmó: “Esta votación marca un paso crucial hacia el equilibrio entre las necesidades de la industria del transporte y los objetivos de sostenibilidad de la UE”.
El informe del Parlamento Europeo sobre la revisión de la Directiva sobre el permiso de conducir tiene por objeto modernizar el actual marco de concesión de permisos a los conductores profesionales. Elimina importantes barreras a la profesión de conductor, lo que brindará oportunidades para ampliar el grupo cada vez más reducido de conductores con conductores jóvenes y atraer a conductores de terceros países para cubrir la creciente brecha de puestos vacantes.
El Secretario de Estado del Ministerio de Transportes, José Antonio Santano, ha rendido homenaje al expresidente de Cetm Ovidio de la Roza y al presidente de Fenadismer Julio Villaescusa por su labor llevada a cabo los últimos 30 años en defensa del sector del transporte por carretera.
El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con nuevas señales de tráfico que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas y con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico.
Nuevo furgón eléctrico Iveco eSuperJollyIveco ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos dedicados a misiones urbanas, el eJolly y el eSuperJolly, vehículos multiusos que combinan versatilidad, amplia capacidad de carga, autonomía extendida y una carga rápida para ofrecer una amplia variedad de misiones en el centro de las ciudades.
Daimler Truck Polonia ha inaugurado un nuevo centro de formación en Nadarzyn, cerca de Varsovia, que se utilizará principalmente para la formación y el perfeccionamiento de empleados de ventas y servicio técnico. También está disponible para fabricantes de carrocerías, conductores y clientes según sea necesario.
Después de muchos años de reivindicaciones, se ha allanado el camino para que los transportistas puedan acogerse a la jubilación anticipada en virtud de las especiales condiciones del trabajo; una situación que, de hecho, ya se venía reconociendo desde hace años al incentivarlo específicamente con ayudas del ministerio.
DKV Mobility ha firmado un acuerdo con Grupo DISA, licenciatario de la marca Shell en España, gracias al cual los clientes del proveedor internacional de servicios de movilidad ya pueden utilizar su tarjeta DKV para repostar en toda la red de estaciones de servicio abanderadas con la marca Shell en España.
Con sus dos líneas de neumáticos, Conti Eco y Conti Efficient Pro, Continental ha demostrado el papel crucial que desempeñan los neumáticos en la electrificación de las flotas de vehículos comerciales en Europa, ofreciendo más kilómetros y menos emisiones.
En el marco del XL Congreso Alacat-Madrid Air Cargo Day 2025, Melyt (Asociación de Mujeres en la Logística y el Transporte) y el Foro MADCargo han firmado un acuerdo de colaboración para trabajar de forma conjunta en la promoción del talento femenino, la igualdad de oportunidades y el liderazgo de las mujeres en el sector logístico y del transporte.
La directora general de la Asociación de la Industria del Combustible de España, AICE, Elena Mateos, ha comparecido ante la Comisión de Transición Ecológica y Reto Demográfico del Congreso de los Diputados, donde ha defendido el carácter “esencial y estratégico” de la industria del combustible, que “mueve a nuestro país, en términos económicos, pero también en términos de garantía y seguridad de suministro”.
En el marco de Transport Logistic 2025, uno de los principales eventos del sector, la compañía ha reafirmado su papel clave en el futuro de la logística mundial con soluciones centradas en tecnología, eficiencia y expansión y ha reforzado su posición como uno de los referentes globales en logística.
La Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, UNO, ha solicitado abandonar definitivamente el proyecto del Ministerio de Trabajo de reducir la jornada laboral por decreto hasta las 37,5 horas, “debido a los síntomas tangibles de desaceleración que ya está manifestando la economía española”.
Las flotas que apuestan por la eficiencia energética ahora tienen un incentivo adicional: los Certificados de Ahorro Energético (CAE). Para explicar cómo beneficiarse de esta oportunidad, Webfleet ha lanzado un eBook gratuito que ofrece toda la información y los pasos para que cualquier empresa pueda monetizar su inversión en soluciones telemáticas y sostenibilidad.
En el último número de la revista Todotransporte probamos el MAN TGX 18.520 Power Lion, que mejora sensiblemente el presente, montando el nuevo motor D 30 al que se le adivinan aires nórdicos, un aroma sueco que también exhala la caja de cambios Tipmatic.
Los beneficios del servicio Safety Zones permite mayor seguridad en el tráfico de camiones en zonas urbanas concurridas, menor riesgo en zonas de almacenes logísticos y menos estrés para los conductores, quienes sabrán que no excederán accidentalmente el límite de velocidad.
La iniciativa, aprobada en su Asamblea General, busca consolidar el actual impulso hacia la movilidad sostenible con un modelo de gestión ágil y escalable, inspirado en el éxito de los planes autonómicos, con el objetivo de facilitar el acceso de las clases medias a vehículos de bajas emisiones, combinando neutralidad tecnológica con una clara prioridad por los modelos de bajas emisiones.
