La movilidad eléctrica como herramienta para descarbonizar el transporte de mercancías, se ha puesto a debate en una jornada organizada en la Universidad Miguel Hernández, de Elche, entre cerca de un centenar de profesionales, empresas y entidades relacionadas con el transporte y la movilidad sostenible.
Todos se dieron cita en el Parque Científico Universidad Miguel Hernández de Elche para debatir sobre las ventajas, oportunidades y problemas que plantea la incorporación de la tracción eléctrica al transporte de mercancías por carretera.
Los ponentes coincidieron durante la jornada en la necesidad de avanzar en el ámbito del transporte de mercancías y de apostar por alternativas más sostenibles como la electromovilidad. En esta línea continuó la mesa redonda en la que representantes de diferentes empresas y entidades vinculadas al transporte de mercancías compartieron su experiencia y su punto de vista.
Así, la jefa de Producto Smart Mobility Empresas en Iberdrola, Cristina García Fernández, se centró en los próximos pasos que deben darse para lograr la electrificación del sector y ajustarse a los límites marcados por Europa a corto plazo, mientras que el director general de Disfrimur, Juan Jesús Sánchez Serrano, focalizó su intervención en la importancia estratégica del transporte por carretera y la necesidad imperativa de reducir las emisiones al mismo tiempo que se optimizan los desplazamientos.
Varios de los ponentes de la jornada en la UMH
Asimismo, la responsable de Electromovilidad en Renault Trucks España, Pilar González Gamarra, destacó la responsabilidad como fabricantes de ofrecer alternativas asequibles que contribuyan a la sostenibilidad y que cubran las necesidades de los transportistas, como puede ser la autonomía del vehículo. Por su parte, el director general de Transportes y Logística de la Generalitat Valenciana, Manuel Ríos Pérez, se sumó a la apuesta por otro tipo de energías para promover la movilidad sostenible y señaló la necesidad de coordinación entre los diferentes agentes implicados, entre ellos las administraciones públicas.
El encargado de moderar este debate fue el profesor del Departamento de Ingeniería Civil de la Universidad de Alicante (UA), Armando Ortuño Padilla. Con todo ello, en esta mesa redonda se concluyó que los distintos agentes que intervienen en este proceso de descarbonización deben hacer una apuesta conjunta para dar un salto cualitativo y agilizar este proceso de cambio. Esto es con el objetivo de hacerlo no solo eficiente, competitivo y rentable a nivel medioambiental, sino también para las empresas implicadas en el sector del transporte, para los propios transportistas y para los usuarios finales.
Los asistentes a la sesión también tuvieron la oportunidad de conocer de primera mano los prototipos de vehículos modulares desarrollados en el marco del proyecto MODULe. Toda la información sobre esta iniciativa está disponible en www.emodule.es.
La jornada completa puede visualizarse a través del SIGUIENTE ENLACE.
El Secretario de Estado del Ministerio de Transportes, José Antonio Santano, ha rendido homenaje al expresidente de Cetm Ovidio de la Roza y al presidente de Fenadismer Julio Villaescusa por su labor llevada a cabo los últimos 30 años en defensa del sector del transporte por carretera.
El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con nuevas señales de tráfico que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas y con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico.
Nuevo furgón eléctrico Iveco eSuperJollyIveco ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos dedicados a misiones urbanas, el eJolly y el eSuperJolly, vehículos multiusos que combinan versatilidad, amplia capacidad de carga, autonomía extendida y una carga rápida para ofrecer una amplia variedad de misiones en el centro de las ciudades.
Daimler Truck Polonia ha inaugurado un nuevo centro de formación en Nadarzyn, cerca de Varsovia, que se utilizará principalmente para la formación y el perfeccionamiento de empleados de ventas y servicio técnico. También está disponible para fabricantes de carrocerías, conductores y clientes según sea necesario.
Después de muchos años de reivindicaciones, se ha allanado el camino para que los transportistas puedan acogerse a la jubilación anticipada en virtud de las especiales condiciones del trabajo; una situación que, de hecho, ya se venía reconociendo desde hace años al incentivarlo específicamente con ayudas del ministerio.
DKV Mobility ha firmado un acuerdo con Grupo DISA, licenciatario de la marca Shell en España, gracias al cual los clientes del proveedor internacional de servicios de movilidad ya pueden utilizar su tarjeta DKV para repostar en toda la red de estaciones de servicio abanderadas con la marca Shell en España.
Con sus dos líneas de neumáticos, Conti Eco y Conti Efficient Pro, Continental ha demostrado el papel crucial que desempeñan los neumáticos en la electrificación de las flotas de vehículos comerciales en Europa, ofreciendo más kilómetros y menos emisiones.
En el marco del XL Congreso Alacat-Madrid Air Cargo Day 2025, Melyt (Asociación de Mujeres en la Logística y el Transporte) y el Foro MADCargo han firmado un acuerdo de colaboración para trabajar de forma conjunta en la promoción del talento femenino, la igualdad de oportunidades y el liderazgo de las mujeres en el sector logístico y del transporte.
La directora general de la Asociación de la Industria del Combustible de España, AICE, Elena Mateos, ha comparecido ante la Comisión de Transición Ecológica y Reto Demográfico del Congreso de los Diputados, donde ha defendido el carácter “esencial y estratégico” de la industria del combustible, que “mueve a nuestro país, en términos económicos, pero también en términos de garantía y seguridad de suministro”.
En el marco de Transport Logistic 2025, uno de los principales eventos del sector, la compañía ha reafirmado su papel clave en el futuro de la logística mundial con soluciones centradas en tecnología, eficiencia y expansión y ha reforzado su posición como uno de los referentes globales en logística.
La Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, UNO, ha solicitado abandonar definitivamente el proyecto del Ministerio de Trabajo de reducir la jornada laboral por decreto hasta las 37,5 horas, “debido a los síntomas tangibles de desaceleración que ya está manifestando la economía española”.
Las flotas que apuestan por la eficiencia energética ahora tienen un incentivo adicional: los Certificados de Ahorro Energético (CAE). Para explicar cómo beneficiarse de esta oportunidad, Webfleet ha lanzado un eBook gratuito que ofrece toda la información y los pasos para que cualquier empresa pueda monetizar su inversión en soluciones telemáticas y sostenibilidad.
En el último número de la revista Todotransporte probamos el MAN TGX 18.520 Power Lion, que mejora sensiblemente el presente, montando el nuevo motor D 30 al que se le adivinan aires nórdicos, un aroma sueco que también exhala la caja de cambios Tipmatic.
Los beneficios del servicio Safety Zones permite mayor seguridad en el tráfico de camiones en zonas urbanas concurridas, menor riesgo en zonas de almacenes logísticos y menos estrés para los conductores, quienes sabrán que no excederán accidentalmente el límite de velocidad.
La iniciativa, aprobada en su Asamblea General, busca consolidar el actual impulso hacia la movilidad sostenible con un modelo de gestión ágil y escalable, inspirado en el éxito de los planes autonómicos, con el objetivo de facilitar el acceso de las clases medias a vehículos de bajas emisiones, combinando neutralidad tecnológica con una clara prioridad por los modelos de bajas emisiones.
