La movilidad eléctrica como herramienta para descarbonizar el transporte de mercancías, se ha puesto a debate en una jornada organizada en la Universidad Miguel Hernández, de Elche, entre cerca de un centenar de profesionales, empresas y entidades relacionadas con el transporte y la movilidad sostenible.
Todos se dieron cita en el Parque Científico Universidad Miguel Hernández de Elche para debatir sobre las ventajas, oportunidades y problemas que plantea la incorporación de la tracción eléctrica al transporte de mercancías por carretera.
Los ponentes coincidieron durante la jornada en la necesidad de avanzar en el ámbito del transporte de mercancías y de apostar por alternativas más sostenibles como la electromovilidad. En esta línea continuó la mesa redonda en la que representantes de diferentes empresas y entidades vinculadas al transporte de mercancías compartieron su experiencia y su punto de vista.
Así, la jefa de Producto Smart Mobility Empresas en Iberdrola, Cristina García Fernández, se centró en los próximos pasos que deben darse para lograr la electrificación del sector y ajustarse a los límites marcados por Europa a corto plazo, mientras que el director general de Disfrimur, Juan Jesús Sánchez Serrano, focalizó su intervención en la importancia estratégica del transporte por carretera y la necesidad imperativa de reducir las emisiones al mismo tiempo que se optimizan los desplazamientos.
Varios de los ponentes de la jornada en la UMH
Asimismo, la responsable de Electromovilidad en Renault Trucks España, Pilar González Gamarra, destacó la responsabilidad como fabricantes de ofrecer alternativas asequibles que contribuyan a la sostenibilidad y que cubran las necesidades de los transportistas, como puede ser la autonomía del vehículo. Por su parte, el director general de Transportes y Logística de la Generalitat Valenciana, Manuel Ríos Pérez, se sumó a la apuesta por otro tipo de energías para promover la movilidad sostenible y señaló la necesidad de coordinación entre los diferentes agentes implicados, entre ellos las administraciones públicas.
El encargado de moderar este debate fue el profesor del Departamento de Ingeniería Civil de la Universidad de Alicante (UA), Armando Ortuño Padilla. Con todo ello, en esta mesa redonda se concluyó que los distintos agentes que intervienen en este proceso de descarbonización deben hacer una apuesta conjunta para dar un salto cualitativo y agilizar este proceso de cambio. Esto es con el objetivo de hacerlo no solo eficiente, competitivo y rentable a nivel medioambiental, sino también para las empresas implicadas en el sector del transporte, para los propios transportistas y para los usuarios finales.
Los asistentes a la sesión también tuvieron la oportunidad de conocer de primera mano los prototipos de vehículos modulares desarrollados en el marco del proyecto MODULe. Toda la información sobre esta iniciativa está disponible en www.emodule.es.
La jornada completa puede visualizarse a través del SIGUIENTE ENLACE.
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.
![NdP FT Valencia[4]](/images/showid2/7322984?w=981&zc=4&zc=5&r=76:51 "NdP FT Valencia[4]")
