ATDL, operador logístico y de outsourcing integral, ha incorporado el uso del HVO como combustible prioritario en sus rutas de mega y duotrailer que, en la mayoría de sus flujos son fruto de la colaboración entre distintos cargadores, con lo que se demuestra la cooperación como elemento fundamental para avanzar hacia una logística más eficiente y respetuosa con el medioambiente.
ATDL está poniendo énfasis en la colaboración entre diferentes actores y entidades de la cadena de suministro, involucrando tanto a fabricantes como a retailers comprometidos con la adopción de un transporte más eficiente y sostenible. La suma de la utilización de HVO y duotrailer aporta reducciones de emisiones de hasta el 90% respecto al uso de tráiler con diésel convencional.
ATDL maximiza así la eficiencia del transporte al optimizar la capacidad de carga y disminuir tanto el consumo total de combustible como las emisiones contaminantes. Esta iniciativa complementa a su vez otras acciones de la compañía, como la distribución urbana en Valencia con vehículos eléctricos, la capacitación de sus conductores en técnicas de conducción eficiente y el uso intensivo de mega y duotrailers. La empresa cuenta ya con 14 equipos euromodulares y alcanzará las veinte unidades durante 2025.
“Creemos firmemente que la colaboración empresarial es esencial para acelerar la transición hacia un futuro en el que la logística sea más eficiente y sostenible". José Manuel Iglesias
ATDL pone en valor la alianza entre diferentes actores de la cadena de suministro con un modelo para aquellas empresas que desean optimizar sus operaciones e incorporar la sostenibilidad en sus procesos. La compañía aporta su experiencia en la planificación y coordinación de rutas de distribución de vehículos euromodulares de diferentes compañías para disminuir kilómetros en vacío, logrando reducir los tránsitos y, por ende, las emisiones de CO2 en su objetivo de descarbonizar el transporte.
“Creemos firmemente que la colaboración empresarial es esencial para acelerar la transición hacia un futuro en el que la logística sea más eficiente y sostenible, beneficiando tanto a la sociedad como al planeta. Por eso, en ATDL estamos intensificando nuestras alianzas estratégicas y desarrollando proyectos innovadores que integran soluciones tecnológicas avanzadas y prácticas responsables”, ha señalado José Manuel Iglesias, director general de ATDL.
Para la compañía, la labor va más allá de diseñar y gestionar circuitos de distribución eficientes, optimizando el tránsito de mercancías, reduciendo emisiones y adoptando prácticas sostenibles”. De hecho, para José Manuel Iglesias “la incorporación del combustible HVO, tiene un papel muy importante en este proceso. Nuestro objetivo es liderar el cambio hacia un modelo logístico más respetuoso con el medio ambiente, en colaboración con empresas que compartan estos mismos valores”.
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.
![NdP FT Valencia[4]](/images/showid2/7322984?w=981&zc=4&zc=5&r=76:51 "NdP FT Valencia[4]")
