Las ciudades griegas de Atenas y Tesalónica han encargado 89 FUSO eCanter con carrocerías de camión de KAOUSSIS para la recogida de residuos en entornos urbanos; los vehículos tendrán tecnología de compactación de tambor giratorio y se utilizarán principalmente para recoger residuos orgánicos en áreas metropolitanas.
Se espera que 40 de los vehículos de 8,55 t entren en servicio a partir de noviembre y que la entrega definitiva se complete a lo largo del próximo año. Los vehículos encargados tienen un paquete de baterías mediano con una capacidad de 82,6 kWh y una autonomía de hasta 140 km.
“El vehículo no produce emisiones locales y es silencioso, lo que permite recoger la basura a primera hora de la mañana en zonas densamente pobladas”. Florian Schulz
El eCanter de nueva generación es el vehículo de recogida de basura ideal en espacios reducidos. Florian Schulz, responsable de Ventas, Marketing y Atención al Cliente, lo resume así: «Gracias a sus dimensiones compactas y a la gran capacidad de carga del chasis, el eCanter eléctrico es ideal para empresas de recogida de residuos que operan en calles estrechas. Además, el vehículo no produce emisiones locales y es silencioso, lo que permite recoger la basura a primera hora de la mañana en zonas densamente pobladas. Esto lo hace especialmente adecuado para aplicaciones municipales».
El fabricante de carrocerías griego Kaoussis ha invertido mucho en el desarrollo de la carrocería del camión para que los ciudadanos puedan beneficiarse de la recogida silenciosa de residuos en el futuro. La carrocería del camión es la primera de su tipo para el eCanter totalmente eléctrico y cumple todas las normativas técnicas para el funcionamiento de vehículos de recogida de residuos con personal de pie.
Los vehículos con una distancia entre ejes de 3.400 mm tienen un tambor giratorio con una capacidad de 4 m3 , que se utiliza para compactar los residuos recogidos (tasa de compactación 4:1), lo que lo hace ideal para residuos orgánicos. Para garantizar que la compactación de los residuos sea tan silenciosa como la del propio camión eléctrico, el tambor está equipado con una cubierta acústica insonorizada adicional de aluminio.
El portón trasero con cierre hermético hace que la tecnología de compactación con tambor giratorio sea adecuada para fracciones de residuos con un alto contenido de líquido. La carrocería del camión se maneja a través de la toma de fuerza mecánica, disponible como opción de fábrica.
El Secretario de Estado del Ministerio de Transportes, José Antonio Santano, ha rendido homenaje al expresidente de Cetm Ovidio de la Roza y al presidente de Fenadismer Julio Villaescusa por su labor llevada a cabo los últimos 30 años en defensa del sector del transporte por carretera.
El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con nuevas señales de tráfico que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas y con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico.
Nuevo furgón eléctrico Iveco eSuperJollyIveco ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos dedicados a misiones urbanas, el eJolly y el eSuperJolly, vehículos multiusos que combinan versatilidad, amplia capacidad de carga, autonomía extendida y una carga rápida para ofrecer una amplia variedad de misiones en el centro de las ciudades.
Daimler Truck Polonia ha inaugurado un nuevo centro de formación en Nadarzyn, cerca de Varsovia, que se utilizará principalmente para la formación y el perfeccionamiento de empleados de ventas y servicio técnico. También está disponible para fabricantes de carrocerías, conductores y clientes según sea necesario.
Después de muchos años de reivindicaciones, se ha allanado el camino para que los transportistas puedan acogerse a la jubilación anticipada en virtud de las especiales condiciones del trabajo; una situación que, de hecho, ya se venía reconociendo desde hace años al incentivarlo específicamente con ayudas del ministerio.
DKV Mobility ha firmado un acuerdo con Grupo DISA, licenciatario de la marca Shell en España, gracias al cual los clientes del proveedor internacional de servicios de movilidad ya pueden utilizar su tarjeta DKV para repostar en toda la red de estaciones de servicio abanderadas con la marca Shell en España.
Con sus dos líneas de neumáticos, Conti Eco y Conti Efficient Pro, Continental ha demostrado el papel crucial que desempeñan los neumáticos en la electrificación de las flotas de vehículos comerciales en Europa, ofreciendo más kilómetros y menos emisiones.
En el marco del XL Congreso Alacat-Madrid Air Cargo Day 2025, Melyt (Asociación de Mujeres en la Logística y el Transporte) y el Foro MADCargo han firmado un acuerdo de colaboración para trabajar de forma conjunta en la promoción del talento femenino, la igualdad de oportunidades y el liderazgo de las mujeres en el sector logístico y del transporte.
La directora general de la Asociación de la Industria del Combustible de España, AICE, Elena Mateos, ha comparecido ante la Comisión de Transición Ecológica y Reto Demográfico del Congreso de los Diputados, donde ha defendido el carácter “esencial y estratégico” de la industria del combustible, que “mueve a nuestro país, en términos económicos, pero también en términos de garantía y seguridad de suministro”.
En el marco de Transport Logistic 2025, uno de los principales eventos del sector, la compañía ha reafirmado su papel clave en el futuro de la logística mundial con soluciones centradas en tecnología, eficiencia y expansión y ha reforzado su posición como uno de los referentes globales en logística.
La Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, UNO, ha solicitado abandonar definitivamente el proyecto del Ministerio de Trabajo de reducir la jornada laboral por decreto hasta las 37,5 horas, “debido a los síntomas tangibles de desaceleración que ya está manifestando la economía española”.
Las flotas que apuestan por la eficiencia energética ahora tienen un incentivo adicional: los Certificados de Ahorro Energético (CAE). Para explicar cómo beneficiarse de esta oportunidad, Webfleet ha lanzado un eBook gratuito que ofrece toda la información y los pasos para que cualquier empresa pueda monetizar su inversión en soluciones telemáticas y sostenibilidad.
En el último número de la revista Todotransporte probamos el MAN TGX 18.520 Power Lion, que mejora sensiblemente el presente, montando el nuevo motor D 30 al que se le adivinan aires nórdicos, un aroma sueco que también exhala la caja de cambios Tipmatic.
Los beneficios del servicio Safety Zones permite mayor seguridad en el tráfico de camiones en zonas urbanas concurridas, menor riesgo en zonas de almacenes logísticos y menos estrés para los conductores, quienes sabrán que no excederán accidentalmente el límite de velocidad.
La iniciativa, aprobada en su Asamblea General, busca consolidar el actual impulso hacia la movilidad sostenible con un modelo de gestión ágil y escalable, inspirado en el éxito de los planes autonómicos, con el objetivo de facilitar el acceso de las clases medias a vehículos de bajas emisiones, combinando neutralidad tecnológica con una clara prioridad por los modelos de bajas emisiones.
