Toyota Professional ha iniciado la comercialización de la nueva Proace Max, cuya gama completa ya está disponible en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España, y que consolida toda la gama de Toyota Professional: desde una furgoneta compacta como Proace City, la versatilidad de la Proace y hasta una de gran tamaño como Proace Max con altas capacidades de volumen y carga.
La Proace Max ya está disponible en Toyota España con seis configuraciones con unos altos niveles de almacenamiento, transporte de carga y capacidad de remolque y con un diseño dinámico y moderno, gama de seis colores y equipada de serie con los Sistemas de Ayuda a la Conducción (ADAS).
Proace Max ofrece dos carrocerías: VAN y Chasis Cabina. VAN se mantiene como el clásico furgón con separador de carga, diseñado para el transporte de mercancías hasta una Masa Máxima Autorizada (MMA) de 3.500 Kg y representa el 70% de las ventas a profesionales. En VAN existen disponibles tres longitudes y tres alturas de techo que permiten cubrir desde la opción más ligera y maniobrable en ciudad [L2H1] hasta la opción más grande, demandada para largos recorridos [L4H3].
De esta forma, se abarca todo el mercado ofreciendo vehículos con el mejor compromiso entre volumen [10-17 m3] y capacidad carga [1.215-1400 Kg de carga útil]. De hecho, gracias a la configuración [L4H3] se ofrece una Proace Max con más capacidad: oportunidad para cargar 5 europalets.
La segunda carrocería que presenta Proace Max es Chasis Cabina, que se consolida como un vehículo para múltiples funciones, que es carrozado y representa el 30% de las ventas. La longitud es clave en este vehículo, ya que según la necesidad de volumen o carga que tenga el cliente, hay que conseguir la máxima versatilidad. Por ello existen dos longitudes [L3 & L4] que permiten aprovechar el máximo largo carrozable posible y una óptima distribución del peso del vehículo.
La Proace Max se ofrece únicamente en tracción delantera y con una única motorización diésel 2.2D con tres potencias: 120CV, 140CV y 180CV y dos opciones de transmisión: manual y automática, según las necesidades de cada tipo de vehículo. En los vehículos industriales, tener un par de motor adecuado es muy importante para transportar la carga de manera segura, reduciendo el desgaste del motor y de la transmisión y optimizando el consumo de combustible. De este modo, la motorización 2.2D 120CV 6MT ofrece un par de motor de 320 Nm. La 2.2D 140CV 6MT ofrece un par de 350 Nm, mientras que la de 2.2D 180CV 8AT el par sube hasta los 450 Nm.
La Proace Max, al igual que el resto de la gama de Toyota Professional, cuenta con dos acabados: GX y VX. El acabado GX es el Best Seller y ofrece el equilibrio perfecto entre precio y el equipamiento con Pantalla multimedia táctil de 12,7 cm de 5”, sensores traseros de aparcamiento y de lluvia, cámara de visión trasera con guías de aparcamiento, Control Eléctrónico de Estabilidad (ESC), Sistema de Control de Presión de Aire de los Neumáticos (TPWS), Asistente de Arranque en Pendiente (HAC), protector de suelo de madera y una toma de 12V en zona de carga, entre algunos de los equipamientos.
El acabado VX supone un paso más allá en confort y una mayor conectividad para aquellos clientes que demandan un nivel de equipamiento superior. EL sistema multimedia con pantalla táctil es de 10”, tiene conectividad con Apple Carplay &Android Auto, 2 tomas de USB-C y un Cuadro de Instrumentos Digital de 7”, entre otros.
En términos de seguridad, conectividad y resto de acabados está equipada de serie con los Sistemas de Ayuda a la Conducción (ADAS), sensores de luz y lluvia, Airbag de cortina, faros delanteros LED. Los colores en los que estará disponible la Proace Max abarca una amplia gama de hasta seis, presentes en VAN GX, VAN VX y Chasis Cabina: Blanco Polar, el Gris Misty, el Gris Antracita, el color Plata Atomium, el Gris Hierro, el Negro Opalo.
Finalmente, el precio de la nueva Toyota Proace Max de Toyota Professional mejora la competitividad gracias a la promoción de financiación de 1.000€ para operaciones con Toyota Leasing o Credit. Proace Max va desde los 24.545 € en VAN para el modelo Proace Max L2H1 2.2D 120CV 6MT en el acabado GX hasta los 34.024 € de Proace Max L4H3 2.2D 180CV 8AT VX 3,5H del acabado VX. En Chasis Cabina el precio es desde 25.768 € para Proace Max Chasis Cabina L3H1 2.2D 140CV 6MT GX 3,5H.
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
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![NdP FT Valencia[4]](/images/showid2/7322984?w=981&zc=4&zc=5&r=76:51 "NdP FT Valencia[4]")
