Toyota Professional ha iniciado la comercialización de la nueva Proace Max, cuya gama completa ya está disponible en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España, y que consolida toda la gama de Toyota Professional: desde una furgoneta compacta como Proace City, la versatilidad de la Proace y hasta una de gran tamaño como Proace Max con altas capacidades de volumen y carga.
La Proace Max ya está disponible en Toyota España con seis configuraciones con unos altos niveles de almacenamiento, transporte de carga y capacidad de remolque y con un diseño dinámico y moderno, gama de seis colores y equipada de serie con los Sistemas de Ayuda a la Conducción (ADAS).
Proace Max ofrece dos carrocerías: VAN y Chasis Cabina. VAN se mantiene como el clásico furgón con separador de carga, diseñado para el transporte de mercancías hasta una Masa Máxima Autorizada (MMA) de 3.500 Kg y representa el 70% de las ventas a profesionales. En VAN existen disponibles tres longitudes y tres alturas de techo que permiten cubrir desde la opción más ligera y maniobrable en ciudad [L2H1] hasta la opción más grande, demandada para largos recorridos [L4H3].
De esta forma, se abarca todo el mercado ofreciendo vehículos con el mejor compromiso entre volumen [10-17 m3] y capacidad carga [1.215-1400 Kg de carga útil]. De hecho, gracias a la configuración [L4H3] se ofrece una Proace Max con más capacidad: oportunidad para cargar 5 europalets.
La segunda carrocería que presenta Proace Max es Chasis Cabina, que se consolida como un vehículo para múltiples funciones, que es carrozado y representa el 30% de las ventas. La longitud es clave en este vehículo, ya que según la necesidad de volumen o carga que tenga el cliente, hay que conseguir la máxima versatilidad. Por ello existen dos longitudes [L3 & L4] que permiten aprovechar el máximo largo carrozable posible y una óptima distribución del peso del vehículo.
La Proace Max se ofrece únicamente en tracción delantera y con una única motorización diésel 2.2D con tres potencias: 120CV, 140CV y 180CV y dos opciones de transmisión: manual y automática, según las necesidades de cada tipo de vehículo. En los vehículos industriales, tener un par de motor adecuado es muy importante para transportar la carga de manera segura, reduciendo el desgaste del motor y de la transmisión y optimizando el consumo de combustible. De este modo, la motorización 2.2D 120CV 6MT ofrece un par de motor de 320 Nm. La 2.2D 140CV 6MT ofrece un par de 350 Nm, mientras que la de 2.2D 180CV 8AT el par sube hasta los 450 Nm.
La Proace Max, al igual que el resto de la gama de Toyota Professional, cuenta con dos acabados: GX y VX. El acabado GX es el Best Seller y ofrece el equilibrio perfecto entre precio y el equipamiento con Pantalla multimedia táctil de 12,7 cm de 5”, sensores traseros de aparcamiento y de lluvia, cámara de visión trasera con guías de aparcamiento, Control Eléctrónico de Estabilidad (ESC), Sistema de Control de Presión de Aire de los Neumáticos (TPWS), Asistente de Arranque en Pendiente (HAC), protector de suelo de madera y una toma de 12V en zona de carga, entre algunos de los equipamientos.
El acabado VX supone un paso más allá en confort y una mayor conectividad para aquellos clientes que demandan un nivel de equipamiento superior. EL sistema multimedia con pantalla táctil es de 10”, tiene conectividad con Apple Carplay &Android Auto, 2 tomas de USB-C y un Cuadro de Instrumentos Digital de 7”, entre otros.
En términos de seguridad, conectividad y resto de acabados está equipada de serie con los Sistemas de Ayuda a la Conducción (ADAS), sensores de luz y lluvia, Airbag de cortina, faros delanteros LED. Los colores en los que estará disponible la Proace Max abarca una amplia gama de hasta seis, presentes en VAN GX, VAN VX y Chasis Cabina: Blanco Polar, el Gris Misty, el Gris Antracita, el color Plata Atomium, el Gris Hierro, el Negro Opalo.
Finalmente, el precio de la nueva Toyota Proace Max de Toyota Professional mejora la competitividad gracias a la promoción de financiación de 1.000€ para operaciones con Toyota Leasing o Credit. Proace Max va desde los 24.545 € en VAN para el modelo Proace Max L2H1 2.2D 120CV 6MT en el acabado GX hasta los 34.024 € de Proace Max L4H3 2.2D 180CV 8AT VX 3,5H del acabado VX. En Chasis Cabina el precio es desde 25.768 € para Proace Max Chasis Cabina L3H1 2.2D 140CV 6MT GX 3,5H.
El Secretario de Estado del Ministerio de Transportes, José Antonio Santano, ha rendido homenaje al expresidente de Cetm Ovidio de la Roza y al presidente de Fenadismer Julio Villaescusa por su labor llevada a cabo los últimos 30 años en defensa del sector del transporte por carretera.
El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con nuevas señales de tráfico que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas y con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico.
Nuevo furgón eléctrico Iveco eSuperJollyIveco ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos dedicados a misiones urbanas, el eJolly y el eSuperJolly, vehículos multiusos que combinan versatilidad, amplia capacidad de carga, autonomía extendida y una carga rápida para ofrecer una amplia variedad de misiones en el centro de las ciudades.
Daimler Truck Polonia ha inaugurado un nuevo centro de formación en Nadarzyn, cerca de Varsovia, que se utilizará principalmente para la formación y el perfeccionamiento de empleados de ventas y servicio técnico. También está disponible para fabricantes de carrocerías, conductores y clientes según sea necesario.
Después de muchos años de reivindicaciones, se ha allanado el camino para que los transportistas puedan acogerse a la jubilación anticipada en virtud de las especiales condiciones del trabajo; una situación que, de hecho, ya se venía reconociendo desde hace años al incentivarlo específicamente con ayudas del ministerio.
DKV Mobility ha firmado un acuerdo con Grupo DISA, licenciatario de la marca Shell en España, gracias al cual los clientes del proveedor internacional de servicios de movilidad ya pueden utilizar su tarjeta DKV para repostar en toda la red de estaciones de servicio abanderadas con la marca Shell en España.
Con sus dos líneas de neumáticos, Conti Eco y Conti Efficient Pro, Continental ha demostrado el papel crucial que desempeñan los neumáticos en la electrificación de las flotas de vehículos comerciales en Europa, ofreciendo más kilómetros y menos emisiones.
En el marco del XL Congreso Alacat-Madrid Air Cargo Day 2025, Melyt (Asociación de Mujeres en la Logística y el Transporte) y el Foro MADCargo han firmado un acuerdo de colaboración para trabajar de forma conjunta en la promoción del talento femenino, la igualdad de oportunidades y el liderazgo de las mujeres en el sector logístico y del transporte.
La directora general de la Asociación de la Industria del Combustible de España, AICE, Elena Mateos, ha comparecido ante la Comisión de Transición Ecológica y Reto Demográfico del Congreso de los Diputados, donde ha defendido el carácter “esencial y estratégico” de la industria del combustible, que “mueve a nuestro país, en términos económicos, pero también en términos de garantía y seguridad de suministro”.
En el marco de Transport Logistic 2025, uno de los principales eventos del sector, la compañía ha reafirmado su papel clave en el futuro de la logística mundial con soluciones centradas en tecnología, eficiencia y expansión y ha reforzado su posición como uno de los referentes globales en logística.
La Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, UNO, ha solicitado abandonar definitivamente el proyecto del Ministerio de Trabajo de reducir la jornada laboral por decreto hasta las 37,5 horas, “debido a los síntomas tangibles de desaceleración que ya está manifestando la economía española”.
Las flotas que apuestan por la eficiencia energética ahora tienen un incentivo adicional: los Certificados de Ahorro Energético (CAE). Para explicar cómo beneficiarse de esta oportunidad, Webfleet ha lanzado un eBook gratuito que ofrece toda la información y los pasos para que cualquier empresa pueda monetizar su inversión en soluciones telemáticas y sostenibilidad.
En el último número de la revista Todotransporte probamos el MAN TGX 18.520 Power Lion, que mejora sensiblemente el presente, montando el nuevo motor D 30 al que se le adivinan aires nórdicos, un aroma sueco que también exhala la caja de cambios Tipmatic.
Los beneficios del servicio Safety Zones permite mayor seguridad en el tráfico de camiones en zonas urbanas concurridas, menor riesgo en zonas de almacenes logísticos y menos estrés para los conductores, quienes sabrán que no excederán accidentalmente el límite de velocidad.
La iniciativa, aprobada en su Asamblea General, busca consolidar el actual impulso hacia la movilidad sostenible con un modelo de gestión ágil y escalable, inspirado en el éxito de los planes autonómicos, con el objetivo de facilitar el acceso de las clases medias a vehículos de bajas emisiones, combinando neutralidad tecnológica con una clara prioridad por los modelos de bajas emisiones.
