Solera, compañía tecnológica especializada en la gestión de datos de todo el ciclo de vida del automóvil, entra en el mercado español del transporte y logística con el lanzamiento de un software planificador y optimizador de rutas para última milla, con el objetivo de generar eficiencias a través de la digitalización de servicios, hoy escasamente o nada digitalizados, según Solera, y que generan costes por el exceso innecesario de kilometraje.
Como arranque de sus operaciones con empresas de transporte y logística, Solera desplegará su suite de soluciones Roadnet Anywhere, un algoritmo especializado en la planificación y optimización de rutas para empresas de última milla, ya rodada en otros países como Estados Unidos, y cuyo objetivo es proporcionar a las empresas una solución real que les permita generar un equilibrio entre el control de costes y un elevado nivel de servicio.
Según los responsables de Solera, muchas empresas de última milla en nuestro país aún no se han digitalizado o no disponen de soluciones digitales que abarquen todas las variables. En este sentido, Solera recuerda que es clave que las empresas puedan tener todos los datos sobre las rutas potenciales, dado que un vehículo con 5 paradas tiene hasta 120 opciones de ruta posibles, posibilidades que aumentan exponencialmente cuantos más vehículos y paradas se incluyan en el modelo de negocio.
Para Solera, actualmente las empresas de última milla se enfrentan a diversos retos que necesitan de una urgente digitalización para sacar adelante sus actividades, entre ellos una entrega más rápida, cambios de demanda y de las necesidades del cliente en tiempo real, calidad y costes en el proceso de entrega, elevado coste de vehículos y mano de obra, optimización de la carga de los vehículos, mejora de los tiempo de conducción, optimización de la entrega / servicio, diseño de la red con rutas Dinámicas, o enfrentarse a situaciones impredecibles como el tráfico, el clima o las averías mecánicas.
La solución para la gestión optima de rutas de última milla de Solera, denominada Roadnet Anywhere, cuenta un algoritmo avanzado desarrollado por Omnitracs, que ayuda a optimizar la secuencia de entrega, equilibrando el nivel de servicio y costes. Es modular, y por tanto, adaptable a las diversas necesidades de cada cliente, y puede ser integrado en otras soluciones preexistentes en cada empresa. Además, lo más importante según los responsables de Solera, es que “está probado, funciona y está en constante actualización”, siendo sus principales características su “sofisticación y modularidad”.
Además, la solución de Solera incorpora múltiples reglas de negocio, tales como ventanas de servicio, horas de inicio de las operaciones, balance en las horas extras, tiempos de servicio, manejo de diferentes orígenes o depósitos, capacidad y tamaño de las unidades o restricciones de equipos y conductores.
A raíz de la experiencia de Solera en otros países con clientes, éstos han conseguido con la utilización de la plataforma Roadnet Anywhere una reducción de kilómetros recorridos de entre el 5 y el 25%, de tiempos de ruta de entre el 50 y el 75% y de horas extra de los conductores de entre el 15 y el 30%. Además, con la tecnología de Solera, basada en un potente algoritmo, las empresas pueden saber cuántos vehículos necesitan para tantas rutas de reparto y optimizar las cargas para evitar espacios vacíos, o directamente circular sin mercancía.
Franck Carpentier e Ismael Maldonado, responsables de ventas internacioneles y España de Solera.
La adopción de la solución de Solera, que no necesita de una costosa o complicada inversión inicial, permite construir las mejores rutas de reparto para optimizar costes y recursos; mejorar la eficiencia, la capacidad y el servicio; supervisar y hacer un seguimiento de las diferencias entre las rutas planificadas y las ejecutadas; controlar el estado de las entregas en directo y recibir alertas en tiempo real; disponer de potentes herramientas de análisis detallado para la mejora del negocio; y obtener una oferta SaaS, flexible y escalable para sus necesidades futuras, sin costes de hardware in situ.
Solera, empresa de origen norteamericano, es un referente mundial de software, datos y servicios integrados en la gestión del ciclo de vida del vehículo y de las flotas. A través de sus cuatro líneas de negocio: siniestros, reparaciones, soluciones para vehículos y para flotas, Solera concentra marcas como Identifix, Audatex, DealerSocket, Omnitracs, eDriving/Mentor, Explore, CAP HPI, Autodata, entre otras.
La compañía, con presencia en más de 90 países, cuenta con una fuerte implantación en España tanto en el sector de los siniestros de auto, trabajando con las principales aseguradoras, como en la posventa del automóvil. Además, tiene en nuestro país dos de sus cuatro centros de innovación globales, concretamente en Madrid y Sevilla.
El Secretario de Estado del Ministerio de Transportes, José Antonio Santano, ha rendido homenaje al expresidente de Cetm Ovidio de la Roza y al presidente de Fenadismer Julio Villaescusa por su labor llevada a cabo los últimos 30 años en defensa del sector del transporte por carretera.
El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con nuevas señales de tráfico que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas y con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico.
Nuevo furgón eléctrico Iveco eSuperJollyIveco ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos dedicados a misiones urbanas, el eJolly y el eSuperJolly, vehículos multiusos que combinan versatilidad, amplia capacidad de carga, autonomía extendida y una carga rápida para ofrecer una amplia variedad de misiones en el centro de las ciudades.
Daimler Truck Polonia ha inaugurado un nuevo centro de formación en Nadarzyn, cerca de Varsovia, que se utilizará principalmente para la formación y el perfeccionamiento de empleados de ventas y servicio técnico. También está disponible para fabricantes de carrocerías, conductores y clientes según sea necesario.
Después de muchos años de reivindicaciones, se ha allanado el camino para que los transportistas puedan acogerse a la jubilación anticipada en virtud de las especiales condiciones del trabajo; una situación que, de hecho, ya se venía reconociendo desde hace años al incentivarlo específicamente con ayudas del ministerio.
DKV Mobility ha firmado un acuerdo con Grupo DISA, licenciatario de la marca Shell en España, gracias al cual los clientes del proveedor internacional de servicios de movilidad ya pueden utilizar su tarjeta DKV para repostar en toda la red de estaciones de servicio abanderadas con la marca Shell en España.
Con sus dos líneas de neumáticos, Conti Eco y Conti Efficient Pro, Continental ha demostrado el papel crucial que desempeñan los neumáticos en la electrificación de las flotas de vehículos comerciales en Europa, ofreciendo más kilómetros y menos emisiones.
En el marco del XL Congreso Alacat-Madrid Air Cargo Day 2025, Melyt (Asociación de Mujeres en la Logística y el Transporte) y el Foro MADCargo han firmado un acuerdo de colaboración para trabajar de forma conjunta en la promoción del talento femenino, la igualdad de oportunidades y el liderazgo de las mujeres en el sector logístico y del transporte.
La directora general de la Asociación de la Industria del Combustible de España, AICE, Elena Mateos, ha comparecido ante la Comisión de Transición Ecológica y Reto Demográfico del Congreso de los Diputados, donde ha defendido el carácter “esencial y estratégico” de la industria del combustible, que “mueve a nuestro país, en términos económicos, pero también en términos de garantía y seguridad de suministro”.
En el marco de Transport Logistic 2025, uno de los principales eventos del sector, la compañía ha reafirmado su papel clave en el futuro de la logística mundial con soluciones centradas en tecnología, eficiencia y expansión y ha reforzado su posición como uno de los referentes globales en logística.
La Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, UNO, ha solicitado abandonar definitivamente el proyecto del Ministerio de Trabajo de reducir la jornada laboral por decreto hasta las 37,5 horas, “debido a los síntomas tangibles de desaceleración que ya está manifestando la economía española”.
Las flotas que apuestan por la eficiencia energética ahora tienen un incentivo adicional: los Certificados de Ahorro Energético (CAE). Para explicar cómo beneficiarse de esta oportunidad, Webfleet ha lanzado un eBook gratuito que ofrece toda la información y los pasos para que cualquier empresa pueda monetizar su inversión en soluciones telemáticas y sostenibilidad.
En el último número de la revista Todotransporte probamos el MAN TGX 18.520 Power Lion, que mejora sensiblemente el presente, montando el nuevo motor D 30 al que se le adivinan aires nórdicos, un aroma sueco que también exhala la caja de cambios Tipmatic.
Los beneficios del servicio Safety Zones permite mayor seguridad en el tráfico de camiones en zonas urbanas concurridas, menor riesgo en zonas de almacenes logísticos y menos estrés para los conductores, quienes sabrán que no excederán accidentalmente el límite de velocidad.
La iniciativa, aprobada en su Asamblea General, busca consolidar el actual impulso hacia la movilidad sostenible con un modelo de gestión ágil y escalable, inspirado en el éxito de los planes autonómicos, con el objetivo de facilitar el acceso de las clases medias a vehículos de bajas emisiones, combinando neutralidad tecnológica con una clara prioridad por los modelos de bajas emisiones.
