Solera, compañía tecnológica especializada en la gestión de datos de todo el ciclo de vida del automóvil, entra en el mercado español del transporte y logística con el lanzamiento de un software planificador y optimizador de rutas para última milla, con el objetivo de generar eficiencias a través de la digitalización de servicios, hoy escasamente o nada digitalizados, según Solera, y que generan costes por el exceso innecesario de kilometraje.
Como arranque de sus operaciones con empresas de transporte y logística, Solera desplegará su suite de soluciones Roadnet Anywhere, un algoritmo especializado en la planificación y optimización de rutas para empresas de última milla, ya rodada en otros países como Estados Unidos, y cuyo objetivo es proporcionar a las empresas una solución real que les permita generar un equilibrio entre el control de costes y un elevado nivel de servicio.
Según los responsables de Solera, muchas empresas de última milla en nuestro país aún no se han digitalizado o no disponen de soluciones digitales que abarquen todas las variables. En este sentido, Solera recuerda que es clave que las empresas puedan tener todos los datos sobre las rutas potenciales, dado que un vehículo con 5 paradas tiene hasta 120 opciones de ruta posibles, posibilidades que aumentan exponencialmente cuantos más vehículos y paradas se incluyan en el modelo de negocio.
Para Solera, actualmente las empresas de última milla se enfrentan a diversos retos que necesitan de una urgente digitalización para sacar adelante sus actividades, entre ellos una entrega más rápida, cambios de demanda y de las necesidades del cliente en tiempo real, calidad y costes en el proceso de entrega, elevado coste de vehículos y mano de obra, optimización de la carga de los vehículos, mejora de los tiempo de conducción, optimización de la entrega / servicio, diseño de la red con rutas Dinámicas, o enfrentarse a situaciones impredecibles como el tráfico, el clima o las averías mecánicas.
La solución para la gestión optima de rutas de última milla de Solera, denominada Roadnet Anywhere, cuenta un algoritmo avanzado desarrollado por Omnitracs, que ayuda a optimizar la secuencia de entrega, equilibrando el nivel de servicio y costes. Es modular, y por tanto, adaptable a las diversas necesidades de cada cliente, y puede ser integrado en otras soluciones preexistentes en cada empresa. Además, lo más importante según los responsables de Solera, es que “está probado, funciona y está en constante actualización”, siendo sus principales características su “sofisticación y modularidad”.
Además, la solución de Solera incorpora múltiples reglas de negocio, tales como ventanas de servicio, horas de inicio de las operaciones, balance en las horas extras, tiempos de servicio, manejo de diferentes orígenes o depósitos, capacidad y tamaño de las unidades o restricciones de equipos y conductores.
A raíz de la experiencia de Solera en otros países con clientes, éstos han conseguido con la utilización de la plataforma Roadnet Anywhere una reducción de kilómetros recorridos de entre el 5 y el 25%, de tiempos de ruta de entre el 50 y el 75% y de horas extra de los conductores de entre el 15 y el 30%. Además, con la tecnología de Solera, basada en un potente algoritmo, las empresas pueden saber cuántos vehículos necesitan para tantas rutas de reparto y optimizar las cargas para evitar espacios vacíos, o directamente circular sin mercancía.
Franck Carpentier e Ismael Maldonado, responsables de ventas internacioneles y España de Solera.
La adopción de la solución de Solera, que no necesita de una costosa o complicada inversión inicial, permite construir las mejores rutas de reparto para optimizar costes y recursos; mejorar la eficiencia, la capacidad y el servicio; supervisar y hacer un seguimiento de las diferencias entre las rutas planificadas y las ejecutadas; controlar el estado de las entregas en directo y recibir alertas en tiempo real; disponer de potentes herramientas de análisis detallado para la mejora del negocio; y obtener una oferta SaaS, flexible y escalable para sus necesidades futuras, sin costes de hardware in situ.
Solera, empresa de origen norteamericano, es un referente mundial de software, datos y servicios integrados en la gestión del ciclo de vida del vehículo y de las flotas. A través de sus cuatro líneas de negocio: siniestros, reparaciones, soluciones para vehículos y para flotas, Solera concentra marcas como Identifix, Audatex, DealerSocket, Omnitracs, eDriving/Mentor, Explore, CAP HPI, Autodata, entre otras.
La compañía, con presencia en más de 90 países, cuenta con una fuerte implantación en España tanto en el sector de los siniestros de auto, trabajando con las principales aseguradoras, como en la posventa del automóvil. Además, tiene en nuestro país dos de sus cuatro centros de innovación globales, concretamente en Madrid y Sevilla.
Después de desarrollar, editar y publicar algo más de 1.500 noticias desde el pasado verano, informando de toda la actualidad del sector del transporte y la logística, el equipo de la revista Todotransporte se va de vacaciones hasta el próximo 1 de septiembre.
Iveco Group, especialista europeo en vehículos comerciales y Tata Motors Limited, gigante hindú de la automoción han anunciado que han alcanzado un acuerdo para la adquisición completa del grupo italiano por Tata, por un valor aproximado de 3.800 millones de euros, excluyendo el negocios y el producto neto de la división de defensa.
La patronal española CEOE y otras asociaciones profesionales rechazan o ponen sus objeciones al acuerdo arancelario entre los Estados Unidos y la Unión Europea por representar una amenaza a la industria española y europea y por romper el principio de libre comercio y suponer un paso atrás en el sistema del multilateralismo.
Mercedes-Benz está celebrando estos días los primeros 30 años de vida de la furgoneta Vito, un socio para los profesionales del transporte, servicios y comercio que fue lunzado en 1995, y que desde entonces se ha convertido en sinónimo de preparación sin concesiones para las tareas diarias, una alta versatilidad y una tecnología innovadora en el segmento de las furgonetas medianas.
La inversión se destinará para la mejora de la capacidad portuaria de España ligada a la evolución de la demanda, para impulsar la sostenibilidad de los puertos españoles y para reforzar el sistema portuario de titularidad estatal para afrontar los retos y mejorar su competitividad.
Transportes Freire se ha convertido, de la mano del concesionario MAN Center Novo, en la primera empresa en Galicia en adquirir un camión MAN Individual con el motor D30, el último propulsor diesel que fabricará en serie MAN Truck & Bus. La unidad, una tractora MAN TGX 18.560 Individual, está equipada con cabina GX.
OnTurtle refuerza su compromiso medioambiental ampliando su red de energías alternativas en Europa, sumando 55 estaciones de BioGNL y 71 de HVO, mientras la compañía sigue trabajando para facilitar a las empresas de transporte el acceso a combustibles más sostenibles y acompañarlas en su transición hacia un modelo de movilidad más responsable.
CITYlogin Ibérica, empresa especialista en distribución urbana de mercancías (DUM) con vehículos sostenibles, ha avanzado en su estrategia de crecimiento y compromiso medioambiental; la compañía ha realizado una importante inversión para adquirir 14 nuevas furgonetas Fiat E-Scudo, 100% eléctricas.
Petronas Lubricants International (PLI), ha presentado la nueva gama Petronas Urania, buque insignia dentro de su oferta de lubricantes para vehículos industriales, línea de productos que ha sido mejorada y respaldada por la tecnología StrongTech™, patentada por la compañía.
La Junta Directiva de la Federación Gallega de Transporte de Mercancías, Fegatramer, ha decidido comenzar acciones legales contra el Gobierno central por la ilegalidad de la prórrogas en la concesión a Audasa de la autopista AP9, que se encuentra entre las más caras de España.
Las federaciones nacionales de transportistas Fenadismer, Fetransa, Feintra y Fitrans instan al Ministerio de Transportes a aplicar criterios democráticos en el proceso de renovación del Comité Nacional de Transporte por Carretera, actualmente en marcha.
Scania inicia el lanzamiento del Megawatt Charging System (MCS) para sus camiones. El sistema piloto MegawattChargingSystem (MCS) es hasta dos veces más rápido que el sistema actual CCS2, y promete cargar hasta el 80 % de la batería en menos de 30 minutos.
Kässbohrer e ICTS Services están celebrando el octavo aniversario de su colaboración posventa en el Benelux, basada en valores compartidos de calidad, fiabilidad y atención al cliente a largo plazo.
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad en Europa, acaba de lanzar UTA Edenred Drive, una nueva aplicación móvil que combina en una misma herramienta las funciones digitales de dos antiguas aplicaciones individuales de UTA Edenred.
Marcotran ya ha superado el 50% de uso de biocombustible HVO en su flota de vehículos durante el primer semestre del año y, con esta medida, prevé reducir más de 20.000 toneladas de emisiones de CO2 al ambiente durante 2025.
