El Parlamento Europeo lleva hoy al pleno la formación reglada para la obtención del permiso de conducir, enfocada a mejorar la capacitación de los conductores en Europa y para homogeneizar tanto las exigencias como las habilidades requeridas para la obtención de las diferentes licencias.
Se debate, en concreto el informe de la Comisión de Transporte y Turismo sobre el proyecto de directiva del permiso de conducción. La eurodiputada francesa al frente de la Comisión de Transporte del Parlamento Europeo, Karima Delli, defenderá en el marco de la propuesta de directiva una formación reglada para los conductores enfocada a primeros auxilios, factores de riesgo y grupos vulnerables. Estos módulos de concienciación están contemplados en la legislación española que establece la posibilidad de desarrollarlos.
La Confederación Nacional de Autoescuelas, CNAE, defiende la armonización de la formación reglada en el conjunto de la UE, que se debate y que ya se aplica en la mayoría de los Estados miembros. Un estudio de la Universidad de Valencia que abarca 31 países europeos, demuestra que en el 80% ya existe algún tipo de formación reglada.
En este sentido, “España no se puede quedar atrás”, asegura el máximo responsable de la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE), Enrique Lorca. El también presidente de la Asociación Europea de Autoescuelas (EFA) insiste en que “la mayoría de los países europeos ya ha reconocido la importancia de una formación teórico-práctica reglada y las políticas internacionales de seguridad también han identificado la formación del conductor como un pilar clave en la reducción de muertes y lesiones en carreteras”.
La armonización de los estándares de formación entre los Estados miembros de la UE es crucial para garantizar que los conductores en bloque tengan un nivel similar de competencia y concienciación. Las disparidades en los requisitos de formación pueden traducirse en desequilibrios en las habilidades y el conocimiento de los conductores.
La formación reglada contribuiría al objetivo de la Unión Europea de reducir en 2030 el número de fallecidos en la carretera a la mitad (en 2022 ascendieron a 20.640), con la finalidad de que en 2050 haya cero víctimas mortales.
En palabras de Lorca, “resulta alarmante que actividades que entrañan menor riesgo requieran formación, mientras que una actividad que implica un riesgo inherente significativo, como es conducir un vehículo, no cuente con un estándar uniforme de formación en toda la Unión Europea”.
El Secretario de Estado del Ministerio de Transportes, José Antonio Santano, ha rendido homenaje al expresidente de Cetm Ovidio de la Roza y al presidente de Fenadismer Julio Villaescusa por su labor llevada a cabo los últimos 30 años en defensa del sector del transporte por carretera.
El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con nuevas señales de tráfico que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas y con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico.
Nuevo furgón eléctrico Iveco eSuperJollyIveco ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos dedicados a misiones urbanas, el eJolly y el eSuperJolly, vehículos multiusos que combinan versatilidad, amplia capacidad de carga, autonomía extendida y una carga rápida para ofrecer una amplia variedad de misiones en el centro de las ciudades.
Daimler Truck Polonia ha inaugurado un nuevo centro de formación en Nadarzyn, cerca de Varsovia, que se utilizará principalmente para la formación y el perfeccionamiento de empleados de ventas y servicio técnico. También está disponible para fabricantes de carrocerías, conductores y clientes según sea necesario.
Después de muchos años de reivindicaciones, se ha allanado el camino para que los transportistas puedan acogerse a la jubilación anticipada en virtud de las especiales condiciones del trabajo; una situación que, de hecho, ya se venía reconociendo desde hace años al incentivarlo específicamente con ayudas del ministerio.
DKV Mobility ha firmado un acuerdo con Grupo DISA, licenciatario de la marca Shell en España, gracias al cual los clientes del proveedor internacional de servicios de movilidad ya pueden utilizar su tarjeta DKV para repostar en toda la red de estaciones de servicio abanderadas con la marca Shell en España.
Con sus dos líneas de neumáticos, Conti Eco y Conti Efficient Pro, Continental ha demostrado el papel crucial que desempeñan los neumáticos en la electrificación de las flotas de vehículos comerciales en Europa, ofreciendo más kilómetros y menos emisiones.
En el marco del XL Congreso Alacat-Madrid Air Cargo Day 2025, Melyt (Asociación de Mujeres en la Logística y el Transporte) y el Foro MADCargo han firmado un acuerdo de colaboración para trabajar de forma conjunta en la promoción del talento femenino, la igualdad de oportunidades y el liderazgo de las mujeres en el sector logístico y del transporte.
La directora general de la Asociación de la Industria del Combustible de España, AICE, Elena Mateos, ha comparecido ante la Comisión de Transición Ecológica y Reto Demográfico del Congreso de los Diputados, donde ha defendido el carácter “esencial y estratégico” de la industria del combustible, que “mueve a nuestro país, en términos económicos, pero también en términos de garantía y seguridad de suministro”.
En el marco de Transport Logistic 2025, uno de los principales eventos del sector, la compañía ha reafirmado su papel clave en el futuro de la logística mundial con soluciones centradas en tecnología, eficiencia y expansión y ha reforzado su posición como uno de los referentes globales en logística.
La Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, UNO, ha solicitado abandonar definitivamente el proyecto del Ministerio de Trabajo de reducir la jornada laboral por decreto hasta las 37,5 horas, “debido a los síntomas tangibles de desaceleración que ya está manifestando la economía española”.
Las flotas que apuestan por la eficiencia energética ahora tienen un incentivo adicional: los Certificados de Ahorro Energético (CAE). Para explicar cómo beneficiarse de esta oportunidad, Webfleet ha lanzado un eBook gratuito que ofrece toda la información y los pasos para que cualquier empresa pueda monetizar su inversión en soluciones telemáticas y sostenibilidad.
En el último número de la revista Todotransporte probamos el MAN TGX 18.520 Power Lion, que mejora sensiblemente el presente, montando el nuevo motor D 30 al que se le adivinan aires nórdicos, un aroma sueco que también exhala la caja de cambios Tipmatic.
Los beneficios del servicio Safety Zones permite mayor seguridad en el tráfico de camiones en zonas urbanas concurridas, menor riesgo en zonas de almacenes logísticos y menos estrés para los conductores, quienes sabrán que no excederán accidentalmente el límite de velocidad.
La iniciativa, aprobada en su Asamblea General, busca consolidar el actual impulso hacia la movilidad sostenible con un modelo de gestión ágil y escalable, inspirado en el éxito de los planes autonómicos, con el objetivo de facilitar el acceso de las clases medias a vehículos de bajas emisiones, combinando neutralidad tecnológica con una clara prioridad por los modelos de bajas emisiones.
