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Austria ha ampliado la prohibición de circulación de los camiones los fines de semana durante la temporada de esquí en una de las rutas comerciales más transitadas de la UE. El 25 de enero de 2024, el gobierno federal austriaco prohibió la circulación de camiones en la autopista A10 Tauern, a partir del viernes a las 13:00 horas y durante el fin de semana. El motivo oficial de la prohibición adicional de circulación es el gran volumen de tráfico debido a que los esquiadores se desplazan a las zonas de esquí esos días.
En los últimos años, la industria del transporte de mercancías y la logística por carretera de la UE ha señalado repetidamente la difícil situación del tránsito en el Tirol, pidiendo a la Comisión Europea que actúe contra las restricciones de tránsito de Austria en el corredor del Brennero por violar la legislación de la UE.
En una carta a los comisarios de la UE Thierry Breton y Adina Vălean, IRU y las asociaciones nacionales de transporte por carretera de toda Europa han pedido a la Comisión Europea que actúe contra Austria para obligarla a cumplir las normas y principios fundamentales de la UE.
La directora de Defensa de la UE de IRU, Raluca Marian, ha afirmado que: “La industria del transporte por carretera de la UE está extremadamente preocupada por esta prohibición adicional de conducir en una de las rutas comerciales más transitadas de la UE. Esta vez sólo podemos calificar el motivo de “frívolo”. Austria está penalizando a las cadenas logísticas de la UE y a los conductores que necesitan transitar por su territorio en favor de viajes de esquí de fin de semana. La prohibición no sólo discrimina porque el tráfico local está exento, sino que también muestra un completo desprecio por los conductores al cerrarles el acceso a un corredor esencial de la UE justo cuando necesitan regresar a casa con sus familias para pasar el fin de semana".
También cabe destacar que el reglamento fue publicado en el Boletín Oficial Federal el 25 de enero de 2024 y entró en vigor al día siguiente. Publicar prohibiciones de circulación de camiones con poca antelación y sin ningún motivo de urgencia se ha convertido en una práctica habitual en Austria. Esto obstaculiza gravemente la capacidad de los conductores y las empresas para ajustar las rutas y operaciones en consecuencia, y mucho menos buscar opciones alternativas de última hora en el transporte combinado.
Una carta oficial de la Comisión Europea confirma que Austria viola periódicamente el llamado “Reglamento de las Fresas” sobre la libre circulación de mercancías, ya que no cumple con sus obligaciones de información sobre las prohibiciones de circulación que se introducen con poca antelación. Sin embargo, Austria sigue anunciando prohibiciones de circulación con poca antelación.
“Ya es hora de que la Comisión Europea asuma su responsabilidad y actúe contra Austria para poner fin a su actitud gratuita al imponer prohibiciones de tráfico a camiones sin una justificación sólida. Deben garantizar el cumplimiento por parte de Austria de las normas de la UE y de los principios del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea”, concluyó Raluca Marian.
El Secretario de Estado del Ministerio de Transportes, José Antonio Santano, ha rendido homenaje al expresidente de Cetm Ovidio de la Roza y al presidente de Fenadismer Julio Villaescusa por su labor llevada a cabo los últimos 30 años en defensa del sector del transporte por carretera.
El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con nuevas señales de tráfico que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas y con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico.
Nuevo furgón eléctrico Iveco eSuperJollyIveco ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos dedicados a misiones urbanas, el eJolly y el eSuperJolly, vehículos multiusos que combinan versatilidad, amplia capacidad de carga, autonomía extendida y una carga rápida para ofrecer una amplia variedad de misiones en el centro de las ciudades.
Daimler Truck Polonia ha inaugurado un nuevo centro de formación en Nadarzyn, cerca de Varsovia, que se utilizará principalmente para la formación y el perfeccionamiento de empleados de ventas y servicio técnico. También está disponible para fabricantes de carrocerías, conductores y clientes según sea necesario.
Después de muchos años de reivindicaciones, se ha allanado el camino para que los transportistas puedan acogerse a la jubilación anticipada en virtud de las especiales condiciones del trabajo; una situación que, de hecho, ya se venía reconociendo desde hace años al incentivarlo específicamente con ayudas del ministerio.
DKV Mobility ha firmado un acuerdo con Grupo DISA, licenciatario de la marca Shell en España, gracias al cual los clientes del proveedor internacional de servicios de movilidad ya pueden utilizar su tarjeta DKV para repostar en toda la red de estaciones de servicio abanderadas con la marca Shell en España.
Con sus dos líneas de neumáticos, Conti Eco y Conti Efficient Pro, Continental ha demostrado el papel crucial que desempeñan los neumáticos en la electrificación de las flotas de vehículos comerciales en Europa, ofreciendo más kilómetros y menos emisiones.
En el marco del XL Congreso Alacat-Madrid Air Cargo Day 2025, Melyt (Asociación de Mujeres en la Logística y el Transporte) y el Foro MADCargo han firmado un acuerdo de colaboración para trabajar de forma conjunta en la promoción del talento femenino, la igualdad de oportunidades y el liderazgo de las mujeres en el sector logístico y del transporte.
La directora general de la Asociación de la Industria del Combustible de España, AICE, Elena Mateos, ha comparecido ante la Comisión de Transición Ecológica y Reto Demográfico del Congreso de los Diputados, donde ha defendido el carácter “esencial y estratégico” de la industria del combustible, que “mueve a nuestro país, en términos económicos, pero también en términos de garantía y seguridad de suministro”.
En el marco de Transport Logistic 2025, uno de los principales eventos del sector, la compañía ha reafirmado su papel clave en el futuro de la logística mundial con soluciones centradas en tecnología, eficiencia y expansión y ha reforzado su posición como uno de los referentes globales en logística.
La Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, UNO, ha solicitado abandonar definitivamente el proyecto del Ministerio de Trabajo de reducir la jornada laboral por decreto hasta las 37,5 horas, “debido a los síntomas tangibles de desaceleración que ya está manifestando la economía española”.
Las flotas que apuestan por la eficiencia energética ahora tienen un incentivo adicional: los Certificados de Ahorro Energético (CAE). Para explicar cómo beneficiarse de esta oportunidad, Webfleet ha lanzado un eBook gratuito que ofrece toda la información y los pasos para que cualquier empresa pueda monetizar su inversión en soluciones telemáticas y sostenibilidad.
En el último número de la revista Todotransporte probamos el MAN TGX 18.520 Power Lion, que mejora sensiblemente el presente, montando el nuevo motor D 30 al que se le adivinan aires nórdicos, un aroma sueco que también exhala la caja de cambios Tipmatic.
Los beneficios del servicio Safety Zones permite mayor seguridad en el tráfico de camiones en zonas urbanas concurridas, menor riesgo en zonas de almacenes logísticos y menos estrés para los conductores, quienes sabrán que no excederán accidentalmente el límite de velocidad.
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