Revista
Ford Pro refuerza la familia Transit con la nueva Transit Courier, preparada para ofrecer máxima productividad en el segmento de las furgonetas compactas, ofreciendo un nuevo diseño con un 25% más de capacidad de carga, espacio útil adicional y un atractivo exterior con líneas fuertes y distintivas inspirado en los SUV, lo que brinda espacio suficiente para dos europalets y una mayor carga útil.
La Transit Courier combina un nuevo y atrevido aspecto exterior con unas capacidades significativamente optimizadas. Su forma cuadrada y eficiente ofrece una mayor capacidad de carga , mientras que sus voladizos cortos y su diseño inspirado en los SUV enfatizan su robustez y capacidad.
La longitud de carga se ha incrementado en 181 mm hasta alcanzar los 1.802 mm, y la nueva suspensión trasera con amortiguadores inclinados aumenta el ancho de carga entre los pasos de rueda hasta los 1.220 mm. Esto significa que la furgoneta puede transportar ahora dos europalés. El volumen total de carga es de 2,9 m3, un 25 por ciento más que el modelo saliente. Este volumen puede aumentarse todavía más empleando el nuevo mamparo de carga con apertura inferior, que permite a los clientes transportar objetos como tablones o tuberías de más de 2.600 mm de longitud.
Ahora, los clientes pueden elegir entre un modelo de capacidad de carga estándar o una versión de alta capacidad equipada con muelles de doble recorrido para manejar una carga máxima bruta de hasta 854 kg, lo que supone un aumento de más de un 45 por ciento en comparación con el modelo anterior. El peso máximo de remolque para todas las variantes es de 1.100 kg.
La nueva Transit Courier introduce la variante de 125 CV del eficiente motor de gasolina EcoBoost de 1.0 litros de Ford, que se presenta junto a la versión de 100 CV del mismo motor, que ha sido optimizada para producir menos CO2 y mejorar el consumo de combustible en comparación con los modelos anteriores.
El sistema de propulsión EcoBoost se combina con una caja de cambios manual de seis velocidades o con una nueva transmisión automática de doble embrague de siete marchas para ayudar a los clientes cuya conducción diaria implica muchas paradas y arranques. El doble engranaje del sistema permite cambios de marcha suaves y rápidos sin pérdida de par, para mejorar la eficiencia a baja velocidad 1 y la experiencia de conducción.
El motor diésel EcoBlue de 1,5 litros y 100 CV, es ideal para los clientes cuyo día a día implica un mayor kilometraje. El motor está disponible en los modelos los modelos Transit Courier Van y Kombi N1, y se combina con una transmisión manual de seis velocidades, y se combina con una transmisión manual de seis velocidades.
El alto nivel de tecnología incorporada en la Transit Courier está encabezado por un salpicadero "digiboard" que contiene un cuadro digital de herramientas y una pantalla táctil central de ocho pulgadas con el último sistema de conectividad SYNC 4 de Ford. 5 El servicio de suscripción Navegación Conectada puede aumentar la productividad y reducir la carga de trabajo del conductor con actualizaciones sobre el tráfico, el aparcamiento y los peligros locales. La compatibilidad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay viene de serie.
Después de desarrollar, editar y publicar algo más de 1.500 noticias desde el pasado verano, informando de toda la actualidad del sector del transporte y la logística, el equipo de la revista Todotransporte se va de vacaciones hasta el próximo 1 de septiembre.
Iveco Group, especialista europeo en vehículos comerciales y Tata Motors Limited, gigante hindú de la automoción han anunciado que han alcanzado un acuerdo para la adquisición completa del grupo italiano por Tata, por un valor aproximado de 3.800 millones de euros, excluyendo el negocios y el producto neto de la división de defensa.
La patronal española CEOE y otras asociaciones profesionales rechazan o ponen sus objeciones al acuerdo arancelario entre los Estados Unidos y la Unión Europea por representar una amenaza a la industria española y europea y por romper el principio de libre comercio y suponer un paso atrás en el sistema del multilateralismo.
Mercedes-Benz está celebrando estos días los primeros 30 años de vida de la furgoneta Vito, un socio para los profesionales del transporte, servicios y comercio que fue lunzado en 1995, y que desde entonces se ha convertido en sinónimo de preparación sin concesiones para las tareas diarias, una alta versatilidad y una tecnología innovadora en el segmento de las furgonetas medianas.
La inversión se destinará para la mejora de la capacidad portuaria de España ligada a la evolución de la demanda, para impulsar la sostenibilidad de los puertos españoles y para reforzar el sistema portuario de titularidad estatal para afrontar los retos y mejorar su competitividad.
Transportes Freire se ha convertido, de la mano del concesionario MAN Center Novo, en la primera empresa en Galicia en adquirir un camión MAN Individual con el motor D30, el último propulsor diesel que fabricará en serie MAN Truck & Bus. La unidad, una tractora MAN TGX 18.560 Individual, está equipada con cabina GX.
OnTurtle refuerza su compromiso medioambiental ampliando su red de energías alternativas en Europa, sumando 55 estaciones de BioGNL y 71 de HVO, mientras la compañía sigue trabajando para facilitar a las empresas de transporte el acceso a combustibles más sostenibles y acompañarlas en su transición hacia un modelo de movilidad más responsable.
CITYlogin Ibérica, empresa especialista en distribución urbana de mercancías (DUM) con vehículos sostenibles, ha avanzado en su estrategia de crecimiento y compromiso medioambiental; la compañía ha realizado una importante inversión para adquirir 14 nuevas furgonetas Fiat E-Scudo, 100% eléctricas.
Petronas Lubricants International (PLI), ha presentado la nueva gama Petronas Urania, buque insignia dentro de su oferta de lubricantes para vehículos industriales, línea de productos que ha sido mejorada y respaldada por la tecnología StrongTech™, patentada por la compañía.
La Junta Directiva de la Federación Gallega de Transporte de Mercancías, Fegatramer, ha decidido comenzar acciones legales contra el Gobierno central por la ilegalidad de la prórrogas en la concesión a Audasa de la autopista AP9, que se encuentra entre las más caras de España.
Las federaciones nacionales de transportistas Fenadismer, Fetransa, Feintra y Fitrans instan al Ministerio de Transportes a aplicar criterios democráticos en el proceso de renovación del Comité Nacional de Transporte por Carretera, actualmente en marcha.
Scania inicia el lanzamiento del Megawatt Charging System (MCS) para sus camiones. El sistema piloto MegawattChargingSystem (MCS) es hasta dos veces más rápido que el sistema actual CCS2, y promete cargar hasta el 80 % de la batería en menos de 30 minutos.
Kässbohrer e ICTS Services están celebrando el octavo aniversario de su colaboración posventa en el Benelux, basada en valores compartidos de calidad, fiabilidad y atención al cliente a largo plazo.
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad en Europa, acaba de lanzar UTA Edenred Drive, una nueva aplicación móvil que combina en una misma herramienta las funciones digitales de dos antiguas aplicaciones individuales de UTA Edenred.
Marcotran ya ha superado el 50% de uso de biocombustible HVO en su flota de vehículos durante el primer semestre del año y, con esta medida, prevé reducir más de 20.000 toneladas de emisiones de CO2 al ambiente durante 2025.