Revista
El Opel Combo Electric se presenta ahora en versión de pasajeros y con las mejoras propias aportadas por las nuevas tecnologías, soluciones de conectividad y detalles de confort.
El vehículo, de claro uso dual comercial/particular se ofrece en dos longitudes, la versión de 4,41 metros (L) que ofrece espacio para hasta cinco personas, y la versión de 4,76 metros (XL) que puede acomodar opcionalmente hasta siete pasajeros en tres filas. El Combo Electric ofrece flexibilidad adicional con tres asientos individuales en la segunda fila. El interior dispone de techo panorámico con protección solar activada eléctricamente y versátiles compartimentos superiores. En total, 27 opciones de almacenamiento con una capacidad total de hasta 186 litros, lo que ofrece mucho espacio para artículos esenciales de viaje o los objetos cotidianos.
Dependiendo de la configuración de los asientos, el recién llegado ofrece entre 775 (L) y 4.000 litros (XL; hasta el techo) de volumen de carga. La exclusiva opción de acceso al maletero a través de la ventanilla de apertura independiente en el portón trasero y el respaldo del asiento del pasajero plegable horizontalmente son especialmente prácticos a la hora de cargar el vehículo.
El Combo Electric de batería ubicada bajo el suelo, cuenta con 50 kWh, y puede recorrer hasta 330 km (según WLTP1) con una sola carga, unos 50 kilómetros más que el modelo anterior. Impulsado por el motor eléctrico con 100 kW/136 CV y 260 Newton metros de par, el nuevo Combo Electric puede alcanzar una velocidad máxima de 135 km/h.
El conductor puede elegir entre los modos de conducción Eco, Normal y Power. Para garantizar una conducción especialmente eficiente desde el punto de vista energético, el Combo Electric cuenta con un sistema de frenado regenerativo que se puede ajustar en tres niveles de recuperación mediante levas de cambio situadas detrás del volante. Con el cargador de a bordo de 11 kW, la batería se puede recargar al 80% de su capacidad en unos 30 minutos en una estación de carga pública de 100 kW.
El vehículo dispone de hasta 18 sistemas de asistencia de última generación como la luz matricial IntelliLux LED adaptable y antideslumbrante, el control de crucero adaptativo con función stop & go, así como la cámara de visión trasera de alta resolución de 180 grados, el Intelli-Grip con control de descenso de pendientes o numerosos sistemas adicionales, como la alerta de atención del conductor, el reconocimiento de señales de tráfico, el asistente de mantenimiento de carril y la alerta de colisión frontal con frenado de emergencia, completan la gama.
Los nuevos sistemas de infoentretenimiento con pantalla táctil a color de 10 pulgadas utilizan la plataforma integrada Snapdragon Cockpit de Qualcomm Technologies2 y permiten, entre otras cosas, funciones gráficas, multimedia y de visión por ordenador de última generación. Además, las funciones importantes se pueden manejar a través del reconocimiento de voz natural "Hey Opel". Los smartphones compatibles pueden conectarse de forma inalámbrica a los sistemas multimedia del vehículo mediante Apple CarPlay y Android Auto y cargarse de forma inductiva.
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.