La segunda edición de los Premios Truck Friendly reconocen la labor de empresas –cargadores y transportistas-, e instituciones que implantan buenas prácticas destinadas a mejorar las condiciones laborales de los conductores y conductoras de camión.

La iniciativa de conceder los premios, que una vez más se han entregado durante la celebración del Feria Logistics & Automation el pasado 30 de noviembre, parte de las organizaciones nacionales integradas en la plataforma Truck Friendly Movement, impulsada en 2018 por organizaciones de transportistas y cargadores representadas por ASTIC, la Asociación de Cargadores de España, ACE, el Centro Español de Logística, CEL y la Asociación Logística Innovadora de Aragón, ALIA.

En esta segunda edición y en la categoría de operador de transporte se ha premiado a la compañía Truckster, creada en 2018 y con un “estilo diferente”, al implantar un modelo gestión más eficiente para los profesionales del sector, facilitando que los transportistas puedan dormir más en sus casas.

En la categoría de empresa cargadora, el premio ha recaído en Central Lechera Asturiana, Capsa Food, que desde 2016 es empresa “Top Employers”, que reconoce sus condiciones laborales y el desarrollo de sus trabajadores. En este mismo ámbito, en 2021 puso en marcha una iniciativa, liderada por la IRU, la Alianza Mundial de Cargadores, GSA, y la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF), con el objetivo de mejorar las condiciones laborales de los conductores en sus centros de carga y descarga. 

Por último, en la categoría de organización Truck Friendly se ha premiado a Cepsa por su proyecto “CEPSA Truck Village”, nuevo concepto de estaciones que creará una red profesional con parkings seguros y servicios de calidad y confortables para los transportistas, además de cargadores eléctricos para vehículos pesados. El objetivo de este proyecto, que ya ha comenzado, es alcanzar los 18 Truck Villages en 2027 y 24 en el año 2030. 

“Conduciendo el Cambio”

El acto de entrega de los premios se completó con la celebración de una mesa redonda, bajo el título “Conduciendo el cambio” que contó con la participación de Jaime Moreno, director general de Transporte Terrestre del MiTMA; Myriam Torrecilla, directora de Comunicación de MAN Truck & Bus y responsable del programa de becas WoMAN; y la doctora Amelia Cantarero, CEO y fundadora de Cristobal App, herramienta para ayudar con la salud y bienestar de los conductores profesionales.

En la mesa redonda se reflexionó sobre la falta de conductores profesionales y cómo la mejora de las condiciones laborales y sociales pueden ayudar a que mujeres y jóvenes se incorporen al sector.

Mirian Torrecilla, explicó en su intervención que es necesario incrementar ese 2% de mujeres profesionales que actualmente trabajan en España de transportista, “más en un momento en que se necesitan en el país 20.000 conductores profesionales. Considero que existen pocas mujeres en España por la falta de referentes. Si en la imaginación de las niñas, cuando deciden qué quieren ser de mayores, no hay una figura de lo que es una mujer camionera -y hasta ahora apenas había- es muy difícil que en un futuro ellas mismas decidan ponerse detrás de un volante”.

Para solucionar esa situación, MAN lleva años apostando por dar más visibilidad a las mujeres que trabajan de conductoras, tanto en España como en Europa, “es increíble lo que aportan, lo que enseñan, las mujeres profesionales del sector, absolutamente convencidas de que han llegado a su profesión ideal, para la que están preparadas. Eso sí, mejorar las condiciones socio laborales y de seguridad durante su trabajo es clave para que más mujeres se incorporen”.

Además, de dar visibilidad a las profesionales, la multinacional alemana ha puesta en marcha el programa de becas WoMAN, que ya va por su tercera edición, cubre el 70 % del coste del carné que individualmente quieran sacarse (C, C+E), con el Certificado de Aptitud Profesional (CAP), el 100 % de las tasas y su formación ProfiDrive impartida por MAN.

Por su parte, la doctora Cantarero explicó que la aplicación “Cristobal”, gratis para Android y Apple y en 16 idiomas, está preparada para usar por profesionales, independientemente de su nacionalidad o ubicación, “gracias a la geolocalización, la app permite conectar con profesionales de la salud públicos y privados más cercanos, facilitando el acceso a una atención sanitaria más rápida y efectiva. Ofrece, además consejos de dieta y ejercicios enfocados a su actividad diaria subidos a un camión; y gestión del estrés y el sueño, entre otras funciones”.

En este sentido, Jaime Moreno, director general de Transporte Terrestre del MiTMA, apuntó en el que quizás sea su último acto en público por la renovación del ministerio, que son conscientes de que existe este problema y de hecho hay un “programa del ministerio, además de las exigencias que llegan de Europa, para contar con una red de parkings seguros. De momento, estamos en fase, sin llegar a que sean obligatoria, a potenciar que los parkings consigan certificaciones y homologaciones que aseguren la calidad y seguridad de sus instalaciones”.