Tras el lanzamiento oficial de los nuevos E-Ducato, E-Doblò y E-Scudo 2024 y sus versiones de los nuevo motores ICE, ya están oficialmente abiertos los pedidos de la gama completa en España tras haber recibido peticiones de Italia, Francia, Alemania, Benelux, Portugal, Países Bajos, Polonia, Reino Unido y Austria.
El Nuevo E-Ducato presenta una versión eléctrica completamente "in-house" equipada con una nueva batería de 110 kWh para una experiencia de cero emisiones, la mejor de su clase, gracias a su autonomía de hasta 420 km en el ciclo WLTP y a la recarga de 0-80% en menos de una hora gracias a su cargador rápido de hasta 150 kW, que convierte al E-Ducato en uno de los mejores dentro de su categoría.
Interior de la E-Ducato
Gracias a la nueva arquitectura eléctrica, el nuevo E-Ducato también introduce una completa gama de nuevos ADAS, que lo convierten, al igual que la versión diésel, en el vehículo comercial más avanzado de su segmento. La nueva interfaz hombre-máquina facilita enormemente la vida a bordo y la jornada laboral de los trabajadores.
El nuevo E-Ducato se ofrece a un precio reducido del -25% para hacerlo accesible a todos, en línea con la misión de la Marca de estar cerca de los clientes.
Interior del E-Doblò
La amplia gama de motores diésel también se confirma con la última generación de motores MultiJet, siempre a la cabeza por prestaciones y durabilidad. Independientemente del motor que elijan los clientes, el nuevo Ducato mantiene su capacidad de carga de hasta 17 m3 y su carga útil de hasta 1.500 kg, que lo han convertido en el vehículo más vendido de su sector.
Tanto el Doblò como el E-Doblò mantienen su atractivo añadiendo nuevas características adicionales que responden a las nuevas necesidades de movilidad: diseño renovado, placer de conducción y seguridad optimizados, versión BEV mejorada con una autonomía de hasta 330 km y una bomba de calor para una mayor eficiencia y confort de conducción. El nuevo Doblò también viene con el Magic Plug, una útil toma eléctrica que permite a los clientes disponer de la potencia adecuada para varios usos específicos, como conectar una herramienta, un taller móvil o cualquier otro sistema de alimentación de hasta 400 V. En términos de seguridad, el principal avance reside en la mejora del innovador Espejo Mágico. Además, una completa oferta de ADAS se convierte en estándar tanto en el Doblò como en el E-Doblò para proporcionar el mejor viaje cómodo y seguro. El nuevo FIAT Professional Doblò también incorpora nuevas tecnologías de conectividad e Infotainment para ayudar a los clientes a afrontar sus retos laborales diarios con eficiencia, como la Smartphone Station.
Nueva E-Scudo
El nuevo Scudo da un paso más hacia la excelencia en el servicio a los profesionales con un diseño renovado, mayor eficiencia, conectividad de última generación y ayudas a la conducción más sofisticadas. Está disponible con una cadena cinemática 100% eléctrica y con motor diésel de última generación. Viene con el flamante color de carrocería Gris Titanio y cuenta con un sistema de última generación para la carga de materiales voluminosos que resalta aún más la versatilidad del modelo. Con la funcionalidad Magic Cargo, los profesionales podrán ampliar la zona de carga. El nuevo FIAT Professional Scudo viene equipado con nuevas funciones de conectividad e infoentretenimiento esenciales para ayudar a los profesionales a afrontar mejor los retos diarios de su trabajo. En términos de seguridad, el nuevo Scudo viene equipado con ADAS de serie y el nuevo Magic Mirror, destinado a garantizar el máximo confort y seguridad durante el viaje.
Nueva E-Scudo
Los nuevos Ducato, Doblò y Scudo estarán 100% conectados y están equipados con Servicios UconnectTM, que hacen que el vehículo sea aún más eficiente. Free2move Charge ofrece un ecosistema de carga integrado a 360° que proporciona una gestión de la energía y de la carga del vehículo eléctrico a medida y sin interrupciones, en cualquier lugar y de cualquier manera.
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.
![NdP FT Valencia[4]](/images/showid2/7322984?w=981&zc=4&zc=5&r=76:51 "NdP FT Valencia[4]")
