Durante los 16 años de vigencia del carné por puntos, la impartición de los cursos para recuperar los puntos perdidos se ha venido haciendo en régimen de monopolio, en base a una concesión administrativa que ha ido sucesivamente otorgando a lo largo de estos años la Dirección General de Tráfico a la Confederación Nacional de Autoescuelas, tras el correspondiente concurso administrativo.
Sin embargo, elrégimen se declaró ilegal como consecuencia de una sentencia del Tribunal Supremo dictada el pasado mes de marzo, al no quedar justificado la necesidad de no establecer una libre concurrencia en la prestación de dicha actividad formativa, lo que obligó al Gobierno a cambiar el régimen de gestión de los centros de recuperación de puntos del permiso de conducir.
Así, mediante un Decreto-Ley aprobado el pasado mes de junio, se estableció el nuevo modelo de autorización de los centros de sensibilización y reeducación vial para la recuperación de puntos del permiso de conducir aplicable en toda España, excepto para el País Vasco y Cataluña que al tener trasferidas las competencias en materia de tráfico tienen establecido un régimen de gestión diferenciado, el cual ya no se basa en un régimen concesional limitado a un número concreto de centros, como existía anteriormente, sino que se sustituye por un régimen liberalizado, en el que cual cualquier centro de formación que lo desee pueda impartir dichos cursos, para lo cual simplemente deberá estar autorizado, es decir, mediante un régimen muy similar al que regula los centros CAP para conductores profesionales.
Fue el 1 de julio de 2006 cuando se puso en marcha en España el permiso por puntos, lo que supuso un antes y un después para la seguridad vial en nuestro país, aunque inicialmente hubo cierto rechazo a dicha medida punitiva, especialmente por las consecuencias que ocasionaba a determinados colectivos, principalmente el de los transportistas, lo que motivó a establecer un régimen diferenciado del resto de conductores particulares.
Tras el Real Decreto que permita a otras entidades impartir estos cursos, Fenadismer ha abierto en su sede social en Madrid el primer Centro de Recuperación de Puntos especializado para conductores profesionales de toda España, en el que se impartirán todos los meses tanto cursos de recuperación total como de recuperación parcial dirigidos principalmente tanto a transportistas de mercancías y viajeros, como taxistas y conductores VTC; para posibilitar que puedan continuar de modo asequible su actividad profesional, con una programación de cursos tanto diarios como de fin de semana compatibles con su jornada de trabajo, y parcialmente subvencionados.
De este modo los cursos programados que se impartirán el próximo mes de diciembre tendrán un precio total de tan sólo 129 euros en el caso de los cursos de recuperación parcial y de 199 euros en los de recuperación total, lo que supone aproximadamente un importe un 50% inferior al de las tarifas oficiales anteriormente establecidas.
El lunes 16 de Junio se ha abierto el plazo para que los transportistas de toda España cuyos camiones y remolques hubieran sido afectados por la dana puedan solicitar las ayudas que ha puesto en marcha el Gobierno valenciano, con un presupuesto de 38 millones de euros, al que podrán acogerse los más de 4.000 camiones y remolques siniestrados como consecuencia de las riadas.
La Federación Provincial de Transporte de Alicante (Fetrama) ha constituido su nueva Junta Directiva que compagina veteranía y nuevas incorporaciones con el objetivo de mantener la línea de actuación, aumentar los servicios destinados al asociado, así como seguir con un trabajo activo desde las asociaciones y otras patronales con el fin de conseguir los objetivos marcados.
Las empresas del sector de Transporte, logística y automoción están entre las más optimistas por sectores sobre previsiones de contratación para el tercer trimestre de 2025, según revela el Estudio de Proyección de Empleo de ManpowerGroup; la previsión neta de empleo para este sector es del 26%, lo que representa una ligera disminución de un punto respecto al trimestre anterior, pero aún se mantiene 15 puntos por encima del promedio nacional (11%).
El mercado de transporte y fabricación de remolques y semirremolques cisterna está atravesando un periodo positivo con crecimientos significativos y una tendencia apreciable de estabilidad, tanto en ventas como en producción, como se muestra en el Informe que TodoTransporte publica en su número de junio.
En el último número de Todotransporte hemos tenido la oportunidad de probar Ford Transit Connect 2.0 EcoBlue 102 CV, versión de batalla media, denominada Van - L2, equipada con el motor diésel 2.0 EcoBlue de 102 caballos y homologada bajo la exigente normativa Euro 6EA. A lo largo de varios días la utilizamos en entornos urbanos, polígonos industriales y rutas interurbanas.
Ontime ha apostado de nuevo por la eficiencia de los camiones Otokar, adquiriendo dos nuevos camiones Otokar Atlas 11T LWB, tras la unidad de 8.5 toneladas adquirido en diciembre de 2024, y suministradas todas ellas por Gbister.
Renfe Mercancías inicia la implantación en fase de pruebas de Trenmapp, un “software” de identificación inteligente en tiempo real basado en tecnologías de visión por computador y “deep learning” (aprendizaje profundo) que permite la digitalización de matrículas de vagones y contenedores.
Los Bomberos de Barcelona acaba de incorporar tres nuevos camiones autobomba Volvo FMX, financiados por el Puerto de Barcelona, para mejorar la respuesta ante incendios y emergencias en el puerto y en el conjunto de la ciudad cuando sea necesario. Los nuevos camiones autobomba Volvo FMX están equipados para responder ante grandes incendios, tanto urbanos como industriales.
Hace 120 años, Continental revolucionó la movilidad en todo el mundo con los primeros neumáticos con dibujo en la banda de rodadura; desde que los neumáticos dejaron de ser lisos y desestructurados en su área de contacto con la carretera, fueron capaces de ofrecer significativamente más tracción, agarre y seguridad en la conducción.
Veinluc, distribuidor oficial de Renault Trucks desde 1992, ha inaugurado sus nuevas instalaciones en el polígono industrial Trévenez, en Málaga, consolidando su crecimiento en el sur de España. Las nuevas instalaciones de Veinluc en Málaga, en el número 8 de la calle Mercadante, ocupan una superficie construida de 1.000 m², dentro de una parcela de 2.000 m².
El Secretario de Estado del Ministerio de Transportes, José Antonio Santano, ha rendido homenaje al expresidente de Cetm Ovidio de la Roza y al presidente de Fenadismer Julio Villaescusa por su labor llevada a cabo los últimos 30 años en defensa del sector del transporte por carretera.
El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con nuevas señales de tráfico que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas y con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico.
Nuevo furgón eléctrico Iveco eSuperJollyIveco ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos dedicados a misiones urbanas, el eJolly y el eSuperJolly, vehículos multiusos que combinan versatilidad, amplia capacidad de carga, autonomía extendida y una carga rápida para ofrecer una amplia variedad de misiones en el centro de las ciudades.
Daimler Truck Polonia ha inaugurado un nuevo centro de formación en Nadarzyn, cerca de Varsovia, que se utilizará principalmente para la formación y el perfeccionamiento de empleados de ventas y servicio técnico. También está disponible para fabricantes de carrocerías, conductores y clientes según sea necesario.
Después de muchos años de reivindicaciones, se ha allanado el camino para que los transportistas puedan acogerse a la jubilación anticipada en virtud de las especiales condiciones del trabajo; una situación que, de hecho, ya se venía reconociendo desde hace años al incentivarlo específicamente con ayudas del ministerio.
