Como viene siendo habitual, la celebración del 13º Congreso de Supply Chain de AECOC se inició con la presentación de los datos más destacados del sector en el informe “Perspectivas para la Cadena de Suministro del Gran Consumo 2023” y que recoge de grandes los datos de las grandes empresas nacionales.
Entre las cifras que maneja el estudio destaca, por ejemplo, que el 45% de las compañías del sector cifra en hasta un 10% el incremento de los costes de la logística y el transporte, mientras que el 25% asegura que los sobrecostes llegan hasta el 20%.
El documento refleja también que las partidas que más han incidido en el incremento de costes de logística y transporte, las empresas sitúan en primer lugar la energía, seguida por el transporte y el incremento de las materias primas.
En relación a las principales fuentes de inestabilidad de la cadena de suministro, el 75% de las compañías cita la incertidumbre económica, por un 61% que también menciona las novedades regulatorias y un 55% que expone la dificultad para encontrar un servicio de transporte adecuado.
Contexto complejo
La directora de logística y transporte de AECOC, María Tena, afirmó que “estamos en un contexto complejo, en el que la tecnología y la digitalización deben ser aliados para una cadena de suministro claramente orientada a mejorar la rentabilidad y los niveles de servicio. Sin olvidarnos solucionar otro gran problema, la escasez de conductores, considerado por el 92% de las empresas consultadas como el principal reto del sector”.
El informe muestra claramente que las prioridades de las empresas del gran consumo pasan por mejorar la rentabilidad de las operaciones de logística y transporte, aumentar los niveles de servicio e implantar medidas de sostenibilidad.
Sobre los avances en sostenibilidad, el 88% de las compañías está priorizando la aplicación de estrategias para optimizar las rutas y minimizar el transporte en vacío de sus vehículos, mientras que el 52% también ha adoptado medidas para reducir las emisiones en sus almacenes -como mejorar su eficiencia energética- y el 42% ha iniciado la renovación de su flota de vehículos.
Incertidumbre y digitalización de los procesos
Tras la presentación del informe, AECOC reunió en una mesa de debate a responsables de cadena de suministro de diferentes empresas, que han valorado el nivel de digitalización que tienen en la actualidad y la oportunidad de invertir y ampliar los equipos que tienen en la actualidad.
En la mesa participaron la responsable de operaciones de Henkel, Loles Soriano, la directora de logística de Uvesco, Luz Pérez, la directora de operaciones de Dia, Inés Vílchez, el director de supply chain de Alcampo, Raimundo González y la directora de plannig de Coca-Cola Europacific Partners, Idoya Artola. Todos, en un sentido o en otro, coincidieron en la complejidad del momento y en la necesidad de centrarse en la rentabilidad, a pesar de señalar los beneficios de la digitalización.
Escasez de profesionales especializados
El Congreso de AECOC analizó, asimismo, la falta de profesionales con la formación y experiencia que los nuevos retos del sector requieren y se reflejó en el informe “Perspectivas para la Cadena de Suministro del Gran Consumo 2023”, que refleja que, actualmente, faltan carretilleros, mozos de almacén, planners, conductores, así como otras posiciones vinculadas con la logística.
El problema fue analizado en una mesa redonda, bajo la moderación del responsable de cadena de suministro de AECOC, Andreu Cerdà, en la que participó el director general de Salvensen Luis Miguel Alonso; el director de RRHH de DHL, Juan Sánchez; el director de logística de Condis, Víctor Escanciano y María Duque, directora de Supply Chain de Procter & Gamble.
Entre los datos que se ofrecieron en la mesa redonda, destacó el que asegura que el 18% de las vacantes sin cubrir en España son logísticas y que existe un reto en el relevo generacional, ya que se trata de un sector envejecido”. Sin embargo, también se ponderó que, a pesar de los ejercicios continuados en crisis, la evolución del sector ha sido positiva y rápida y que la mejor forma de retener talento es propiciar el desarrollo personal y las posibilidades de ascenso.
El foro sobre Supply Chain, organizado por AECOC, finalizó con la presentación de la ponencia de la directora de customer fullfillment de Ikea en España, Kristien Nuyts, que mostró las claves de la estrategia de la compañía para incrementar en un 30% su capacidad logística en el país, “necesario para atender el incremento que hemos tenido de la demanda”.
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.
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