La gama Renault Kangoo continua su evolución constante con una versión más larga, el Nuevo Grand Kangoo, que presenta las mismas características de innovación y practicidad del Nuevo Kangoo estándar, con un mayor espacio de estiba y hasta siete plazas de pasajeros.
Las principales características del Nuevo Grand Kangoo se centran en ofrecer 3 asientos independientes en la segunda fila y 2 en la tercera, acogiendo cómodamente a 7 adultos y haciendo que el vehículo sea más espacioso que cualquier otro de su categoría.
También hace gala del mejor espacio para rodillas de su categoría en la tercera fila (164 mm) y dispone de más de 58 litros de espacio de almacenamiento interior, incluyendo el cajón deslizante Easy Life y las bandejas portaobjetos bajo el suelo en la segunda fila.
De igual forma, dispone de un maletero de 500 litros (con las 7 plazas disponibles) ampliable a 3.750 litros con los asientos traseros desmontados y el asiento del pasajero delantero abatido. Los 5 asientos traseros son independientes, deslizantes, plegables y desmontables lo que permite hasta 1.024 configuraciones distintas.
El nuevo Renault Grand Kangoo dispone de 3,11 m de longitud de carga con el asiento del copiloto abatido y puede alardear de hasta 14 ayudas a la conducción, incluido el nivel 2 de conducción autónoma, consiguiendo una gran seguridad.
El acceso a la tercera fila es cómodo gracias a las 2 puertas correderas con un recorrido de 83 cm (+18 cm con respecto a Kangoo), un bajo umbral y los asientos abatibles de la segunda fila. De serie, está disponible con portón trasero acristalado y, en opción, con puertas traseras 2/3-1/3 para facilitar el acceso al maletero.
Nuevo Grand Kangoo estará disponible con dos motorizaciones de combustión interna Euro 6E; un bloque 1.3 TCe gasolina de 130 CV con caja manual de 6 velocidades y con caja automática de 7 y una mecánica diésel 1.5 Blue dCi de 95 CV, con caja manual de 6 velocidades.
La apertura de pedidos de Nuevo Grand Kangoo se realizará a finales de este año y las entregas comenzarán durante el primer semestre de 2024.
Nuevo Grand Kangoo E-Tech
La nueva batería de iones de litio de 45 kWh de Nuevo Grand Kangoo E-Tech 100% eléctrico dispone de 8 módulos independientes y consigue hasta 265 km de autonomía WLTP. Las baterías tienen una garantía de 8 años o 160.000 km y, durante este periodo, se sustituyen gratuitamente si su capacidad se degrada hasta un nivel inferior al 70 % de su estado de salud (SoH).
Nuevo Grand Kangoo E-Tech Eléctrico dispone de un motor de 90 kW con 245 Nm de par siempre disponibles, por lo que se conduce con suavidad en todas las situaciones. Cuenta con tres modos de frenado regenerativo: Sailing (B1): modo regenerativo limitado, adaptado a la conducción por autopistas y vías rápidas. Drive (B2): modo regenerativo por defecto para una utilización polivalente, con una sensación de desaceleración similar a la de un vehículo con motor térmico y el modo Brake (B3): modo regenerativo máximo, para una utilización en los atascos y por carreteras de montaña.
El Nuevo Grand Kangoo E-Tech 100% eléctrico dispone de climatización bizona regulada con bomba de calor. La bomba de calor proporciona un rendimiento óptimo cuando la temperatura está comprendida entre -15 y +15 °C. Además, se dispone de elementos calefactables opcionales: parabrisas, asientos delanteros y volante.
Nuevo Grand Kangoo E-Tech 100% eléctrico puede cargar hasta 22 kW en corriente alterna (del 15 al 80% en 2 horas y 40 minutos) y hasta 80 kw en corriente continua (170 km de autonomía en 27 minutos). Con tan solo 10 minutos en un punto de carga de 80 kW de corriente continua es posible recuperar 80 km de autonomía.
A través de la aplicación smartphone MyRenault o del sistema multimedia Renault Easy Link, Nuevo Kangoo E-Tech 100% eléctrico dispone de servicios conectados específicos como la programación de la carga de la batería y la monitorización remota del estado de carga de la misma, la programación del pre-acondicionamiento térmico del habitáculo, la búsqueda de los puntos de recarga situados en la ruta programada o, por último, el cálculo de los destinos accesibles con la autonomía restante de la batería.
El lunes 16 de Junio se ha abierto el plazo para que los transportistas de toda España cuyos camiones y remolques hubieran sido afectados por la dana puedan solicitar las ayudas que ha puesto en marcha el Gobierno valenciano, con un presupuesto de 38 millones de euros, al que podrán acogerse los más de 4.000 camiones y remolques siniestrados como consecuencia de las riadas.
La Federación Provincial de Transporte de Alicante (Fetrama) ha constituido su nueva Junta Directiva que compagina veteranía y nuevas incorporaciones con el objetivo de mantener la línea de actuación, aumentar los servicios destinados al asociado, así como seguir con un trabajo activo desde las asociaciones y otras patronales con el fin de conseguir los objetivos marcados.
Las empresas del sector de Transporte, logística y automoción están entre las más optimistas por sectores sobre previsiones de contratación para el tercer trimestre de 2025, según revela el Estudio de Proyección de Empleo de ManpowerGroup; la previsión neta de empleo para este sector es del 26%, lo que representa una ligera disminución de un punto respecto al trimestre anterior, pero aún se mantiene 15 puntos por encima del promedio nacional (11%).
El mercado de transporte y fabricación de remolques y semirremolques cisterna está atravesando un periodo positivo con crecimientos significativos y una tendencia apreciable de estabilidad, tanto en ventas como en producción, como se muestra en el Informe que TodoTransporte publica en su número de junio.
En el último número de Todotransporte hemos tenido la oportunidad de probar Ford Transit Connect 2.0 EcoBlue 102 CV, versión de batalla media, denominada Van - L2, equipada con el motor diésel 2.0 EcoBlue de 102 caballos y homologada bajo la exigente normativa Euro 6EA. A lo largo de varios días la utilizamos en entornos urbanos, polígonos industriales y rutas interurbanas.
Ontime ha apostado de nuevo por la eficiencia de los camiones Otokar, adquiriendo dos nuevos camiones Otokar Atlas 11T LWB, tras la unidad de 8.5 toneladas adquirido en diciembre de 2024, y suministradas todas ellas por Gbister.
Renfe Mercancías inicia la implantación en fase de pruebas de Trenmapp, un “software” de identificación inteligente en tiempo real basado en tecnologías de visión por computador y “deep learning” (aprendizaje profundo) que permite la digitalización de matrículas de vagones y contenedores.
Los Bomberos de Barcelona acaba de incorporar tres nuevos camiones autobomba Volvo FMX, financiados por el Puerto de Barcelona, para mejorar la respuesta ante incendios y emergencias en el puerto y en el conjunto de la ciudad cuando sea necesario. Los nuevos camiones autobomba Volvo FMX están equipados para responder ante grandes incendios, tanto urbanos como industriales.
Hace 120 años, Continental revolucionó la movilidad en todo el mundo con los primeros neumáticos con dibujo en la banda de rodadura; desde que los neumáticos dejaron de ser lisos y desestructurados en su área de contacto con la carretera, fueron capaces de ofrecer significativamente más tracción, agarre y seguridad en la conducción.
Veinluc, distribuidor oficial de Renault Trucks desde 1992, ha inaugurado sus nuevas instalaciones en el polígono industrial Trévenez, en Málaga, consolidando su crecimiento en el sur de España. Las nuevas instalaciones de Veinluc en Málaga, en el número 8 de la calle Mercadante, ocupan una superficie construida de 1.000 m², dentro de una parcela de 2.000 m².
El Secretario de Estado del Ministerio de Transportes, José Antonio Santano, ha rendido homenaje al expresidente de Cetm Ovidio de la Roza y al presidente de Fenadismer Julio Villaescusa por su labor llevada a cabo los últimos 30 años en defensa del sector del transporte por carretera.
El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con nuevas señales de tráfico que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas y con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico.
Nuevo furgón eléctrico Iveco eSuperJollyIveco ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos dedicados a misiones urbanas, el eJolly y el eSuperJolly, vehículos multiusos que combinan versatilidad, amplia capacidad de carga, autonomía extendida y una carga rápida para ofrecer una amplia variedad de misiones en el centro de las ciudades.
Daimler Truck Polonia ha inaugurado un nuevo centro de formación en Nadarzyn, cerca de Varsovia, que se utilizará principalmente para la formación y el perfeccionamiento de empleados de ventas y servicio técnico. También está disponible para fabricantes de carrocerías, conductores y clientes según sea necesario.
Después de muchos años de reivindicaciones, se ha allanado el camino para que los transportistas puedan acogerse a la jubilación anticipada en virtud de las especiales condiciones del trabajo; una situación que, de hecho, ya se venía reconociendo desde hace años al incentivarlo específicamente con ayudas del ministerio.
