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martes, 30 de mayo de 2023
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Los gruistas quieren tarifas específicas para eléctricos y de alta gama
Según los profesionales de la asistencia y el rescate en carretera, los vehículos eléctricos y de alta gama implican mayores costes y mayores riesgos en su manipulación, por lo que demandan a las aseguradoras tarifas específicas en los servicios a estos asegurados.
La Alianza de Auxilio en Carretera, conformada por las principales asociaciones nacionales y territoriales de empresarios de asistencia en carretera, ha aprobado trasladar a las compañías de seguros, clubes automovilísticos y plataformas de asistencia la necesidad de que reconsideren la revisión de sus módulos tarifarios para incluir un tratamiento económico diferenciado en relación con las asistencias en carretera de vehículos turismo eléctricos y de alta gama, dado el mayor coste y mayor riesgo que implica sus rescates y auxilio cuando se producen siniestros y averías.
La Alianza recuerda que el incremento en los precios de las pólizas del ramo de automóviles relativo a estas tipologías de vehículos, no se está trasladando a los servicios que prestan las empresas de auxilio cuando son objeto de asistencia estos vehículos de alta gama o eléctricos.
En el caso de los eléctricos, requieren que la grúa lleve adminículos específicos para su asistencia, así como cierta formación específica de sus operarios para evitar descargas y problemas que puedan dañar sus circuitos, baterías y componentes de similar sensibilidad.
Por otro lado, el incremento de precio por prestar servicios a los vehículos de alta gama, ya es una vieja reivindicación sectorial motivada por los mayores riesgos por denuncias de los usuarios por daños en la asistencia de estos vehículos, así como, en ciertos modelos, las restricciones a su manipulación por terceros no autorizados por las casas fabricantes, lo que implica también mayores costos e inconvenientes para las empresas de auxilio.
Según informa Fenadismer, las nuevas responsabilidades y sanciones a las empresas de auxilio por el tratamiento medioambiental de los vehículos eléctricos cuando son retirados por siniestro o existe obligación de restituir el estado de las vías por causa de vertidos de líquidos, etc. suponen riesgos y costes que no están siendo retribuidos por las compañías aseguradoras de las pólizas de auto y asistencia, por lo que la Alianza considera debe considerarse seriamente el establecimiento de suplementos o tarifas especiales para estos supuestos.
“Existe una gran diferencia de riesgo en las labores de asistencia de vehículos eléctricos respecto al resto de turismos, así como deficiencias en la cadena de valor del auxilio en carretera en relación con el incremento de las pólizas a los vehículos de alta gama, ante los que las empresas de auxilio están permaneciendo al margen, lo que supone un tratamiento injusto para nuestro sector” señaló el portavoz de la Alianza, Xavier Martí.
30/05/2023 | Vídeos
El director de la empresa campeona de ventas de tractoras en nuestro país, Giovanni Bruno, desgrana los proyectos para mejorar la posición de su marca, Volvo Trucks, y, lo que es más relevante, su visión de la situación actual del transporte, la adaptación de los fabricantes a las normativas europeas y de las perspectivas de evolución en las próximas décadas.
30/05/2023 | Furgonetas
LEVC (London Electric Vehicle Company) ha anunciado una mejora para su su furgoneta ligera VN5 y para el taxi TX que se beneficiaran de una batería más grande y eficiente de 34,6 kWh, que mejora el sistema de propulsión eCity de última generación de LEVC, ofreciendo una mayor capacidad (antes 31 kWh) y una mayor eficiencia, con emisiones de CO2 aún más bajas.
30/05/2023 | Logística
DHL Express espera que el nuevo hub internacional de transporte en El Prat esté operativo durante el primer trimestre de 2025, y será una instalación esencial y muy necesaria para seguir apoyando el crecimiento del negocio de las empresas catalanas, en particular para sus envíos urgentes tanto de importación como de exportación.
30/05/2023 | Industria Auxiliar
Siguiendo con su filosofía de mantener informados a los profesionales, Diesel Technic ha hecho público un nuevo artículo sobre cómo funciona y que trucos existen para mantener y reemplazar los amortiguadores de un vehículo.
26/05/2023 | Carretera
Fenadismer, junto con sus organizaciones territoriales, ha puesto en marcha el procedimiento judicial para la presentación de una nueva macrodemanda contra la mayoría de las compañías petrolíferas que operan en España por los sobreprecios abusivos aplicados en 2022.
26/05/2023 | Carretera
La celebración del I Congreso de la Asociación Española del Transporte, AET, tuvo lugar el pasado 24 de mayo bajo el título genérico de “Retos y desafíos del transporte: sostenibilidad 360”.
26/05/2023 | Intermodal
La caída de la demanda unida al aumento de la oferta está nivelando el mercado de contenedores y terminando con la situación de crisis, lo que ha ido normalizando y bajando los precios, con posibilidad de que se mantenga durante un tiempo.
26/05/2023 | Camiones
Con el objetivo de aumentar la seguridad de ciclistas y peatones, y también facilitar el trabajo de los conductores, Volvo Trucks está introduciendo una gama de nuevos sistemas de seguridad para sus vehículos.
26/05/2023 | Intermodal
La Asociación de Cargadores de España y el Comisionado del Corredor Atlántico analizaron en una reciente reunión las oportunidades que generará a la industria la apertura del Corredor Atlántico, prevista para 2030.
26/05/2023 | Industria Auxiliar
Cepsa ha desarrollado una aplicación móvil para facilitar los pagos y la gestión de flotas de todos sus clientes profesionales (transportistas, empresas con flotas de vehículos, etc.) dentro de su programa StarRessa. La app consta de dos secciones principales, adaptadas a la actividad tanto de los gestores de flotas como de los transportistas.
26/05/2023 | Furgonetas
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26/05/2023 | Industria Auxiliar
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26/05/2023 | Industria Auxiliar
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El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) analiza hasta 550 propuestas de distintos ámbitos del sector privado y público para el desarrollo de soluciones innovadoras que permitan transformar, digitalizar, descarbonizar y mejorar la gestión de la Red de Carreteras del Estado (RCE).