El fabricante francés ha presentado en Madrid el Renault Kangoo en carrocería combi y con la motorización E-Tech 100% eléctrica que hereda los aspectos prácticos y equipamientos de seguridad y confort de la versión térmica:

El diseño exterior sigue luciendo el capó horizontal nervado y una parte delantera muy vertical que se remata con una calandra específica que incorpora la toma de recarga detrás del logo. Al igual que en la versión térmica, el diseño interior dispone del nuevo salpicadero que, dependiendo de la versión, integra un acabado con aspecto de madera oscura cepillada, un habitáculo confortable y más ergonomía en el puesto de conducción.

El Renault Nuevo Kangoo E-Tech combi dispone de una batería de ion-litio con una capacidad de 45 kWh 100 % útiles, compuesta de ocho módulos independientes y fácilmente reparables, que ofrecen una autonomía de hasta 285 km en ciclo WLTP o 430 km en ciclo urbano. Las baterías están garantizadas durante 8 años o 160.000 km y serán sustituidas si su capacidad se degrada hasta un nivel inferior al 70 % de su estado normal.

El motor tiene 90 kW y registra 245 Nm de par disponibles inmediatamente. Un modo Eco le limita la potencia a 56 kW y la velocidad máxima del vehículo a 110 km/h. Además, el conductor puede elegir entre tres modos de frenado recuperativo: el Sailing (B1) o regenerativo limitado para la conducción por autopistas y vías rápidas; el Drive (B2) o regenerativo por defecto, para una utilización polivalente y, por último el modo Brake (B3) o modo regenerativo máximo, para una utilización en los atascos y por carreteras de montaña. Así pues, el frenado hidráulico se completa con un ARBS (Adaptative Regenerative Brake System) que maximiza la energía recuperada.

El Nuevo Kangoo E-Tech dispone de climatización bizona regulada con bomba de calor. que proporciona un rendimiento óptimo cuando la temperatura está comprendida entre -15 y +15 °C. Esta característica le permite conseguir además hasta 30 km de autonomía adicional WLTP.

Para recargar la batería, Nuevo Kangoo E-Tech 100% eléctrico dispone de dos tipos de cargadores, a elegir por el cliente; un cargador 11 kW AC trifásico, adaptado a todos los tipos de carga doméstica y un cargador rápido de 22 kW AC que permite pasar de un 5 % a un 80 % en 2 horas y media y un cargador DC 80 kW que permite de recuperar 170 km en alrededor de 30 minutos.

Conectado a un borne de 11 kW, la carga de la batería al 15 % del Nuevo Kangoo E-Tech se completa hasta un 80 % en 2 horas y 40 minutos, mientras que en un Wallbox de 7,4 kW cargará del 15% al 100% en menos de 6 horas. Asociada al cargador de 22 kW, la batería dispone de un sistema de refrigeración líquida y de una resistencia eléctrica.

Por último, a través de la aplicación smartphone MyRenault o del sistema multimedia Renault Easy Link, el Kangoo E-Tech dispone de servicios conectados específicos como la programación de la carga de la batería y la monitorización remota del estado de carga de la misma, la programación del preacondicionamiento térmico del habitáculo, la búsqueda de los puntos de recarga situados en la ruta programada, o el cálculo de los destinos accesibles con la autonomía restante de la batería.

El vehículo está disponible con carrocería combi en tres niveles de equipamiento, y dos versiones diferenciadas, la equilibre, centrada en el servicio de transporte de personas, y el techno, para las familias o profesionales que buscan más confort y seguridad con un diseño diferenciador. El Nuevo Renault Kangoo E-Tech 100% eléctrico con carrocería combi está disponible a partir de 39.204 € y ya es posible realizar pedidos en España.