Revista
Las organizaciones sindicales UGT y CCOO han anunciado una concentración ante el MITMA para solicitar la jubilación anticipada para los conductores profesionales del transporte por carretera.
Los responsables de los sectores de transporte por carretera y logística de los sindicatos UGT y CCOO, Diego Buenestado y Francisco Vegas, han anunciado una concentración que llevarán a cabo el próximo 7 de junio a las 12:00 horas a las puertas del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana para pedir la jubilación anticipada para los conductores profesionales -tanto de camiones, como de furgonetas y autobuses- en base a los estudios realizados que avalan el vínculo entre determinadas patologías -sobre todo cardíacas y musculoesqueléticas- y el desempeño de la profesión.
Esta reivindicación, tal y como han expuesto los portavoces sindicales, es de interés general para los usuarios de la carretera y la ciudadanía en general «porque hablamos de la seguridad de todos, no sólo de los conductores profesionales» y la prueba está en que, según los datos de la DGT (Dirección General de Tráfico) del año 2020, los fallecidos y heridos con implicación de un vehículo de transporte profesional se disparan respecto a los ocupantes del vehículo profesional. Esto evidencia que estamos ante un problema que trasciende lo estrictamente laboral.
En el caso de las furgonetas, se ha destacado que acumulan un total de 7.774 accidentes con víctimas, con un total de 163 fallecidos. De éstos 54 eran ocupantes y 109 fueron terceros. La accidentalidad en 2020 también dejó un total de 3.304 heridos, de los 142 tuvieron que ser hospitalizados.
Respecto a los camiones de hasta 3.500 k de MMA, las cifras arrojan 1.230 accidentes con víctimas, con un total de 23 fallecidos, de los que 3 fueron ocupantes y 20 de vehículos terceros; también se contabilizaron 388 heridos, de los que 31 necesitaron hospitalización.
Por último, en camiones de más de 3.500 k de MMA, se contabilizaron 2.705 accidentes que sumaron 45 fallecidos entre los ocupantes de estos vehículos y 154 de terceros, con un total de 771 heridos, de los que 71 debieron ser hspitalizados.
En definitiva, tanto el reconocimiento de enfermedades profesionales, su impacto como generador de fatiga en el conductor -que, además, asume tareas impropias de su profesión, como la carga y la descarga de mercancía- sumado al hecho de que «la edad media de los conductores supera los 50 años de edad», como ha señalado Diego Buenestado (UGT), hacen urgente y necesario que se tomen medidas para corregir esta situación.
Según han indicado los sindicatos, se trata de una profesión «con una importante carga de penosidad, toxicidad, peligrosidad e insalubridad», tal y como se expone en el escrito que se estregará a la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana el próximo día 7 de junio, en el cual se contienen, además, los estudios de salud y enfermedades profesionales realizados, entre los que destaca el del Instituto de Salud Carlos III, del Ministerio de Sanidad, publicado en 2007.
El Secretario de Estado del Ministerio de Transportes, José Antonio Santano, ha rendido homenaje al expresidente de Cetm Ovidio de la Roza y al presidente de Fenadismer Julio Villaescusa por su labor llevada a cabo los últimos 30 años en defensa del sector del transporte por carretera.
El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con nuevas señales de tráfico que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas y con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico.
Nuevo furgón eléctrico Iveco eSuperJollyIveco ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos dedicados a misiones urbanas, el eJolly y el eSuperJolly, vehículos multiusos que combinan versatilidad, amplia capacidad de carga, autonomía extendida y una carga rápida para ofrecer una amplia variedad de misiones en el centro de las ciudades.
Daimler Truck Polonia ha inaugurado un nuevo centro de formación en Nadarzyn, cerca de Varsovia, que se utilizará principalmente para la formación y el perfeccionamiento de empleados de ventas y servicio técnico. También está disponible para fabricantes de carrocerías, conductores y clientes según sea necesario.
Después de muchos años de reivindicaciones, se ha allanado el camino para que los transportistas puedan acogerse a la jubilación anticipada en virtud de las especiales condiciones del trabajo; una situación que, de hecho, ya se venía reconociendo desde hace años al incentivarlo específicamente con ayudas del ministerio.
DKV Mobility ha firmado un acuerdo con Grupo DISA, licenciatario de la marca Shell en España, gracias al cual los clientes del proveedor internacional de servicios de movilidad ya pueden utilizar su tarjeta DKV para repostar en toda la red de estaciones de servicio abanderadas con la marca Shell en España.
Con sus dos líneas de neumáticos, Conti Eco y Conti Efficient Pro, Continental ha demostrado el papel crucial que desempeñan los neumáticos en la electrificación de las flotas de vehículos comerciales en Europa, ofreciendo más kilómetros y menos emisiones.
En el marco del XL Congreso Alacat-Madrid Air Cargo Day 2025, Melyt (Asociación de Mujeres en la Logística y el Transporte) y el Foro MADCargo han firmado un acuerdo de colaboración para trabajar de forma conjunta en la promoción del talento femenino, la igualdad de oportunidades y el liderazgo de las mujeres en el sector logístico y del transporte.
La directora general de la Asociación de la Industria del Combustible de España, AICE, Elena Mateos, ha comparecido ante la Comisión de Transición Ecológica y Reto Demográfico del Congreso de los Diputados, donde ha defendido el carácter “esencial y estratégico” de la industria del combustible, que “mueve a nuestro país, en términos económicos, pero también en términos de garantía y seguridad de suministro”.
En el marco de Transport Logistic 2025, uno de los principales eventos del sector, la compañía ha reafirmado su papel clave en el futuro de la logística mundial con soluciones centradas en tecnología, eficiencia y expansión y ha reforzado su posición como uno de los referentes globales en logística.
La Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, UNO, ha solicitado abandonar definitivamente el proyecto del Ministerio de Trabajo de reducir la jornada laboral por decreto hasta las 37,5 horas, “debido a los síntomas tangibles de desaceleración que ya está manifestando la economía española”.
Las flotas que apuestan por la eficiencia energética ahora tienen un incentivo adicional: los Certificados de Ahorro Energético (CAE). Para explicar cómo beneficiarse de esta oportunidad, Webfleet ha lanzado un eBook gratuito que ofrece toda la información y los pasos para que cualquier empresa pueda monetizar su inversión en soluciones telemáticas y sostenibilidad.
En el último número de la revista Todotransporte probamos el MAN TGX 18.520 Power Lion, que mejora sensiblemente el presente, montando el nuevo motor D 30 al que se le adivinan aires nórdicos, un aroma sueco que también exhala la caja de cambios Tipmatic.
Los beneficios del servicio Safety Zones permite mayor seguridad en el tráfico de camiones en zonas urbanas concurridas, menor riesgo en zonas de almacenes logísticos y menos estrés para los conductores, quienes sabrán que no excederán accidentalmente el límite de velocidad.
La iniciativa, aprobada en su Asamblea General, busca consolidar el actual impulso hacia la movilidad sostenible con un modelo de gestión ágil y escalable, inspirado en el éxito de los planes autonómicos, con el objetivo de facilitar el acceso de las clases medias a vehículos de bajas emisiones, combinando neutralidad tecnológica con una clara prioridad por los modelos de bajas emisiones.