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Según una encuesta europea de la Fundación VINCI Autoroutes, el 82 % de los conductores europeos reconocen perder de vista la carretera durante más de 2 segundos y el 53 % tienen ausencias al volante.
La Fundación VINCI Autoroutes ha publicado los resultados de su barómetro de la conducción responsable, realizado por IPSOS entre una muestra de 12.400 personas de 11 países europeos. Este gran estudio anual pone de manifiesto la situación actual en cuanto a las conductas y mentalidades de los europeos al volante. Permite hacer un seguimiento de la evolución de los comportamientos de riesgo y de las buenas prácticas para contribuir a orientar lo mejor posible los mensajes de prevención en todos los países europeos
Distracciones como hablar por teléfono, perderse en sus pensamientos, perder de vista la carretera, son muchas las ocasiones en las que se puede perder el control de la conducción. En el estudio, los conductores españoles se mantienen por debajo de las proporciones medias europeas en las distracciones, pero aún así, los resultados arrojan alts porcentajes de distracción.
El 82 % de los conductores europeos admiten que a veces pierden de vista la carretera durante más de 2 segundos (77% de los españoles), lo que, a 130 km/h, equivale a recorrer al menos 72 metros «a ciegas». El 53% reconocen que a veces prestan menos atención a la conducción y se distraen (44% en España).
El 75 % de los europeos utilizan el smartphone al volante, lo que engloba todo tipo de uso, incluida la utilización del GPS (62% en el caso español). El 66% lo usa para llamar por teléfono, un 42% de forma habitual, (54%, en España, incluido un 29% de forma habitual), también se usa para el sistema Bluetooth de audio (55%/46%), con auriculares o cascos (32%/41%) o sujetándolo con la mano (25%/13%). El 12% de los europeos y el 8% de los españoles han sufrido o han estado a punto de sufrir un accidente por usar el teléfono móvil.
Respecto a las conductas incívicas al volante, mientras la mayoría se tiene por un conductor responsable, la agresividad sigue estando omnipresente en la carretera ya que el 97 % de los conductores europeos valoran de manera abiertamente positiva su propia conducción (98 % de los españoles). El 52 % reconoce que a veces insultan a otros conductores (51 %) y el 22 % admite que se bajan del vehículo para discutir con otro conductor (19 %). En general, el 84 % de los conductores europeos ha tenido miedo alguna vez del comportamiento agresivo de otros conductores (88 %).
Otras circunstancias como la somnolencia, la seguridad de los trabajadores en las autopistas o el empleo de los vehículos eléctricos también son analizados en este estudio de la Fundación Vinci Autoroutes.
Las matriculaciones en el mercado de remolques y semirremolques aumentaron un 12,1% durante el mes de junio, alcanzando una cifra de 1.302 unidades frente a las 1.161 de junio del año pasado, según los datos facilitados por Asfares, la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos.
El Tour d´Europe ha probado una contundente reducción de emisiones, gracias al uso de combustibles renovables, que han permitido reducir el 67% de las emisiones de GEI que se hubieran producido con combustibles convencionales. 11 vehículos y 5 camiones, que han conformado el Tour d’Europe, han recorrido, en los últimos tres meses, más de 77.500 kilómetros en 17 países de Europa, usando combustibles renovables.
Primafrio, operador logístico internacional especializado en transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, ha renovado un año más las certificaciones energéticas y medioambientales ISO 50001 e ISO 14001. Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía.
Calsina Carré ha incorporado una nueva tractora eléctrica a su flota en colaboración con Aigua Viladrau para cubrir rutas regulares desde la planta de Arbúcies de la compañía hasta los principales puntos de distribución, operando con energía 100% renovable y sin emisiones directas.
GLS Spain refuerza su plan de crecimiento con la apertura de una nueva nave de soluciones Fulfilment (logística de stock de productos, almacenaje,picking & packingy) en Torrejón de Ardoz (Madrid), concretamente en el polígono industrial de Los Almendros, disponiendo de una localización y accesos estratégicos a las autovías A-2 y M-50.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.
Stellantis Pro One acaba de anunciar el inicio de la producción de la Cargo Box eléctrica, BEV, en la planta italiana de Atessa, donde se fabrican las furgonetas grandes para Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, del grupo, que siguen manteniendo su liderazgo en el mercado europeo de VCL con una cuota superior al 30 %.
Según el primer Estudio de Perspectivas Aecoc-DUM 2025, el 64% de las empresas logísticas identifica la falta de seguridad normativa como principal freno a la distribución urbana de mercancías, por lo que las compañías cargadoras y transportistas instan a una mayor coordinación público-privada para avanzar hacia una logística urbana sostenible.
El distribuidor internacional de neumáticos, Tiresur, acaba de incorpora a su porfolio la marca Celestis, especializada exclusivamente en neumáticos para camión, reforzando el posicionamiento de Tiresur en el segmento TBR, con una oferta orientada a la durabilidad, el rendimiento y la eficiencia operativa.
El proveedor de soluciones logísticas integrales y sostenibles en Europa XPO Logistics y la conocida competición ciclista Tour de Francia, han anunciado la extensión de su histórica asociación para esta 112ª edición, que se celebrará del 5 al 27 de julio de 2025.
ESP Solutions Group acaba de renovar su certificación GDP, Good Distribution Practices, que asegura que el grupo cumple la exigente normativa que le permite transportar medicamentos, garantizando que los medicamentos lleguen a su destino en condiciones óptimas y sin romper la cadena de frío.
La red en distribución exprés de mercancía paletizada, Palletways Iberia, impulsa el crecimiento de su Red Ibérica con una apuesta por la formación continua a través de su Escuela de Ventas, lanzada en 2021.