Industria

Renault recibe el reconocimiento por el proyecto de su ReFactory en Sevilla

20220323125909JCA3158La ReFactory de Renault en Sevilla ha recibido el premio “Andalucía hacia el futuro”, otorgado por Europa Press Andalucía y la Fundación Cajasol, por su innovador proyecto de Economía Circular.

La instalación Refactory de Renault de Sevilla ha sido galardonada en la entrega de premios “Andalucía hacía el futuro”, otorgados por Europa Press Andalucía y la Fundación Cajasol, por convertirse en el primer proyecto de Economía Circular dedicado de forma integral a la movilidad en España. El director de la Refactory de Renault en Sevilla, Javier Bernáldez, ha sido el encargado de recoger este galardón, concretamente en la categoría “Economía Verde”, en un acto que ha contado con la presencia de Juan Manuel Moreno, presidente de la Junta de Andalucía, en la sede de la Fundación Cajasol.  

La ReFactory de Renault en Sevilla es un proyecto innovador de Economía Circular que pretende responder a los desafíos de sostenibilidad a los que actualmente se enfrenta la industria automovilística, generando valor para Sevilla y Andalucía. Javier Bernáldez, director de la Refactory de Renault en Sevilla, que recogió el premio en nombre de los mil empleados de la planta sevillana ha declarado que “ReFactory es un ambicioso proyecto de Renault Group de Economía Circular, que convertirá a la Factoría de Sevilla en el primer centro industrial dedicado de forma integral a la movilidad sostenible en España, entrando en la nueva era de la movilidad y contribuyendo a la transformación del sector de la automoción en nuestro país”.  

Como se recordará, la Refactory de Sevilla tiene entre sus actividades principales el reacondicionamiento de vehículos usados para darles una segunda vida, pero también la reducción de emisiones y desarrollo de competencias. Cuando esté a pleno rendimiento, la actividad se estructurará en torno a cuatro líneas que acompañarán toda la vida útil del vehículo, el RE-TROFIT, el RE-ENERGY, el RE-CYCLE y el RE-START. Las líneas de actividad Re-energy y Re-start comenzarán su actividad en 2024. 

Renault abandona Rusia. 

LADA XRAY CROSSPor otra parte, el Consejo de Administración de Renault Group ha decidido suspender las actividades de la planta de Renault en Moscú y, además, evaluar las posibles opciones respecto a su participación en AVTOVAZ, actuando de forma responsable con sus 45.000 empleados en Rusia. Según ha señalado en un comunicado internacional, Renault Group recuerda que “ya está implementando las medidas necesarias para cumplir con las sanciones internacionales".

Por ello, “Renault Group se ve obligado a revisar sus perspectivas financieras para 2022 con un margen operacional del Grupo del orden del 3% (frente al ≥ 4% anterior) y un free cash-flow operacional de Automóvil positivo (frente a ≥ 1.000 M€ anteriormente)”.

Cabe recordar que la actividad del Grupo Renault en Rusia se centra casi exclusivamente en la marca LADA que, el pasado año,vendió 200.219 vehículos (+51%) en Rusia y reforzó su posición número uno con una cuota de mercado del 23%, el mejor resultado de los últimos diez años. Cuatro modelos LADA están en el top 10 de ventas en Rusia: Granta en primer lugar (72.787 vehículos), Vesta en segundo lugar (57.031 vehículos), NIVA incluyendo el nuevo modelo Travel y el nuevo Largus lanzado en marzo.

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