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España es el tercer país del mundo en donde más ha crecido el e-commerce y la inversión total del año pasado ha sido de casi 2.500 millones de euros; por su parte el sector inmologístico nacional ha alcanzado en 2021 los 2.716.000 metros cuadrados de contratación.
La contratación de suelo logístico, que incluye las zonas de Valencia, Zaragoza, Sevilla, Málaga, Bilbao y los dos focos logísticos principales del país, Zona Centro y Cataluña; en todos se han registrado compras y contrataciones históricas.
La Zona Centró ha registrado un año récord con 1.037.000 metros cuadrados de contratación logística, un 12% más que el año anterior. En total, se han cerrado doce transacciones correspondientes a naves mayores de 25.000 metros cuadrados, con un total de 470.000 metros cuadrados. La elevada actividad de esta zona ha provocado un incremento del 4,5% de la “renta prime”, hasta los 5,75 euros por metro cuadrado al mes.
Entre las principales operaciones llevadas a cabo en la zona Centro, además del alquiler de 86.000 metros cuadrados por Carreras en Illescas y el “llave en mano” de 44.000 metros cuadrados para DSV en Cabanillas del Campo, destaca el pre-alquiler de 38.000 metros cuadrados en Alovera por parte de un operador vinculado al sector 3PL.
En el resto de mercados inmologísticos, Valencia ha finalizado el ejercicio con 565.000 metros cuadrados, un año récord con un crecimiento del 77% respecto a las cifras de 2020. La tasa de desocupación de esta zona ha descendido hasta un 4,8%. Zaragoza ha cerrado el año con 116.000 metros cuadrados de contratación, un 5% más que el año anterior.
En términos generales, el mercado inmologístico nacional ha cerrado 2021 con un volumen de inversión alrededor de 2.200 millones de euros, un aumento del 53% respecto al volumen de 2020. Las expectativas también son altas para el próximo ejercicio, pese a que la venta de grandes carteras a escala nacional como Montepino, Gavilanes–Sky o Centum–Pulsar han marcado un año difícil de olvidar por su singularidad.
Por su parte, el sector de actividad logística, durante el mes de diciembre ha batido récords de envíos, cerrando el año con 106 millones de envíos, con un promedio de 5 millones de envíos al día. Esto se debe a que las personas han incorporado las compras digitales a su vida, aunque muchas se vieron obligadas a realizarlo por la pandemia del COVID-19.
Esta transformación profunda del comercio tradicional, empujada principalmente por los jóvenes, continuará ganando terreno durante este año. Según un estudio de IAB Spain, el 76% de las personas que utilizan Internet ya son compradores online. Por otra parte, el aumento de la plantilla de trabajadores para las fiestas de diciembre en las naves industriales ha sido entre el 14% y el 25%. Esto significa una cifra de 1,15 millones de personas contratadas en el sector de la logística y también en el sector del transporte.
Según Oi Realtor, consultor inmobiliario, las profesiones más solicitadas en este sector serían, en orden, conductores profesionales, jefes de tráfico, ingenieros, carretilleros, trabajadores para almacenar, líderes del supply chain, directores de negocio, expertos en business intelligence, agentes portuarios, personal de transporte aéreo y personal de tráfico. Además, según indica este consultor, se precisa que el personal hable varios idiomas, posea conocimientos digitales, habilidades personales óptimas y sensibilidad ambiental.
Otro de los grandes desafíos es atraer a más personal femenino y al segmento joven (de 18 a 25 años). Los jóvenes, actualmente, se inclinan más por el teletrabajo y la flexibilidad horario, lo que conlleva al poco interés en estos puestos laborales para ellos.El Secretario de Estado del Ministerio de Transportes, José Antonio Santano, ha rendido homenaje al expresidente de Cetm Ovidio de la Roza y al presidente de Fenadismer Julio Villaescusa por su labor llevada a cabo los últimos 30 años en defensa del sector del transporte por carretera.
El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con nuevas señales de tráfico que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas y con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico.
Nuevo furgón eléctrico Iveco eSuperJollyIveco ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos dedicados a misiones urbanas, el eJolly y el eSuperJolly, vehículos multiusos que combinan versatilidad, amplia capacidad de carga, autonomía extendida y una carga rápida para ofrecer una amplia variedad de misiones en el centro de las ciudades.
Daimler Truck Polonia ha inaugurado un nuevo centro de formación en Nadarzyn, cerca de Varsovia, que se utilizará principalmente para la formación y el perfeccionamiento de empleados de ventas y servicio técnico. También está disponible para fabricantes de carrocerías, conductores y clientes según sea necesario.
Después de muchos años de reivindicaciones, se ha allanado el camino para que los transportistas puedan acogerse a la jubilación anticipada en virtud de las especiales condiciones del trabajo; una situación que, de hecho, ya se venía reconociendo desde hace años al incentivarlo específicamente con ayudas del ministerio.
DKV Mobility ha firmado un acuerdo con Grupo DISA, licenciatario de la marca Shell en España, gracias al cual los clientes del proveedor internacional de servicios de movilidad ya pueden utilizar su tarjeta DKV para repostar en toda la red de estaciones de servicio abanderadas con la marca Shell en España.
Con sus dos líneas de neumáticos, Conti Eco y Conti Efficient Pro, Continental ha demostrado el papel crucial que desempeñan los neumáticos en la electrificación de las flotas de vehículos comerciales en Europa, ofreciendo más kilómetros y menos emisiones.
En el marco del XL Congreso Alacat-Madrid Air Cargo Day 2025, Melyt (Asociación de Mujeres en la Logística y el Transporte) y el Foro MADCargo han firmado un acuerdo de colaboración para trabajar de forma conjunta en la promoción del talento femenino, la igualdad de oportunidades y el liderazgo de las mujeres en el sector logístico y del transporte.
La directora general de la Asociación de la Industria del Combustible de España, AICE, Elena Mateos, ha comparecido ante la Comisión de Transición Ecológica y Reto Demográfico del Congreso de los Diputados, donde ha defendido el carácter “esencial y estratégico” de la industria del combustible, que “mueve a nuestro país, en términos económicos, pero también en términos de garantía y seguridad de suministro”.
En el marco de Transport Logistic 2025, uno de los principales eventos del sector, la compañía ha reafirmado su papel clave en el futuro de la logística mundial con soluciones centradas en tecnología, eficiencia y expansión y ha reforzado su posición como uno de los referentes globales en logística.
La Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, UNO, ha solicitado abandonar definitivamente el proyecto del Ministerio de Trabajo de reducir la jornada laboral por decreto hasta las 37,5 horas, “debido a los síntomas tangibles de desaceleración que ya está manifestando la economía española”.
Las flotas que apuestan por la eficiencia energética ahora tienen un incentivo adicional: los Certificados de Ahorro Energético (CAE). Para explicar cómo beneficiarse de esta oportunidad, Webfleet ha lanzado un eBook gratuito que ofrece toda la información y los pasos para que cualquier empresa pueda monetizar su inversión en soluciones telemáticas y sostenibilidad.
En el último número de la revista Todotransporte probamos el MAN TGX 18.520 Power Lion, que mejora sensiblemente el presente, montando el nuevo motor D 30 al que se le adivinan aires nórdicos, un aroma sueco que también exhala la caja de cambios Tipmatic.
Los beneficios del servicio Safety Zones permite mayor seguridad en el tráfico de camiones en zonas urbanas concurridas, menor riesgo en zonas de almacenes logísticos y menos estrés para los conductores, quienes sabrán que no excederán accidentalmente el límite de velocidad.
La iniciativa, aprobada en su Asamblea General, busca consolidar el actual impulso hacia la movilidad sostenible con un modelo de gestión ágil y escalable, inspirado en el éxito de los planes autonómicos, con el objetivo de facilitar el acceso de las clases medias a vehículos de bajas emisiones, combinando neutralidad tecnológica con una clara prioridad por los modelos de bajas emisiones.