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Ante el anuncio por parte del Gobierno de la aprobación del proyecto de Ley para dictar una reducción en la jornada laboral actual, la patronal logística ha vuelto a expresar su rechazo y denuncia el oportunismo político de la medida, “adoptada sin consenso y sin haber analizado el impacto económico y social en sectores intensivos en empleo como la logística y el transporte”.

UNO Logística, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, ha firmado un acuerdo de colaboración con PreZero España,  especialista en el sector de servicios medioambientales, con el objetivo de impulsar prácticas más sostenibles e innovadoras que permitan minimizar el impacto ambiental de la logística y el transporte.

UNO Logística ha celebrado la jornada “La competitividad del transporte de mercancías”, en la sede de la Autoridad Portuaria de Valencia, durante la cual, el presidente de la patronal de logística y transporte de España, Francisco Aranda, ha instado a la Generalitat a diseñar una hoja de ruta estratégica en materia logística.

Las compañías del sector del transporte y la logística mejoran en 7 puntos respecto al trimestre anterior y se sitúan 12 puntos por encima de la media nacional, seguidos por el sector financiero e inmobiliario (26%) y Bienes y servicios de consumo (25%).

Tras cerrar un 2024 “muy positivo”, para el transporte de mercancías derivadas de las ventas online, la patronal UNO Logística prevé que el sector crecerá en torno al 5,4%, como se ha señalado durante la celebración de la jornada “Logística y transporte: balance 2024 y previsiones 2025”, celebrada en Madrid.

Volkswagen Group España Distribución ha reducido un 22,6% las emisiones de CO2 de sus operaciones logísticas en los últimos cinco años, gracias a diferentes iniciativas como la renovación de la flota de camiones de sus proveedores, la formación a conductores en materia de conducción eficiente, la optimización de rutas y cargas o la priorización del transporte de coches por medios de transporte que generan menos emisiones, como el barco o el ferrocarril.

El presidente de la patronal UNO Logística, Francisco Aranda, ha mantenido una reunión con el secretario general del Departamento de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica de la Generalitat de Cataluña, Jordi Terrades; y con el secretario de Movilidad e Infraestructuras, Manel Nadal, a los que ha indicado que para mantener el nivel logístico de Cataluña “es fundamental liberar suelo logístico y reducir su fiscalidad para fomentar las inversiones”.

UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, ha firmado un acuerdo de colaboración con Linde Material Handling Ibérica,  especialista del sector de la manutención y fabricación de carretillas elevadoras, con el objetivo de impulsar la eficiencia operativa del sector logístico.

UNO Logística, patronal que agrupa a buena parte de las empresas cargadoras y del sector del país ha advertido que la reducción de la jornada laboral “lastra el empleo y ataca el derecho a la negociación colectiva”.

UNO Logística, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, reclama a Aena la instalación en el Centro de Carga Aérea del Aeropuerto Adolfo Suárez – Madrid Barajas de un aparcamiento de camiones adecuado al elevado nivel de actividad de esta infraestructura aeroportuaria.

El presidente de UNO ha trasladado al Conseller los retos del sector en la región, así como las líneas de trabajo necesarias para retomar la gran actividad logística existente antes de la DANA, al tiempo que ha denunciado la situación de abandono en la que se encuentran los polígonos de las zonas afectadas y la necesidad de que se mejoren los accesos a las zonas industriales.

Según un informe de Eurofirms Group, la estabilidad laboral se ha posicionado como un elemento clave para la atracción y retención de talento en el sector logístico con un 51,6%, por encima de la necesidad inmediata de empleo, con un 30,2%, o la proximidad geográfica, con un 28,6%.

UNO Logística, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, ha hecho entrega de los “Premios Líderes de la Logística 2024” durante un acto celebrado en la feria Logistics & Automation, en Ifema-Madrid, reconociendo la labor de la Federación Española de Bancos de Alimentos (Fesbal), Ikea España, Veepee, Puerto Bahía de Algeciras y Despensa Pisón, en diferentes categorías. 

UNO Logistica ha solicitado que se aumente el máximo de ayudas directas a empresas castigadas por la DANA, fijado en 150.000 euros. El presidente de la patronal logística, Francisco Aranda, reclama además, “que se elimine de forma urgente la condición de facturar un máximo 6 millones de euros para que las compañías puedan acogerse a las deducciones fiscales”.

Un año más, las empresas de logística y transporte deberán modificar sus estructuras –instalaciones, personal, adquisición de nuevas tecnologías- para hacer frente al pico de demanda que supone las campañas Black Friday y Navidad, este última más larga que en Europa, consecuencia de la celebración de Reyes.

El sector de la logística y el transporte cerró el tercer trimestre de 2024 con un total de 1.249.800 ocupados, lo que supone un aumento del 2,8% respecto al mismo periodo del año anterior (1.215.200 ocupados), según se desprende de los datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) publicados por el Instituto Nacional de Estadística (INE). 

Durante la jornada “Liderazgo y Desarrollo de Talento en el Sector de la Logística y el Transporte”, organizada por el Centro Español de Logística, CEL, se aprovechó para la presnetación del estudio “El gran Libro de la Supply chain en España 2024. Un sector en movimiento”, elaborado elaborado en colaboración con ManpowerGroup. 

Aragón ha mostrado el músculo y la dimensión de la logística y el transporte en la Comunidad Autónoma de Aragón en la gran noche del sector, el Alia Logistics Summit 2024 que un año más ha organizado el Clúster de Logística de Aragón y ha congregado a los principales representantes de Aragón y del país en el Auditorio de Zaragoza. 

UNO Logística, la Organización Empresarial de la Logística y el Transporte de España, ha firmado un acuerdo de colaboración con Transgruma, taller especializado en el mantenimiento y reparación de vehículos industriales, con el objetivo de seguir mejorando la competitividad del sector a través del impulso de la productividad de las flotas.

Madrid, Cataluña y Andalucía son las tres regiones españolas más competitivas a nivel logístico, según se deprende del “ Informe de la Competitividad Logística de España y sus Comunidades Autónomas’ (ICLE 2023)” elaborado por UNO, la patronal española de logística.