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Volkswagen Vehículos Comerciales acaba de abrir los pedidos para el nuevo Crafter, un modelo completamente nuevo que llega al mercado a partir de cuatro versiones básicas, tres longitudes y tres alturas para ofrecer hasta 69 combinaciones distintas. De esta forma, la red comercial de la marca alemana comercializa ya este vehículo, de momento en su variante con tracción delantera. Dentro de algunos meses la gama quedará completada con las variantes de propulsión trasera, tracción total e incluso llegará más adelante la versión de cero emisiones con motor eléctrico.
Los precios del nuevo Crafter oscilan entre los 24.190 y los 32.190 euros. Así, el Crafter de batalla media, con cinco versiones del motor 2.0 TDI que van de los 102 a los 177 cv de potencia, estará disponible a un precio que oscila entre 24.190 y 29.540 euros. Por su parte, el Crafter de batalla larga, con la misma oferta mecánica, estará disponible desde 28.990 hasta 32.190 euros.
El nuevo Crafter supone la gran apuesta del fabricante germano dentro del segmento de los furgones, y prueba de ello es la construcción de una fábrica en Wrzesnia, Polonia, para producir este modelo. La capacidad máxima para la nueva planta es de 100.000 unidades anuales, el doble que en el caso de la generación anterior, donde el Crafter era el resultado de un acuerdo con Mercedes-Benz. De la cadena de montaje de la fábrica polaca saldrá también la nueva MAN TGE.
En los últimos meses, Todotransporte ha asistido a las diversas fases de presentación de este vehículo. El pasado 8 de septiembre tuvo lugar la presentación estática en las inmediaciones de Francfort, Alemania, pocos días después asistimos a la celebración en la IAA de Hannover de la consecución del galardón Van of the Year 2017 y fue ya el 21 de noviembre cuando pudimos tomar contacto dinámico con el nuevo Crafter en tierras de Almería.
Después de desarrollar, editar y publicar algo más de 1.400 noticias desde el pasado verano, informando de toda la actualidad del sector del transporte y la logística, el equipo de la revista Todotransporte se va de vacaciones hasta el próximo 1 de septiembre.
El número especial de Julio y Agosto de Todotransporte ya está disponible en esta web para que te la descargues y te la lleves este verano contigo en formato PDF o para que la leas cuando quieras online. Este número está cargado de interesantes informaciones del mundo del transporte, novedades, especiales y análisis. No te la pierdas.
El presidente del Comité Nacional del Transporte es, por definición, uno de los protagonistas más destacados del sector y, con más razón, en los últimos meses en los que desde este órgano consultivo se han sacado adelante acuerdos históricos para el transporte por carretera que podrían llegar a transformar la actividad empresarial desde la raíz.
Después de que Bélgica autorizara recientemente la circulación de conjuntos de camiones con hasta 50 toneladas de carga, ahora Francia permite por Ley el tránsito de conjuntos de hasta 46 toneladas y con más de cuatro ejes.
Los gruistas de auxilio en carretera descartan por el momento nuevas movilizaciones y paros en su actividad gracias a las negociaciones entabladas con sus clientes aseguradoras y clubes automovilísticos.
Fenadismer considera que la reforma del Reglamento de Extranjería recién aprobada no será suficiente para resolver el problema de la escasez de conductores profesionales en España, ya que siguen existiendo numerosas trabas burocráticas en nuestro país.
La asociación Transportave vuelve a recordar a sus operadores logísticos la situación desesperada del colectivo y denuncian la necesaria aplicación de acciones inmediatas, ante la degradación de su situación y de la actividad en general.
CTT Express continúa con su estrategia de expansión en la Península Ibérica con la apertura de un nuevo centro propio en Jaén, que estará dotado a la instalación de Jaén de una máquina automatizada que clasificará más de 4.500 objetos a la hora.
Mercedes-Benz Trucks ha lanzado una nueva fase de pruebas prácticas para los eActros eléctricos con batería como una combinación de camión y remolque con un peso total de 40 toneladas.
Schmitz Cargobull ya equipa una gran parte de sus remolques con el sistema telemático TrailerConnect® de serie, que incluye un módulo receptor TPMS integrado.
El fabricante de vehículos y furgonetas eléctricos Rivian ha empezado a entregar sus vehículos a las flotas de Amazon en los Estados Unidos, como parte del compromiso de la compañía de comercio electrónico de crear una flota que alcance cero emisiones netas de carbono en todas sus operaciones para 2040.
Auto Comercial Monedero, especialistas en el desarrollo, fabricación y distribución de recambios para todo tipo de vehículos industriales y autobuses, acaba de anunciar el lanzamiento de una nueva gama de culatas.
La Asociación Española de la Carretera, AEC, ha puesto en evidencia la falta de preparación de las infraestructuras españolas para los próximos retos de convertirse en vías conectadas y verdes.
Aunque el mercado de la Logística Integral supera el valor previo a la pandemia, el crecimiento se ralentizará en los próximos meses y, según los analistas de Transport Intelligence será a un ritmo inferior al 7% interanual.
Primafrio, operador especializado en infraestructura y logística refrigerada, ha obtenido la acreditación SQAS que otorga el Consejo Europeo de la Industria Química (CEFIC) sobre la capacidad de transporte y tratamiento de productos químicos.