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Carretera

Los cargadores continúan incumpliendo la Ley de Morosidad

El plazo medio de pago en el transporte ascendió a 87 días en septiembre.
El plazo medio de pago en el transporte ascendió a 87 días en septiembre.

La morosidad de los clientes de los transportistas ha aumentado en el mes de septiembre, como evidencian los datos recogidos por el observatorio que sobre esta cuestión Fenadismer actualiza permanentemente. Así, el plazo medio de pago de los servicios de transporte de mercancías se situó el mes pasado en 87 días, cinco días más de los que se manejaron en julio y agosto.

Este dato es aún más preocupante si reparamos en el hecho de que el plazo máximo que recoge la Ley de Morosidad asciende a 30 días desde la fecha de prestación del servicio, ampliable a un máximo de 60 días si así lo establecen las partes.

Sin embargo, según el observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector que elabora Fenadismer, los cargadores se sitúan claramente al margen de la ley en este ámbito, pues el 70% de los pagos exceden esos 60 días fijados como máximos por la normativa vigente.

En cuanto a las formas de pago, el pagaré continúa siendo el método más popular entre los clientes de los transportistas (35%), seguido del confirming (32%) y la transferencia (31%). El cheque ha caído prácticamente en desuso, pues es la fórmula escogida para abonar sólo el 2% de las operaciones.

El Observatorio permanente de la morosidad, realizado por Fenadismer en colaboración con la Fundación Quijote para el Transporte, se realiza utilizando los datos de una encuesta mensual de carácter continuo entre alrededor de 800 empresas transportistas titulares de vehículos pesados de servicio público de ámbito nacional.

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