Revista
Las matriculaciones de vehículos industriales en el mercado español aumentaron el pasado mes de mayo un 2,5% tras alcanzarse las 1.893 unidades frente a las 1.847 registradas en mayo del año pasado, con los datos de Aniacam. Esta moderación en el ritmo de crecimiento viene fundamentalmente determinada por el descenso en las ventas de tractoras, segmento que copó el 66,9% de todas las operaciones y en el que se produjo un descenso del 2,5% al pasarse de 1.298 unidades en mayo de 2015 a 1.266 en el mes que finalizó ayer. Se trata del primer descenso que se registra en esta categoría, que lleva muchos años tirando del conjunto del mercado, desde enero de 2015, cuando se produjo una bajada del 2,3%.
Con todo, el balance de este mercado en lo que va de año sigue siendo netamente positivo ya que desde enero el incremento alcanza el 21,6%, con 9.790 unidades frente a 8.053 matriculadas entre enero y mayo de 2015. Entre las tractoras, en los cinco primeros meses de 2016 el incremento fue del 15,6%, con 6.728 unidades frente a 5.820.
Si se analiza con más detalle los datos que arroja el mes de mayo puede comprobarse que en el caso de los industriales ligeros, por encima de 3,5 y hasta 6 toneladas, el incremento fue del 18,5% con 96 vehículos frente a 81, mientras que en cuanto a los industriales medios, desde 6 hasta 16 toneladas, las altas llegaron hasta los 283 vehículos, un 11,4% más que en mayo de 2015.
Ya entre los camiones pesados rígidos de carretera el incremento fue del 26,4%, el mayor entre todas las categorías, con un total de 225 unidades frente a 178, al tiempo que entre los camiones de obra la evolución fue la opuesta con un descenso del 36,1% y 23 unidades en lugar de 36.
Y, finalmente, se llega al ya citado descenso entre las tractoras, donde en la clasificación de fabricantes el liderazgo en los cinco primeros meses de este año es para Scania, con 1.293 unidades y una subida del 44,96%, por delante de Iveco (1.077 y 27%), DAF (1.014 y 30%), Volvo (963 y 1,37%), Mercedes-Benz (829 y -16,93%), MAN (777 y 6,15%) y Renault Trucks (775 y 25%).
IRU y la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), han firmado y entregado al Comisario de Empleo y Derechos Sociales de la UE, Nicolas Schmit, su declaración conjunta sobre la creación de un marco europeo para mejorar las condiciones laborales de los conductores de terceros países empleados por empresas con sede en la UE.
El Centro Español de Logística, CEL, se marcó un objetivo ambicioso a la hora de diseñar su III Foro de Transporte, celebrado el 18 de abril en Coslada. En concreto, exponer ideas que ayuden a convertir España en el hub logístico internacional, que para la Asociación es el lugar que debe ocupar.
La asociación europea de almacenamiento en Frio y logística, a la que pertenece la asociación española Aldefe, ha presentado en Bruselas un informe dirigido a los europarlamentarios ante las próximas elecciones, en el que ponen de manifiesto que es un sector estratégico para la distribución y conservación de los alimentos y medicamentos.
Iveco ha dado por finalizada con éxito la primera temporada de su programa de fidelización, Drivers Fidelity Club, situándose como el de mayor número de conductores adheridos al proyecto.
La Asociación Empresarial de Transportes Discrecionales de Mercancías de Aragón (Tradime) ha llegado a un acuerdo con Euromaster con el fin de que los asociados gocen de unas condiciones preferentes en la compra de productos y servicios.
La compañía de servicios al transporte internacional, OnTurtle, participó en el MT TSL Expo de Varsovia, congreso de referencia para el sector del transporte y la logística en Europa Central y Oriental, destacando el papel de un buen partner en la optimización de costes y tiempos en ruta.
Schmitz Cargobull lanzó recientemente, dentro de la compañía, otro llamamiento para obtener donaciones de suministros médicos y medios de transporte para enviar a Ucrania. La respuesta y la voluntad de ayudar de la plantilla fueron magníficas, y los empleados donaron la impresionante suma de 18.565 euros.
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad líder en Europa y empresa perteneciente a Edenred, ha ampliado su red de aceptación europea en la República de Irlanda e Irlanda del Norte a través de Circle K.
Marc Oliva Gorria, el CEO de JAC Motors Iberia, ha sido nombrado como uno de los 300 jóvenes más influyentes de Europa por la revista Forbes en la categoría de Industria y Manufactura.
El Paquete Legislativo de Movilidad, que aprobó la Unión Europea en 2020, introdujo importantes modificaciones en diferentes regulaciones aplicables al sector del transporte por carretera, entre otras, la relativa al desplazamiento de trabajadores, el acceso al mercado de transporte y la reglamentación sobre tiempos de conducción y descanso.
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera y el Grupo Trans.eu han firmado una alianza estratégica a través de la cual este último se convierte en socio tecnológico para la digitalización de los procesos de gestión de los servicios de transporte de los asociados de la patronal.
Fiat Professional renueva su gama de vehículos comerciales incorporando un diseño con personalidad, motorizaciones eléctricas con mayores prestaciones, autonomía y velocidad de carga e incorporando tecnologías y soluciones innovadoras.
Con la reciente legalización del dúo tráiler, Scania ha iniciado una campaña para promocionar su gama V8, que adquiere especial importancia debido a su potencia y a los buenos resultados en el consumo de combustible.
La agrupación de Pymes de los sectores del transporte y la logística europea, Astre, ha concluido con éxito su congreso anual de operadores de tráfico, comerciales y logística en la ciudad de Niza.
El fabricante de semirremolques de aluminio, Granalu, ha confirmado su participación en Transpotec 2024, el evento ferial para los profesionales del transporte y la logística en Italia, en donde exhibirá y presentará su semirremolque Piso Móvil en el stand de su distribuidor en Italia, Multiservice.