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"TodoTransporte Digital.- El sector español del transporte de mercancías por ferrocarril reclama una mayor voluntad política por parte de la Administración para detener el imparable descenso en la cuota que este modo registra en España frente a otros tipos de transporte, y que en 2007 se situó en el 4,1%, con un total de 31.009 toneladas transportadas. Así se puso de manifiesto durante una jornada celebrada el pasado día 11 en Madrid organizada por el Centro de Promoción del Transporte de Mercancías por Ferrocarril.
Durante la cita, la secretaria de Estado de Infraestructuras, Josefina Cruz, adelantó que existen muchas posibilidades de que antes de que finalice el año se presente al Consejo de Ministros un plan ferroviario de mercancías que impulse este modo de transporte tanto en el capítulo de infraesctructuras como en la mejora de la intermodalidad entre el ferrocarril y el barco.
Javier Elorriaga, adjunto al director general de Acciona Rail Services, se mostró partidario de buscar sus clientes entre los que lo son actualmente del transporte por carretera, al tiempo que enumeró las trabas a la aparición de nuevos operadores, como es contar con una gran capacidad de financiación, el complicado proceso de autorizaciones, la convivencia de un módelo público/privado y la escasez de personal especializado.
Ignacio Larequi, director general de Euro Cargo Rail, detalló el laborioso proceso que ha llevado a esta compañía a comenzar a operar, el pasado día 4 de diciembre, con un tren de mercancías entre Barcelona y Zaragoza Plaza y viceversa. Por su parte, Carlos Ruiz Mantilla, director de Intermodal de Renfe Mercancías, se centró en el presente y futuro de esta compañía pública, cuya división de mercancías, a su juicio, no está sujeta al principio de servicio público que sí incide sobre el área de viajeros.
También participó en la jornada Pere Macías, portavoz adjunto del Grupo Parlamentario Catalán de Convergencia i Unió en el Congreso de los Diputados, quien reclamó, al igual que otros ponentes, la creación de una Dirección General de Transporte por Ferrocarril, y denunció la tremenda discriminación entre las inversiones destinadas al transporte de viajeros por alta velocidad y las que recibe el transporte ferroviario de mercancías. ""“Con el 6% de la inversión que se destina en un año a la alta velocidad podría adecuarse el corredor entre Algeciras y Barcelona"", indicó.
El punto de vista de los cargadores estuvo presente de la mano de la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos y Camiones, Anfac, y de la Federación Empresarial de la Industria Química Española, Feique. Los representantes de ambas organizaciones dejaron clara su apuesta por el ferrocarril y su descontento con la actual situación que vive este modo de transporte en España. ""“Los viajeros votan y las mercancías no"", llegó a decir Francisco Manuel Arce, de la Comisión de Transporte de Feique.
El encargado de clausurar el evento fue, como tantas otras veces, Juan Miguel Sánchez, director general de Transportes por Carretera, quien confió en que sean los propios transportistas por carretera los que reclamen servicios de calidad tanto por vía férrea como marítima. ""“No toda la mercancía es transferible desde la carretera al ferrocarril, pero hay potencialidades del ferrocarril que no se están ejerciendo"", sentenció."
Bajo el lema “La seguridad empieza por estar informados” la Alianza de Auxilio en Carretera e Ima Ibérica pretenden alertar de la importancia que tiene que tanto los conductores como los operarios de grúas conozcan reglas básicas para promover la seguridad.
A pesar del fuerte avance en el arranque del año, el ritmo se ha reducido de forma significativa con la instalación de 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público en el segundo trimestre y los puntos de recarga instalados, pero no operativos, aumentan hasta 13.792; la suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, con lo que uno de cada cinco puntos instalados no funciona.
El Tour d´Europe ha probado una contundente reducción de emisiones, gracias al uso de combustibles renovables, que han permitido reducir el 67% de las emisiones de GEI que se hubieran producido con combustibles convencionales. 11 vehículos y 5 camiones, que han conformado el Tour d’Europe, han recorrido, en los últimos tres meses, más de 77.500 kilómetros en 17 países de Europa, usando combustibles renovables.
Stellantis Pro One cierra la primera mitad del año como líder del mercado español con 35.280 matriculaciones, un 26% más que en el mismo periodo de 2024, y un 36,8% de cuota; en junio, Stellantis Pro One y sus marcas encabezan el mercado español de vehículos comerciales con 6.121 matriculaciones, un 27% más que hace un año, y un 32,7% de cuota.
Las matriculaciones en el mercado de remolques y semirremolques aumentaron un 12,1% durante el mes de junio, alcanzando una cifra de 1.302 unidades frente a las 1.161 de junio del año pasado, según los datos facilitados por Asfares, la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos.
Primafrio, operador logístico internacional especializado en transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, ha renovado un año más las certificaciones energéticas y medioambientales ISO 50001 e ISO 14001. Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía.
La compañía logística belga VM-Milktrans y su empresa hermana Sovedo Logistics han recibido los dos primeros de un total de seis Mercedes-Benz eActros 600, destinados a la logística de la leche y se convierten en los primeros operadores de este vehículo en el país.
Calsina Carré ha incorporado una nueva tractora eléctrica a su flota en colaboración con Aigua Viladrau para cubrir rutas regulares desde la planta de Arbúcies de la compañía hasta los principales puntos de distribución, operando con energía 100% renovable y sin emisiones directas.
GLS Spain refuerza su plan de crecimiento con la apertura de una nueva nave de soluciones Fulfilment (logística de stock de productos, almacenaje,picking & packingy) en Torrejón de Ardoz (Madrid), concretamente en el polígono industrial de Los Almendros, disponiendo de una localización y accesos estratégicos a las autovías A-2 y M-50.
Bezares ha anunciado la presentación de la nueva gama de bombas para volquete BZ10, que está disponible con bridas SAE B de 4 taladros, con eje de 13 dientes o también brida ISO 7653 con eje DIN 5462.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.
Stellantis Pro One acaba de anunciar el inicio de la producción de la Cargo Box eléctrica, BEV, en la planta italiana de Atessa, donde se fabrican las furgonetas grandes para Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, del grupo, que siguen manteniendo su liderazgo en el mercado europeo de VCL con una cuota superior al 30 %.